汽車報廢多少錢

A. 轎車報廢多少錢

根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。報廢車具體補貼標准如下：

提前報廢獎勵補貼標准:

1. 報廢重型載貨車，每輛補貼18000元

2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元

3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元

4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元

5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元

6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元

7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元

8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元

9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元

10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元

11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元

B. 現在舊車報廢多少錢

《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定：「報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。」即：報廢汽車回收企業，對收購報廢汽車的定價，需依據汽車本身鋼鐵含量，參照當地廢鋼鐵市場收購價格，加上合理的拆解、托運費用計價。

簡單理解：按照《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車拆下來後，最終歸宿只有一個，就是賣廢鋼。

業內人士以一輛普通轎車為例算了一筆賬，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元／噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元／噸左右。

拆解1台轎車：鐵皮：415KG×0.6元／KG=249元。

發動機、變速箱等：150KG×1.8元／KG=270元。

前後橋：143KG×0.9元／KG=128元。

電線：7KG×10元／KG=70元。

拆解人工費：300塊左右。

C. 一輛車報廢值多少錢

對於汽車的報廢來說，業內人士表示，普通車輛整車重量在900公斤左右，拋去其中15%左右的雜質，其實整車鐵含量已經不太高，按照市場估價廢鐵皮一般600元每噸左右，中型以上鋼鐵大約1000元每噸計算，整車價值也就700多元，其中拆解消耗氧氣乙炔以及人工和稅費等費用，基本實際價值也就300元左右，消息一出很多人感覺瞠目結舌。

報廢簡介：

報廢汽車是指達到國家報廢標准或者雖然未達到國家報廢標准，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車。

隨著經濟發展和人們生活質量的提高，汽車購買率逐漸攀升，機動車更新淘汰也已成為常態，因各種原因導致機動車長期無人使用、擠占公共資源的遺棄機動車明顯增加。這些長期不移動、無人使用、甚至無人認領的車輛，被稱為「僵屍車」。許多「僵屍車」車況極差、殘值很低，發生故障概率較大，幾乎沒有繼續使用的價值，按照規定應該通過車輛報廢程序報廢。

D. 現在汽車報廢補貼是多少錢

車輛報廢補貼幾千到幾萬元都有。不同排量，不同工種的車型，在申請報廢後，所獲得的獎勵補貼也是不同的。達到國家報廢標准或者雖然未達到國家報廢標准，但發動機或底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的機動車，為報廢汽車。
【法律依據】
《道路交通安全法》第十四條
國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

E. 現在報廢車的回收價是多少

以一輛普通轎車為例，該車整備質量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

拆解1台轎車：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元。

發動機、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元。

前後橋：143KG×0.9元/KG=128元。

電線： 7KG×10元/KG=70元。

拆解人工費：300塊左右。

汽車報廢回收

《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定：「報廢汽車的收購價格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價格計價。」即：報廢汽車回收企業，對收購報廢汽車的定價，需依據汽車本身鋼鐵含量，參照當地廢鋼鐵市場收購價格，加上合理的拆解、托運費用計價。

簡單理解：按照《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車拆下來後，最終歸宿只有一個，就是賣廢鋼。

F. 一輛車拿去報廢有多少錢

現在車主主動報廢汽車的話，是可以申請汽車報廢補貼的。車輛報廢補貼具體如下：

1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元。

2、報廢中型載貨車，每輛補貼13000元。

3、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元。

4、報廢微型載貨車，每輛補貼6000元。

5、報廢大型載客車，每輛補貼18000元。

6、報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

7、報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元。

8、報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元。

9、報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元。

10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元。

11、報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

汽車報廢年限：

1、家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。值得一提的是，當車輛的使用年限超過15年後，年檢時間就會變成半年檢(6個月檢測一次)，當最後一次無法通過時，就要宣告報廢了。

2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強制性使用年限是不得超過15年。也就是說，當車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強制報廢的。

3、微型載貨汽車這種車的強制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強制報廢。

4、中型出租客運汽車這種車型的強制性年限是不得超過10年，當車輛開10年後，肯定不能通過年檢了，非報廢不可。

5、計程車由於計程車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以計程車最多隻能使用8年，超過8年就得報廢。終於知道為什麼計程車總是那些廉價的捷達、桑塔納了吧。

G. 大貨車報廢大致多少錢

貨車報廢的費用
相關政策規定車輛報廢可有相應的補貼，車輛補貼是按照車輛的用途及車輛大家計算報廢補貼的。貨車報廢多少錢?貨車報廢年限規定有哪些?重型貨車報廢補貼為18000元，中型貨車報廢補貼為13000元。皮卡、輕型、中型、重型貨車報廢年限為15... 想要了解更多關於貨車報廢的費用的知識，跟著小編一起看看吧。

貨車報廢多少錢?(輛)

1、重型載貨車，報廢補貼18000元

2、中型載貨車，報廢補貼13000元

3、輕型載貨車，報廢補貼9000元

4、微型載貨車，報廢補貼6000元

5、大型載客車，報廢補貼18000元

6、中型載客車，報廢補貼11000元

貨車報廢年限新規定

1、重、中、輕型載貨貨車報廢年限為15年;

2、半掛牽引車貨車報廢年限為15年;

3、微型載貨貨車報廢年限為12年;

4、皮卡報廢年限為15年(皮卡在中國屬於貨車)。

貨車報廢要求

1、經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標準的貨車強制報廢;

2、經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准貨車強制報廢;

3、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的貨車，強制報廢;

4、達到一定使用年限和行駛里程的貨車，強制報廢。

車輛報廢年限規定

1、皮卡以及輕型、中型和重型載貨汽車報廢年限為15年;

2、微型載貨汽車報廢年限為12年;

3、中型出租客運汽車報廢年限為10年;

4、家用車報廢年限為15年或行駛里程超過60萬公里;

5、計程車報廢年限為8年。

如今是一個法制的社會，很多與生活息息相關的事情都離不開法律，所以我們對一些平常的法律知識應該有所認識。法律的存在可以幫助我們更好的應對身邊的一些事情，如果你還有一些其他的想了解的知識，歡迎來找律師進行咨詢

H. 誰知道現在報廢車多少錢一噸

這個是根據你當地的政策有關。大概的話不到兩噸應該是500塊錢左右。有的會超過500塊錢。一般的汽車都是一噸多重一些的是兩噸左右。