2021汽車天然氣罐提前多久審

㈠ 小車氣罐幾年一審

汽車氣罐是3年一審，10年就要更換的：

1、汽車天然氣氣罐的使用壽命一般為15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車輛每兩年對氣罐進行一次年檢，一旦氣罐有磨損，需要更換新罐後才能繼續使用；

2、因此，在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣罐，氣罐與柵帶之間有一層緩沖墊，起到保護氣罐的作用；

3、一旦膠墊有損壞，氣罐就會磨損。因此，車主應「注意」膠墊，如有破損應及時更換，以免損壞氣罐。

注意事項

1、汽車用壓縮天然氣鋼瓶使用及安裝應符合有關標準的規定，應由省統一頒發的有CNG汽車改裝資質的正規改裝廠進行改裝維修，包括裝、拆氣瓶；

2、充裝前後應當對氣瓶及其附件進行安全狀況檢查；充裝的氣體必須經過脫水、脫硫和脫輕油處理。。嚴禁超壓充裝，瓶內天然氣不得用盡，需留 0.1MPa 以上余壓；氣瓶的工作壓力是在基準溫度（ 20℃）時的限定充裝壓務，氣瓶的充裝壓力應根據充氣時的實際氣溫予以調整，其溫度補償值應按充氣站的規定；

3、氣瓶在使用過程中，發現加氣量與平時行使公里數不符，或行使一段時間後，氣瓶內壓力明顯下降時，要提高警惕，及時檢查是否漏氣。有嚴重腐蝕、損傷或對其安全性有懷疑時，應及時進行檢驗。

㈡ 汽車天然氣罐檢測在哪裡檢測

你好！早在2005年左右，許多計程車都開始使用天然氣，油改氣的車輛需要在後備箱安裝一個天然氣罐，而這個天然氣罐是需要定期檢測的。那麼汽車天然氣罐在哪裡可以檢測？其實在車輛所在地的特種設備檢測研究院和車管所授權檢測點都能監測。
汽車天然氣罐在哪裡可以檢測？

汽車天然氣罐檢測一般有以下兩種途徑：

1、特種設備檢測研究院：你可以先致電詢問車輛所在地的特種設備檢測研究院，我們在檢驗時需要帶上油改氣登記證、行駛證、身份證和氣罐出廠合格證；

2、車管所授權的檢測點：部分地區的車管所會在一定區域內授權幾個專業的機構進行氣罐的檢測，我們可以致電當地車管所進行詢問。

CNG氣瓶可以脫審多久？

CNG氣瓶脫審三年之後就自動報廢了，脫審未滿三年可以進行年審，不過要繳付50-200元的罰金。不同地區對於CNG氣瓶的年審時間不一樣，大部分都是安裝CNG氣瓶的前三年不用年審，後面需要一年年審一次。

CNG氣瓶的使用壽命能達到15年左右，對於營運車輛而言一般10年就需要進行報廢了。平時我們需要注意CNG氣瓶的膠墊有沒有損壞，如有破損應及時更換。

㈢ 綿陽汽車改氣多少錢2021年9月

各個區域不同，綿陽汽車改氣一般三千塊左右，汽車改氣保養如下：

1、或信裝置保養，開「油改氣」車一定要進行定期的裝置保養，由於所用燃料的特殊性質，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。檢查方法是將混有洗潔精的水充分搖晃後，塗到車的開關和減壓閥等接頭處，一旦發現有氣泡冒出的情況，就說明該車的天然氣存在泄漏的問題，這個時候就應該將車送往專門汽修部門進行檢查修理；

2、定期檢修，凡事都要未雨綢繆，防患於未然。因此對於油改氣後的維護保養中，定期檢修則是其中的重要環節之一。有關部門就有其規定，油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢，一旦在檢查過程中發現氣瓶有所磨損或破損，就需及時的更換新瓶後才能繼續使用。因此，在油改氣後的車上，一般用兩個柵帶來固定氣瓶，在氣瓶與柵帶中間有一層膠墊，達到保護氣瓶的作用。膠墊破損和氣瓶的磨損息息相關。所以，車主應時時關注膠墊的狀況，一旦出現破損的情況就應及時地更換，從而防止氣瓶被破壞；

3、行駛習慣，正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現象進行檢查。如需短期停放時，必須關閉電源的總開關以及CNG儲氣瓶口閥。而且在日常行駛中，還應保證車輛內部有滅火衫中輪器材設施。如需長期停放，應將CNG耗盡。禁止在封閉的車庫、廠房內維修供氣系統；

4、日常維護保養的部件，油改氣汽車可能會在行駛過程中出現熄火的現象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油模擬器的噴油延時調節不當及減壓器的調節所造成的，因此對於油改氣汽車而言，部件培裂的保養就極為重要了。

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㈣ 寧波汽車油改氣地址電話

為愛車進行了「油改氣」的改裝，卻不能辦理「氣瓶使用證」，天然氣罐已經裝在了車上，卻不能到加氣站加氣……近日，銀川市民韓先生遇到了糟心事，無奈之間撥打了新消息報新聞熱線0951-6024110，說自己到改裝廠進行了油改氣的改裝，老闆也承諾可以辦理「氣瓶使用證」，但已經拖了一個多月還沒動靜。

油改氣後辦證遇阻

2022年1月10日，韓先生告訴記者，自己是2021年12月1日在興慶區寶湖東路的小任汽車油改氣審瓶店（以下簡稱「小任油改氣」）對自己的長安小型客貨車進行了油改氣的改裝，總共花費3300元。「我是以短途拉貨運輸為生的，因為利潤微薄，想著油改氣以後能省點油錢。」韓先生說，「在小任油改氣改裝很順利，老闆當時告訴我，氣瓶使用證兩三天就能辦下來。可是兩三天以後，老闆又說還得過幾天，就這樣，我們一直等了一個多月還沒能辦下來。」

從韓先生發給記者的一張改裝氣瓶登記表上可以看到，從12月1日-5日，有8人在小任油改氣進行了油改氣改裝。據韓先生反映，他們多次到小任油改氣店面討說法，但近期開始，店門雖然每天都開著，但老闆卻從不露面，甚至電話也不接了。

改裝企業：被夾在中間很為難

1月10日，記者來到位於寶湖東路小任油改氣。這個店面足足有由四間門面商鋪組成，天藍色的門頭和門框，上面白色大字「小任汽車油改氣審瓶」，下方有黃色小字，寫著國家一級安裝資質和改裝熱線、電話號碼。店門口擺放有3個車用氣瓶。

記者走進店內，見一名男性店員正躺在椅子上休息，地上還有3個車用氣瓶。「最近不能改裝了，所以老闆來也啥都幹不了。」這位店員告訴記者，店內和門口的氣瓶是之前改裝的，車主送過來讓他們對氣瓶進行審核。每年到了審氣瓶的時候，他們負責給拆下來送到寧夏特種設備檢驗檢測院（以下簡稱「特檢院」）去審核，審完再為車主安裝上。

隨後，記者撥打了店面門頭上的改裝熱線，接電話的正是小任油改氣的老闆呂小怡。

呂小怡表示，小任油改氣從2009年進入油改氣這一行，有著國家油改氣的改裝資質。「之前改裝的車輛，是先到特檢院進行監督檢驗，之後拿著監督檢驗報告，到市民大廳辦理氣瓶使用登記證。」呂小怡說，從去年12月初開始，寧夏特種設備檢驗檢測院（以下簡稱「特檢院」）就以改氣車輛需要先到車輛管理部門備案才能進行監檢和辦證為由，不給後面改氣的車輛辦理。自己也是第一次遇到這樣的情況。

自治區市場監督管理廳要求改完氣的車輛要帶著行車證等車輛手續到機動車輛登記部門備案，但不少車主到車管所備案時被告知改氣之前車輛只要懸掛號牌就證明是檢驗合格的，無須備案。而沒有機動車輛登記部門的書面備案，自治區市場監管廳下屬的特檢院就無法辦理監檢和氣瓶使用證。「目前，小任油改氣有17輛車還未能辦理氣瓶使用證。」呂小怡告訴記者。

相關部門：按國家最新規定執行

1月11日，記者來到位於賀蘭縣興隆巷的寧夏特種設備檢驗檢測院綜合檢驗檢測站，一位自稱是臨時負責人的張先生向記者出示了2021年10月9日自治區市場監督管理廳下發的《關於車用氣瓶安裝監督檢驗工作批復》，批復中要求寧夏特檢院嚴格依據《氣瓶安全技術規程》（TSG23-2021）中關於氣瓶監督檢驗的相關規定執行。

張先生還向記者出示了2021年1月4日國家市場監督管理總局頒布的《氣瓶安全技術規程》（TSG23-2021），其中第六項《監督檢驗》一欄中明確「監督檢驗含義」為：氣瓶的監督檢驗，是指在氣瓶製造單位、車用氣瓶安裝單位質量檢驗、檢查與試檢（以下統稱自檢）合格的基礎上，由監檢機構依據本規程對氣瓶製造過程或者車用氣瓶安裝過程實施的現場監督以及對滿足基本安全要求的符合性驗證。「監檢范圍」一欄中明確：經過機動車輛登記部門同意的在用機動車車用氣瓶的安裝。

「我們就是依據《氣瓶安全技術規程》當中的『經過機動車輛登記部門同意的在用機動車車用氣瓶的安裝』這句話，要求改裝車輛先到機動車輛登記部門辦理登記，拿著機動車輛登記部門的書面信息才能到特檢院來辦理監檢。」張先生告訴記者，《氣瓶安全技術規程》是2021年1月份頒布的，自治區市場監管廳是今年10月份落地執行的，相關文件也都給各個改裝企業下發了。從2021年11月26日之後改裝的車輛都要求先經過機動車輛登記部門同意的在用機動車車用氣瓶的安裝，才能辦理監檢合格證。

張先生還告訴記者，從2021年11月26日到現在，還沒有人拿著機動車輛登記部門同意的書面材料前來辦理過監檢手續。（新消息報記者文圖）