A. 低速電動老年代步車有哪些一定要適合老年人駕駛的
微型電動汽車和小型電動汽車應該怎麼選:價格
造成在微型電動和小型電動兩者之間選擇困難的主要原因有很多,例如家裡面有一輛車,在今後的用車環境中基本為自己本人駕駛,偶爾增加一個人,三個人一起乘坐的情況幾乎沒有。第二個原因就是手頭缺錢,以眾泰E200和長安奔奔EV為例,奔奔EV起售價為6.48萬元,眾泰E200售價為5.98萬元,兩者之間差價為5000元,算完價格之後開始思索,應不應該多拿出來5000元來買個大一點的車,買了之後好像也並沒什麼用,來來回回反復糾結。
看到這里的時候,有些讀者要說了,5000塊錢也沒多少啊,如果一個月賺5000元左右的話,也就是一個月工資啊,省吃儉用兩個月就有了。就有了?就有了?你知道攢錢對於在北京賺5000元工資的人群簡直比登天還難啊,工資晚發一天信用卡還款都要違約。就這情況想攢錢,真是說來輕巧,真攢5000塊錢,半年時間是短的。
我一直認為,有多大能力干多大事,沒到那個階層想像不到他們的感受。例如他為什麼買一輛賓士A45 AMG,為什麼不買一輛奧迪Q5或賓士E級?早點洗洗睡吧,在你兜裡面沒有一輛賓士S級錢時,你是想不明白的。
扯了這么多隻是想說明5000塊錢非常重要,下面的問題是應不應該多花費5000去買一款小型純電動車哪?為多出來的三個座椅花費5000元值得嗎?下面與您分享一下我在使用微型電動汽車時的一些利與弊,幫您在心裡有一個權衡。
微型電動汽車和小型電動汽車應該怎麼選:車型小
平時我使用一輛微型純電動汽車上下班,北京的早晚高峰您應該能懂。這時候微型電動的優勢就展現出來了,因為車身小巧,車流之間穿插非常方便。旁邊是賓士、寶馬、奧迪又如何,超跑照樣靠邊站。因為那個縫隙只有你能過,他過不去只能看著你過。還有一個優勢就是在一些雙向兩車道,中間還有護欄的車道掉頭。一把就能過來,無需掉頭。再也不用聽到掉頭時後面車輛一直BB的聲音了。
由於車多人口還密集,北京市市區的停車環境非常擁擠。平時喜歡下班去飯館吃個飯,雙休日去購物之類的人去可能會發現。找一個停車位太困難了,最令人頭疼的是路邊停車位,轉一圈都停不進去,完事還要去掉頭回來在轉一圈,耽誤時間不說有些地方還不讓掉頭,過了這個村就沒有這個店了。最終把車停到距離目的地很遠的地方,之後在走回來逛街,這種現象一定在你的日常用車中出現過,在走向目的地時心裡一定在想,我開車來的意義何在。
開車出行就是圖一個方便,最後因為種種原因,反而為我們造成了不便。像這種煩心的事情,在微型電動汽車上行出現的幾率就小了一半,因為有縫隙他就能停進去,這一點也是我要表揚新款smart的一點,購買這種微型車的人圖的就是佔用面積小,停車方便。與上代相比尺寸幾乎未變的smart在出行便利性上依舊如初,可…四門版smart存在的意義我實在是想不明白。
微型電動汽車和小型電動汽車應該怎麼選:車身尺寸
這一點我們國內品牌的微型電動做的同樣出色,尺寸很少,用起來極其方便。因為消費者購買它的目的就是出行停車方便,並沒有要求在車內空間上面有足夠多的表現。如果要是為了乘坐空間和車內空間表現的話,那他們為何不去購買一款四座版本的小型電動車哪。說道這里您也知道了微型電動和小型電動車之間應該如何選擇了。如果您最多就是兩個人使用,圖的就是一個出行方便,並且對車輛內部空間完全沒有要求,那麼購買一輛微型電動是再好不過的選擇。
如果為了長久考慮,買車多用幾年,可能今後結婚生了小孩之後還不會換車,那麼就應該勒緊褲腰帶多花5000元甚至在多一點來選擇小型純電動汽車。有了後排座椅的他們在空間靈活性方面會更強,有了更多的可能。
5000元絕對值,今後出現了3人共同出行時,煩惱換車的你一定會後悔當初沒有多花那些錢,現在要多花好幾萬元來彌補當初自己摳門的行為。
B. 有油電混用的老年代步車嗎預算一萬塊選哪款的比較好呢
三萬左右的老年代步車,與其去糾結油電兩用和純電動哪種更好,倒不如多去關注一下,這種老年代步車在當地到底讓不讓上路。如果老年代步車在當地都不讓用了,再討論哪種好就沒多本人73歲,四年前在網上拍下一輛時風牌301型低速電動車,用於鄉鎮10公里范圍內流動和早中晚學校接送孫子,方便中疊加享受。老年代步車一開就會,只有簡單的腳上加油剎車,限速限,那麼什麼車具車種類都可上路,再介定限定老年代步車也就沒有意義了,老年代步飛機也可出世了。千萬要依法依規,人民生命財產的安全是大大的事,決不可因代步車市場的發展經。