汽車空調哪個鍵

⑴ 汽車空調加熱是什麼鍵

汽車空調主要有三個最基本調節，分別是風量、溫度、風向。首先是風量按鍵，也可以叫做風速按鍵，圖標是一個小「風扇」，通過轉動按鈕來選擇合適的風量。溫度按鍵一般顯示為一個「溫度計」，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。

具體按鍵

藍色剛好相反，逐漸降低溫度。風向調節一般有按鍵式，也有旋鈕式，而它們更加直接可觀，通過一個「坐著的人加上風向箭頭」圖標來顯示，如圖，分別可以選擇吹頭部、吹頭部和腳部、吹腳部、吹腳部和擋風玻璃以及單獨吹擋風玻璃。大致所有車輛的空調風向調節都是如此，少數會有一些差異。

除了三個最基本調節，那麼還有其他按鍵，例如A/C按鍵，它就是製冷開關，按下A/C按鍵，也就啟動了壓縮機，通俗地說就是開冷氣。

⑵ 汽車上的A/C開關是什麼鍵

汽車a/c指的是汽車空調開關按鍵。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

汽車空調的使用、維護與保養

選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

⑶ 汽車空調是哪個鍵

車輛空調按鍵是AC鍵，一般夏季使用AC鍵來進行車內降溫，冬季都是開啟空調系統關閉AC鍵用車輛發動機水溫來進行車內取暖。

⑷ AC鍵是什麼鍵

ac鍵是汽車空調的製冷開關，ac是英文單詞air conditioner的縮寫，意為空調器。

夏季用車時跟ac鍵接觸最多，因為上車就會按下ac鍵打開空調。ac就是空調的製冷開關，按下ac鍵後有些車會抖動一下，而且車頭的散熱風扇會打開。抖動一下是因為空調製冷壓縮機與發動機連接了，發動機正在帶動壓縮機進行製冷。

汽車空調壓縮機的皮帶輪中間有一個離合器，平時不開空調的時候發動機也會帶動皮帶輪旋轉，但此時離合器處於分離狀態，壓縮機是不會運轉的。按下ac鍵後，離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉進行製冷。

打開空調後，水箱後面的電子風扇也會打開，這個時候風扇的作用主要是給水箱前面的冷凝器散熱。空調製冷劑在循環後會到達冷凝器，到達冷凝器的製冷劑已經發熱，所以需要風扇散熱。

汽車空調的製冷分為四個過程，壓縮，散熱，節流，吸熱。通過製冷劑壓力和形態的轉換來實現製冷。現在汽車空調用的製冷劑大部分都是r134a。需要注意的是製冷劑是需要更換的，當感覺到空調製冷效果差，製冷慢，就需要去更換製冷劑了。

汽車空調保養注意事項：

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

⑸ 汽車上的那個「A/C」鍵是什麼意思是只有製冷還是既有製冷又有制熱

汽車上的那個「A/C」鍵是汽車空調的製冷系統，該按鍵只有製冷功能。汽車空調製冷系統除了製冷功能之外，還起到除濕的作用。如果車內一直開的是暖風，那麼玻璃就很容易起霧，但是如果你這個時候打開空調，裡面的冷氣就會出來，這有助於除去車窗表面的霜和冷能水霧等物質。

一般來說，冬天開暖空調的確是不需要打開A/C鍵的，因為A/C控制的是壓縮機，吹暖風時用不到壓縮機的。這和電吹風的原理基本相同，裡面的電熱絲嫌熱，這樣風吹過的時候風是熱的，而空氣經過的時候，空氣當然也是熱的，通過吹風口吹出來就能達到暖車效果。

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打開汽車A/C按鍵後會增加汽車的油耗，因為發動機需要額外的帶動空調壓縮機的運轉，所以我們打開空調開冷風是耗油的，但是我們開暖風就不一樣了，冬天暖風的熱量是來自於發動機運轉產生的余熱，相當於是廢物利用，所以是不會增加車輛油耗的。

在冬天開暖風是不需要打開AC的，AC可以啟動空調壓縮機的，開暖風並不用開AC，如果開了暖風又打開了AC，是會使車輛的油耗上升的。

⑹ 汽車空調上的A/C鍵有什麼作用

在車頭中控台附近我們總能看到一個叫A/C的按鈕，個兒大圓潤，對乘車的舒適性非常重要，那麼它是用來做什麼的呢？

3.關於A/C按鈕使用的總結

現在大多數車上溫控都可以選自動模式，也就是A/C附近的AUTO鍵，設定好溫度，無論是冬天夏天雨天晴天，製冷制熱，是否啟用壓縮機，都交給它，不需要再去關心是否按下A/C鍵。

⑺ 汽車空調製冷和暖風按鍵分別是什麼

A/C按鍵是空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備製冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的製冷需求的。

MAX A/C鍵這一功能只出現在部分自動空調的車型上，按下MAX後，空調壓縮機和風機會採用最大的輸出，來盡快達到設定的溫度。

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1、前風擋除霧、後風擋除霧

扇形的這個標志加上向上的彎曲箭頭，還有front字樣，打開就是前風擋除霧功能，有rear的，就是後風擋除霧功能。

2、空調風向控制

這幾個按鈕很容易理解，箭頭指向頭部，就是吹上面；指向腳，就是吹下面。有兩個箭頭，就是兩個方向出風。還有就是吹腳和除霧的，新手容易忘掉除霧功能。

3、內循環、外循環按鍵

很多朋友搞不懂這兩者的區別，其實很簡單，內循環就是關著門開冷氣，而外循環就是打開門吹冷氣，內循環的製冷效果就會快很多，也更省油，但是外循環能夠保證車內空氣的新鮮，當然前提是車外的空氣質量要好，不然就很尷尬了。

4、AUTO鍵

AUTO是自動的意思，當你打開這個功能後，車內的空調就會根據你預先設置的溫度自動調節風速。

比如預先設置車內20度比較適宜的話，如果車內溫度高於設定溫度，系統會自動調節到最大風速進行快速降溫，如果一會兒車內溫度降低至設置的溫度，空調就會自動減低風速。總之，AUTO就是一個恆溫控制的作用，不用手動頻繁的調節風速。

⑻ 汽車空調開關是哪個

如下圖，汽車里ac是空調壓縮機的按鈕。

汽車的空調一般有三個調節，風量、溫度、風向。風量的按鍵就是一個小風扇的圖標，溫度的按鍵一般就是一個溫度計的圖標，風向一般是一個坐著的人加上風向的箭頭。而A/C鍵就是製冷的開關。

汽車空調如果最常用的製冷功能的按就是A/C鍵了，也就是夏天出冷風，降低車內溫度。還有就是加熱的作用，就是冬天出暖風。除此之外，汽車空調的內外循環調節也是很重要的，如果在污染嚴重的環境下行駛的話，要打開內循環，可以隔絕外面的空氣。

冷風和家用空調的製冷原理：

製冷原理一樣，結構也差不多，不同的是家用的空調壓縮機是電機驅動的，可以通過控制電機的轉速，控制製冷量，這是變頻空調的原理！還有一種是到達設定溫度以後，壓縮機停止運轉，低於溫度上升高於設定溫度，電機重新啟動，到達設定溫度，再次停止，這就是定頻壓縮機。

現在車的空調分為自動空調和手動空調，自動空調需要事先設置好溫度，之後會依據光線感測器和溫度感測器自動打開或關閉A/C開關，從而保持車內恆溫，讓人感到比較舒適。

⑼ 汽車開暖風應該按哪個鍵

汽車開暖風按AUTO鍵，暖氣開關是溫度計或者兩側分別有藍色和紅色的按鈕，紅色區域是暖氣，藍色區域是冷氣，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，藍色區域是降低溫度。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

⑽ 汽車空調按鍵

汽車空調按鍵的含義：在通常情況下，汽車空調是AC鍵。配備自動空調的車型，打開AUTO鍵即可開啟空調。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

自動空調的優勢在於它不需要頻繁操作，設定好溫度後空調會自動保持車內的溫度穩定在這個數值，同時還會智能切換內循環和外循環，確保合理的車內空氣質量，十分方便和智能，也提升了舒適性。