㈠ 國家規定汽車配件供多久
2年。在開具購滾或車發票那天起60天內或者行駛銀備盯里程3000公里以內,發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的,可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內,車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時,也可以申請免費更換或者退貨。
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第18條規定在家用汽車產品包修期內,家用汽車產品出現產品鋒和質量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。
以及第27條規定更換家用汽車產品後,銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證,家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。
㈡ 車輛停產了沒有零配件該如何處理
不用擔心車輛停產後沒有備件的問題。如果需要更換零件,只需去4s店更換即可。首先,倉庫應確保消耗品在五年內供應。第二,汽車零部件廠商會繼續生產零部件,所以基本不用擔心零部件。
配件是指裝配機械的零部件;也指損壞後重新安裝的零件或部件。配件可分為標准配件和可選配件。汽車的使用壽命很長,所以無論是車企還是國家都已經考慮到了這方面。國家質檢總局於2005年發布《汽車三包政策》,要求汽車售後服務必須滿足整車停產後10年內用戶對售後服務的需求。也就是說,在整輛車停產後的10年內,車企要保證如果車出了故障,可以用零配件維修,不會修得很差。汽車公司還將與零部件供應商簽署相關的EOP(生產結束)零部件協議,該協議通常長於相關的國家法規。
如果某一年只有某一款車型停產,那就不用擔心了,因為同系列車即使有一定的改裝,大部分配件還是通用的,即使有大的改裝,有時候改裝的也只是外觀,外觀部分不能用!與新原裝零件相比,拆解零件的質量僅在磨損程度和外觀上有所不同。因為拆卸下來的零件都是原裝零件,只是用過的,並不是全新的,但是一些特殊的拆卸下來的零件內部可能會有看不見的損傷,比如汽車上的電器或者電子安全配件,與普通的金屬配件不同,可能無法通過外觀和顏色來判斷可用性。此時,應使用專業的檢測工具進行檢測或避免使用此類配件!
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