汽車10年還能開多久

Ⅰ 10年以上的汽車還能開嗎一輛汽車的壽命最長是多久

私家車和非營運巴士沒有退休期。隨著汽車工業技術的發展，國家放寬了要求。小型私家車不再有固定年限，只設定了60萬公里為上限。

國家規定，9座以下非營運公車的退休年限為15年，最高退休年限不限，相當於沒有退休年限。小型、微型非營運乘用車在六年內每兩年檢驗一次；6年以上，每年1次；超過15年的，每6個月檢查一次。

車輛年檢：

通常我們的家庭轎車都屬於小型非營運載客汽車，通常這種車六年以內每兩年檢驗一次就可以了，也就是說你上牌前90天以內去檢驗就可以，如果說車超過六年以上那就需要每一年檢驗一次，如果車超過了15年那就需要每六個月檢驗一次。

先准備好你的行駛本和身份證原件，如果說你太忙沒有時間需要委託別人去辦的話，你委託的人的身份證還有你的身份證原件都需要帶全，三角警示牌滅火器，這兩樣東西可是必不可少的，不過你還要交交強險保單的副本，交強險保單分為正本和副本兩頁保單。

驗車的時候你需要提交的是副本的保單，而且副本的保單是需要交給年審機構留下來保存的，不過你至少要帶300元的現金來交各種手續費用。

Ⅱ 車開了15萬公里，10年，還可以再開幾年

私家車和非營運巴士沒有退休期。國家規定，9座以下非營運公車的退休年限為15年，最高退休年限不限，相當於沒有退休年限。小型、微型非營運乘用車在六年內每兩年檢驗一次；

6年以上，每年1次；超過15年的，每6個月檢查一次。後來，隨著汽車工業技術的發展，國家放寬了要求。小型私家車不再有固定年限，只設定了60萬公里為上限。

主要優勢：

車輛行駛一定年限或公里後，需要申請報廢，即不允許上路行駛。畢竟，此時的車輛非常危險，容易造成交通事故。購買的車輛有一定的使用壽命，因為如果使用壽命太長，車輛可能存在很大的安全隱患，需要及時報廢。

Ⅲ 帕拉梅拉10年車還可以開多久

帕拉梅拉開10年左右是問題不大的，然後他的問題也不會多，因為畢竟是一款比較好的車正常情況，他也不可能出現很大的問題，尤其是質量問題。

Ⅳ 私家車10年預計可以跑多少萬公里

實現現在中國的汽車沒有強制報廢規定，也就是說只要你願意可以一直開，但是由於國產車的使用情況和車況等原因，一般開到10到15年就報廢了，折算到公路數大概在25W到35W之間。 但是營運車況除外。計程車4年可以開到100W，長途貨車每年基本在15-20W左右，一般開10年就是200W左右.
實現現在中國的汽車沒有強制報廢規定，也就是說只要你願意可以一直開，但是由於國產車的使用情況和車況等原因，一般開到10到15年就報廢了，折算到公路數大概在25W到35W之間。
但是營運車況除外。計程車4年可以開到100W，長途貨車每年基本在15-20W左右，一般開10年就是200W左右啊。
私家車 大多一年一萬多點 少的5000左右，一般10年後在 10萬公里左右。
這和每個人的用車習慣以及工作和生活中的人際關系網路有關。通常而論，私家車每年大約在二萬公里左右，十年就跑二十萬公里。當然，也有每年只跑幾千公里的。
保養得好駕駛得當的私家車，跑60萬公里絕對沒有問題，記得10多年前的（一汽捷達）小車，在珠海的計程車（的士），報道過行駛60萬公里無大修的新聞報道。
上下班開不遠 一年也就一萬多兩萬公里 十年也就十幾二十萬公里吧

Ⅳ 汽車壽命是多長10年以上的汽車還能開嗎

很難說具體的壽命，二三十年恐怕毫無問題。前幾年，我在緬甸甚至見過二戰時期的卡車與越野車，還在使用中，當然，肯定更換過許多零件。除了保養換機油和易損件，其他問題毛都沒有，還有個客戶說他也是豐田，除了保養也是啥問題都沒有，還有個雷克薩斯的客戶說在4S保養啥錢都沒有花，帶屁股去就可以了。

行駛里程肯定是越少越好，這里要注意的一個問題是調表，按家用車的正常使用情況來說，8-10萬公里的正常里程應該在15-30萬公里，大於或者小於這個數值都是不正常的，如果小於這個數值就會有調表的嫌疑，大於這個數值，這個車的用途就不是正常家用。

Ⅵ 我的車是2008年的是國三汽車，我這車今年十年還能開多長時間了啊

08年的國三的家用轎車，只要能通過機動車檢驗，是可以繼續上路行駛的。非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。

已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

(6)汽車10年還能開多久擴展閱讀：

《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

Ⅶ 10年的二手車能開幾年

10年的二手車，如果車況良好，開三四年沒什麼問題，但由於二手車市場上汽車質量參差不齊，如果車況不是很好，之前有碰撞、水泡、火燒或缺陷歷史的車型就不好說了；同時，也根駕駛人用車的習慣有直接的關系。

所以十年車的二手車不建議購買。畢竟因為車輛的年限在增加，發動機等主要部件的磨損也在增加，相應的也會存在一些安全隱患。畢竟這段時間的車輛相當於進入老年。購買二手車的推薦范圍是6年以內10萬公里以下。

二手車購買技巧

1、看汽車車齡：

汽車車齡可以很好的反應一輛汽車的狀態，一般來說，汽車的車齡越長，車況就會越差。

2、看汽車行駛里程：

這個也是衡量二手車車況的重要指標，當然，汽車行駛的總里程越長，汽車出的力就越大，車況就會差一些。當然，這兩者最好結合起來一起看，能更好的評價一款二手車的車況。

二、檢查車輛：

檢查車輛，就是避免買到了事故車、泡水車等車輛，檢查車輛時，要選一個光線充足的地方。看是否是泡水車，可以通過氣囊系統、殘留的泥垢、液晶面板和喇叭來判斷。

Ⅷ 10年的二手車能開幾年

至於10年的二手車能開幾年，其實8-10年的二手車，如果車況良好，開三四年沒什麼問題，但由於二手車市場上汽車質量參差不齊，還有部分事故車、水泡車、火燒車、缺陷的「准新車」等存在，使用壽命大打折扣。
另一方面來說，雖然家用轎車取消15年強制報廢規定，取而代之的是，只要通過年檢就可以繼續使用。15年後年檢的規定每半年審驗一次，對於沒有通過年檢或行駛里程數達到60萬公里就需要強制報廢。
十年的二手車還能買嗎
8-10年的二手車不建議購買，原因有以下幾點：第一，8-10年的二手車大部分都會存在諸多問題，維修保養費用非常高，買二手車修到吐血大有人在。第二，車輛貶值非常高，即使比較便宜不不建議購買，即使買展廳車後悔了想再次賣出，還是虧了很多。第三，八年以上的二手車的年檢費用也是挺高的，對於每半年審議一次是否吃得消呢？這也是為什麼新手不建議買二手車重要原因之一。
當然事物都是有兩面性的，對於一些比較耐用車型，或者想收藏豪車的朋友，即使是十年的二手車，只要價格合理，車況良好，完全可以入手，因為本身的車輛設計壽命都是遠超10年和60萬公里的，所以說不必在年限上過於糾結。

Ⅸ 自己家的車，開了超過10年了，還能開嗎

超過10年的車只要是車況及安全性能良好就可以正常行駛，前提是尾氣排放達標、年審通過。一般情況下私家車（非營運客車）是沒有報廢年限的，國家規定九座以下非營運客車報廢年限是15年，且最高報廢年限延緩是不限的，也就相當於沒有報廢年限。

一般來說，汽車的車齡要是達到了5-8年，機械損耗會導致維修成本激增，車價的折損比例也會更高，此時換車是最好的選擇。實際上，換車頻率還是得看個人對車的追求與經濟能力。車齡上了10年，基本上就很難賣了，十年以上的老車在二手車市場很少有人願意收，即便是帕薩特這樣的經典車型也沒什麼人要，就算要，也非常便宜。除非是一輛飽含情懷的稀有車型，否則也別指望這輛老車能賣多少錢。

Ⅹ 10年以上的汽車還能開嗎一輛汽車的壽命最長是多久

二十年左右。一輛新車如果按每年跑2萬公里，審驗都通過來算的話，但在實際使用中還有其他因數影響汽車使用年限。

除了汽車質量的因素，還有很多因素會限制汽車的使用年限。比如，年檢規定，報廢規定，排放標准。

《機動車強制報廢標准規定》：

明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

2020車輛報廢年限最新規定：取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。