汽車油門多少碼合適

⑴ 汽車檔位對應的速度是多少

手動擋不同檔位對應的車速和轉速范圍：

一檔起步，稍加油門至1200轉速，車速不到10KM/H ,即可換到二檔（很短時間）；

二檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至30KMH左右，松油門同時換三檔；

三檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至40KMH左右，松油門同時換四檔；

四檔時加油門，發動機轉速至1500-2000轉1分鍾左右，此時車速至50-70KM/H左右，松油門同時換五檔；

五檔時加油門，發動機轉速至1500-3000轉／分鍾左右，此時車速至80-120KM/H左右。

換擋操作要領

汽車加檔前，應根據道路、交通情況，平穩地踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。當車速適合換入高一級檔位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法，換入更高一級的檔位。平順加擋的關鍵在於沖車大小，沖車距離應根據所加擋位的高低而定，檔位越高沖車距離越長。沖車時加速踏板要穩踏、快抬中速。檔位加擋時在換入高一級檔位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞。

以上內容參考網路-檔位數

⑵ 新車磨合期一般開多少碼 多少轉速合適

新車磨合期內國產車開在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內，轉速在000~4000轉/分內比較合適，忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

因為汽車新的傳動零部件表面總會有一定的瑕疵，讓零部件在運轉時相互之間的接合與嚙合不夠嚴密，從而造成接觸點的摩擦比較劇烈，而新的傳動零部件通過一段時間的運轉和摩擦，讓接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。

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汽車磨合的注意事項：

1、避免超負荷行駛：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損；

2、一般而言，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統的負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動；

3、新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足；

4、此外，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性；

5、正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動後應低速運行，預熱升溫至50℃~60℃等等。

⑶ 自動擋汽車起步多少轉速合適

自動擋汽車起步在1500轉速比較合適：1、自動擋在磨合期最主要是限制發動機的轉速磨合期轉速最高不要超出3000。怠速時一般在800-1000之間換擋時轉速在1500-2000之間擋位不同轉速不同。這樣的轉速對車比較好；2、一般來說自動擋的車比手動擋的車在怠速時發動機的轉速要高一些如果掛著D擋怠速情況下不踩油門行駛的話速度大概在5-10km\/h左右；3、自動擋車輛起步時對於自身重量較重的車型要克服慣性需要較大扭力因此可採用\"定油\"的操作法：踩離合掛擋後稍預壓油門使發動機轉速穩定在1500左右才比較合適然後再按照快、停、慢三法緩放離合這樣的起步車輛更加平穩有力同時噪音也少。

⑷ 自動檔汽車怎麼踩油門更好

車子的油門都是勻速踩比較好。正確的操作:踩下油門，當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。理由:如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門，那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人說車提速慢、肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現提前升擋，達到節油的目的，但這樣會影響了快速提速。松油門加檔後，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認為你要急加速而自動降擋，又到較低檔，造成跳檔!每種變速箱的特性不一樣，而變速箱中的電腦會根據你踩油門的深度做出反應，所以勻速踩油門是最合理的操作方式。