① 鈴木驍途怎麼樣有什麼優缺點
作為鋒馭這款車的中期改款而來的車型,優點是好看點了,缺點是換湯不換葯,所以驍途仍然不是很值得購買。
先說優點:
3、後備箱空間很小,畢竟車只有這么大,保證了後排空間之後,後備箱就沒多少空間了,再加上開口較高,拿取東西也不是特別方便。這個缺點在平時用車不算特別明顯,畢竟後排座椅可以放倒,增加空間,但是一旦到了過年過節,走親訪友時,又要拉人又要拉貨就會捉襟見肘了,到時候在親戚朋友面前就尷尬了。
總的來說,驍途的升級缺乏誠意,官方可能也知道這一點,所以甚至用了全新的名字讓它看起來變化更大一點,然而這並不能掩蓋它性價比低的本質。
② 七萬以下買什麼車比較好
7萬左右汽車哈弗M6、大眾桑塔納、本田飛度、豐田威馳、大眾捷達這幾個牌子最好。
1、哈弗M6
2019年7月10日,2019款哈弗M6正式上市,指導價區間為6.60-8.20萬元。動力系統滿足國五和國六排放標准。新車長寬高分別為4649/1830/1705mm,軸距為2680mm。
購車注意事項:
一、車的油耗
現在的油價只漲不跌的,雖說每次加油也就幾百塊錢,但是如果長時間的加油呢?加油每年的費用也要幾千吧,所以在買車的時候,最好選那些油耗較小的車子,喜歡手動擋的車子也最好買手動擋,能省就省。
二、車里的各種高配置
當你為了省錢而去買了一台低配置的車子,然後又去4S店裡加裝這些裝置,對於價格來說,這樣裝也是不能省錢的,因為4S店不是什麼善茬,其實對於GPS上面的,自己在網上買自己安裝是最好的。
三、保險
在買車的時候,我們還要考慮車子的各種保險,像是交強險和三者險,這是必須要買的,所以這樣下來,保險也會是一筆不小的開支,所以在買車之前一定要考慮好。
四、保養
另外再車子買回去之後,每跑個一萬公里就需要去做次保養,這個相信大家都是知道的,而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定,一般車子要是沒事也就幾百塊錢,但是如果出了問題,那就需要幾千塊了,所以在買車前這些可都是要考慮的哦
③ 七座車也六年免檢了,快來看看這些適合家用的MPV
文/馬驍進
2020年11月20日起,公安部施行12項新措施,其中有些與買車用車息息相關。首先就是將六年以內的7至9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍,同時對非營運小微型客車(麵包車除外)超過六年不滿十年的,由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。其次就是取消了駕照考試70周歲的年齡上限和放寬了大客車、牽引車駕照的年齡限制。
曾經的6座及6座以下非營運小微客車的六年免檢讓很多消費者在7座及6座間猶豫不決,如今的一視同仁則會對7座MPV帶來極大利好。今天我們就來看看各價位段值得推薦的MPV車型。
銀色五菱標志的誕生意味著曾經以廉價車著稱的五菱要開始崛起了,而凱捷是旗下第一輛掛著新車標的車型。
對於家用MPV,我認為空間夠用、主被動安全配置高、動力不弱雞是基礎,而在此之上如果有更好的底盤質感和隔音濾震水平、更好的座椅舒適度則會更佳。對於有老人和小朋友的家庭,地台的高低也是衡量的關鍵因素。隨著二胎政策以及剛剛到來的七座免檢,我相信MPV會走進更多人的生活,帶著家人去探索更大的世界。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ 五萬元以下買什麼車好打算入手長安歐諾
五萬元買什麼車呢?答案就是長安歐諾。還記得初見長安歐諾時,總覺得這車看上去有那麼一些眼熟,前臉大燈像極了老款的別克GL8,而尾部又帶有豐田阿爾法的一絲神韻。彷彿這又是一部繼承了我國自主車企傳統文化的山寨抄襲之作,然而,在接觸了一段時間後,我對長安商用汽車對於歐諾的定位之准確感到震驚。誠然,歐諾的外觀說不上是多麼的讓人一眼難忘,甚至會有山寨的嫌疑。但是細細品味,你會發現這樣的外觀之下隱藏的確實宜商宜家的內在氣質。高大的車身,2750mm的軸距,寬敞的前中後三排座椅空間,使得歐諾不論是起步企業用於商務接待、還是大家庭舉家出行都找不出一絲不和諧之處。
五萬元買什麼車當然選歐諾。在對比市場同類產品時,我們很自然的會找到五菱宏光與日產的NV200,應該說,它們和歐諾都是基於一個理念而出現的產品,都採用了單體箱式結構與側滑式後車門,都擁有3排座椅和寬敞的空間。只不過NV200的價格與排量明顯同五菱宏光與歐諾拉開了不小的差距,以示其合資品牌身份與紐約新計程車型的相對「高端」定位。
而對於迫於企業采購成本壓力的小微企業而言,價格更為適宜的長安歐諾與上汽五菱宏光,無疑更為適用與3-4線城市小微企業商務接待與貨物運輸的需求。主銷車型五萬的價格區間,顯然更為適合資金壓力相對較大的小微企業。
五萬元買什麼車當然選歐諾。經濟實用而不失面子,這是小微企業用車的第一要素,要知道,這樣一輛車很有可能既作為商務接待(載人),同時也要用於企業自身的小規模的物品搬運,這就要求車輛要兼具外觀大氣,內飾舒適,空間靈活實用。長安歐諾與五菱宏光無疑都在外觀大氣和空間靈活實用上做得很不錯,但是在內飾舒適性上,歐諾則明顯更為討好。深淺搭配的內飾,輔以流暢的線條勾勒與適當的木紋點綴,長安居然在這樣一款五萬塊售價級別的車型上,勾勒出了那麼一絲的豪華感!相較而言,五菱宏光的內飾則如同大卡車一般的讓人乏味。
為了兼顧載人與載貨,歐諾大多數車型採用了鋼板彈簧的後懸掛系統,帶來了最高600kg的載重能力,同時對舒適性也並沒有造成明顯的影響。而頂配車型採用了螺旋彈簧+多連桿懸架的設置,更為偏重載人用途。更有7座、8座車型之分,可以根據企業不同需求,靈活選擇。
所以,如果要拿GL8的標准來衡量歐諾的商務接待能力,亦或是拿金杯小卡來衡量歐諾的載貨能力,那確實難為它了。但是要同時兼具商務接待與載貨二者,並同時具有一定功力,目前看來,歐諾的綜合素質還真可謂同級無人可敵。長安汽車在經歷了車型設計的跨越式進步後,市場營銷與產品定位的水平也是越發的令人佩服了。
五萬元買什麼車當然選歐諾。
⑤ 只想要一款代步車推薦5款國產代步小車,最高不到10萬!
近日乘聯會正式公布了4月份銷量榜,新能源轎車銷量榜前10名中,有6款都是售價較低的小微純電動車型,這說明在目前階段,消費者對新能源車型依然不太認同,因此更願意在10萬元以下的低端車型上進行嘗試。
小微型純電車型配置低、動力差,但勝在價格低廉,能滿足用戶的日常代步需求,因此國產主流廠商都推出了自己的同級別車型,五菱宏光MINI EV、五菱繽果、熊貓mini、比亞迪海鷗、長安Lumin都是其中的典型代表。如果你不太在乎配置、動力、舒適度等問題,只想選一款能遮風擋雨的代步車,那麼這些車型是值得考慮的。
車型:五菱宏光MINI EV
售價:3.25-9.99萬元
熊貓mini能夠在競爭激烈的微型車市場取得月銷過萬的成績,表現還是可以的,不過這種車型利潤低,而且很容易拉低吉利的品牌形象,因此並不是吉利新能源的重點車型。不出意外的話,它的產品生命周期會比較短。事實上,微型車市場根本容不下這么多車型,未來大部分車型都會被淘汰。
小結:比亞迪海鷗上市之後,同級別的小型、微型純電車型都將會受到很大沖擊,整個市場也將重新洗牌。不少國產主流廠商還在以微型車作為新能源銷售主力,這種狀況必須得到改變,不然會在未來的市場競爭中掉隊。
【本文來自易車號作者車聯號,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
⑥ 5萬級電動小車怎麼選長安奔奔E-star詳細購車手冊
月銷3萬台的五菱宏光MINI EV成為了現象級的新能源爆款車型,同時也帶火了小微新能源電動車市場,各大品牌紛紛推出了對應的新車型或者換代車型。其實在現階段,絕大部分用戶對於新能源汽車的主要用車需求,還是集中在城市中通勤代步使用,接送孩子買買菜,好開好停,充電方便就可以了,在幾萬元微型電動小車市場中,其實有很多不錯的車型,今天要和大家分享的是來自於長安品牌旗下的純電動微型車---奔奔E-star。
總結,長安奔奔2022款E-star目前在售的6款車型,雖然在價格上相比於五菱宏光MINI EV貴了近2萬元,不過在車內空間,安全配置,舒適配置等方面都所有提升,也為廣大用戶提供了一個新的選擇。我個人認為,目前小微電動車市場潛力還是非常大的,就算是同級別的車型,也可以針對不同用戶的具體需求,推出不同類型的車型,可以是「夠用就好」,「高性價比」,「極致個性」等等方面,同樣幾萬元預算的電動小車中,還有哪些是你鍾意的車型,歡迎在評論區和我們交流互動!
【本文來自易車號作者芝士駕道,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】