中國哪個品牌汽車最好

1. 國產汽車哪個牌子最好

奇瑞
首先要說的就是奇瑞了，它可以說是國內目前發動機技術做得最好的一家了，像奇瑞的ACTECO 1.6TGDI發動機，可以說是真正做到了，省油和動力雙兼顧，雖然它的最高熱效率，官方給出的只有37.1％，但是它卻做到了比其他國產汽車品牌發動機，給出的40％的熱效率更加省油，但如果你要問我具體是哪一個品牌，不好意思在這里卻是不好明說。

而奇瑞ACTECO 1.6TGDI發動機也並不只有一款，它分為1.6TGDI基礎版和高效版，還有1.2TGD三缸版。今天我們就以其中的1.6T高效版發動機為例來仔細說一下，它的最大輸出馬力可達197匹，扭矩可達290牛，這樣的動力，可以說在眾多同級別的國產汽車中都不算低了，甚至超過了很多合資車。其中的代表車型瑞虎，它的動能可以達到起步到百米7至8秒，這個提速可以說是非常給力了。

比亞迪
有人說比亞迪不是著作新能源油電混合汽車了嗎，拿出油電混合不是有點欺負人嘛？但是今天不說用電，就說車輛在光燒油的情況下，像秦DM這款車型，平均油耗也只在每百公里4L左右。

另外推出的秦PLus DM-i超級混動型汽車，在虧電的情況下，百公里油耗也才在3.8L左右，所以很多人都會感到震驚。其實懂得人都知道，現在比亞迪的插混技術已經相對成熟了，只不過它有像什麼雙模、雪地等不同的換擋模式邏輯，因此很多人不會用。
所以我們在開混動性車輛的時候，只要做到在不同路段切換不同的模式，從而保證車輛在不同路段，保持著最佳的運轉狀態就可以做到省油了。

長安
長安這幾年造車的技術也是進步的非常迅速，它旗下的很多車型，在外形設計和內飾、配置以及用料上都很不錯。就拿長安悅翔來說吧，外觀尺寸4390/1725/1490mm，軸距2535mm，是屬於那種標準的三廂轎車，但同時它的重量卻僅僅只有1.05噸。不僅如此，在配置上搭載1.4L發動機，最大功率101匹，扭矩最大可達135牛，官方給出的油耗顯示為每百公里5.2L。

2. 中國汽車什麼品牌最好

紅旗是中國最高端的品牌

3. 國產車吉利，長城，長安哪個比較好呢

吉利，長城，長安幾款都是國產的，這幾年發展得都不錯。

當然還要具體車型具體分析。

1. 長安汽車擁有雄厚的生產實力。在國內擁有重慶、河北、江蘇、江西4大產業基地，擁有11個整車和2個獨立的發動機工廠，具備了年產汽車130萬輛、發動機130萬台的能力。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領域，擁有排量從0.8l到2.5l的系列發動機平台；在海外擁有已建和在建的6個生產基地：馬來西亞、越南、美國、伊朗、埃及、墨西哥。汽車產銷量多年居中國前四位，品牌價值達212.18億元。

首先這都是國產車當中比較不錯的品牌，不存在哪一個品牌，說最好從來不存在最好，只能說比較不錯。相對來說還是吉利車好，然後是長安汽車，長城哈弗比較好。

4. 中國什麼汽車最好

說國產車的口碑這個問題，你要給出一個絕對的結論實際上很難，說誰都會有人不同意。國產車的口碑說實話，目前為止依舊不如合資車，但是國產車也的確在崛起。如果讓小編非得給出一個口碑最好的，小編的選擇是：哈弗

首先必須說的是，小編不認為哈弗尤其是哈弗H6做工多精湛，小毛病多麼少，但是哈弗H6能這么多年賣到SUV銷量第一，你要說它口碑不好，它早就保不住這個位置了，想想十年前的奇瑞，國產車銷量一哥，現在混得大不如前，這和那句「奇瑞奇瑞，修車排隊」會沒有關系嗎？而且哈弗為了避免雙離合的頓挫問題，早早換成了濕式雙離合，這是為消費者負責的表現。

1、至於比亞迪，這個車先不說質量如何，這個標志就被廣泛吐槽，而在比亞迪的S系的燃油車上，油耗過高也被廣泛吐槽。時至今日，比亞迪S6車主還在為其各種小毛病煩心，尤其是2014款。當然，比亞迪在電動車領域可以說知名全球，連日本都購買比亞迪的電動大巴，口碑至少在國際上還不錯。

2、再說長安，轎車領域這兩年的確有進步，但是一個CS75機油增多問題讓長安SUV的品牌形象遭到損壞。而與其同樣問題的日系車本田CR-V在經歷「劫難」後，銷量很快就回歸「萬輛戶」這就是品牌力的差距。不過長安通過一系列解決方法也籠絡了不少潛在用戶，隨著新車型的推出，長安CS75銷量在8月突破了7000輛。但是長安的口碑，顯然不如哈弗。

3、再說WEY吧，可以說WEY到目前為止還是成功的，但是這兩個月銷量出現了比較大的跌幅，油耗問題一直被人質疑，口碑馬馬虎虎，不過就內飾和外形來看，長城做的絕對是可以的。如果能有台再好點的發動機，這車註定大賣。

4、至於奇瑞，坊間最多的一句話是：奇瑞的車看上去都差不多大！的確，在瑞虎8沒上市之前，瑞虎系列的確小了點，而對於轎車領域，傻傻分不清楚的節奏，這一點上吉利都比奇瑞做的強，至少博瑞做的夠大。

而奇瑞的SUV銷量目前和哈弗H6比的話，差距以萬計。瑞虎8雖然勢頭很旺，但是瑞虎8讓瑞虎7很尷尬，自己人干架一直是奇瑞邁不過去的坎。

5、而至於吉利，雖然造就了還不錯的領克品牌，而吉利帝豪也常年占據國產轎車銷量一哥，但是提到吉利就會讓人想到「某軍」，口碑難免受到波及。

5. 國產車什麼牌子最好

長安汽車不錯 。

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局 。

2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌 。2018年4月，長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型 。

科研成果

國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一 。在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一 。

6. 國產汽車哪個品牌比較好

你好！以下是我整理的！希望對你有幫助！
1、紅旗

紅旗牌轎車的歷史始於1958年。當年誕生於一汽的中國第一輛國產小轎車並不叫「紅旗」，叫「東風」，定牌為ca71。
2、比亞迪
比亞迪股份有限公司(以下簡稱「比亞迪」)創立於1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。
3、奇瑞
奇瑞汽車有限公司於1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立;1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。
4、吉利
浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業文化，1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，資產總值超過140億元。
5、華晨
沈陽華晨金杯汽車有限公司(原名為沈陽金杯客車製造有限公司(以下簡稱「華晨汽車」)是由華晨中國汽車控股有限公司與金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業。
6、長安
1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生，1983年，中國最有價值的小型車品牌「長安」誕生。長安與汽車結緣，這是長安對社會進步的選擇，是歷史對長安發展的選擇。
7、哈飛
哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司於2006年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆
力帆集團是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。歷經17年的艱苦奮斗，已迅速發展成為融汽車、摩托車的研發、生產、銷售(包括出口)為主業，並投資於金融業的大型民營企業。
9、長城
長城汽車股份有限公司，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務。
10、江鈴
江鈴汽車股份有限公司，總部位於中國江西省南昌市的汽車製造公司，是中國重要的輕型卡車製造商。江鈴汽車是url中國商用車行業最大的企業之一，連續五年位列中國上市公司百強。
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7. 中國汽車自主品牌最好的是什麼

紅旗汽車算中國品牌最好的，新能源汽車比亞迪也較好。

8. 中國最好的汽車品牌

1.狀元——吉利

吉利汽車起步比較晚，在1997年進入汽車領域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產品已經涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。而收購豪華品牌沃爾沃後更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內外一直好評，在國產十大汽車品牌排行排名第一也是實至名歸。

2.榜眼——長城

長城成立於1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注於SUV領域，對比起吉利算是偏科生，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有後來的哈佛H6，在SUV領域站穩腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可見在國產車排行榜是相當有實力的。

3.探花——奇瑞

作為良心企業的奇瑞，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進入國產十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經非常不錯了，但是多品牌策略並不適合當前自主品牌的發展，多層定位不但分散了競爭力。

4.進士——長安

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產十大汽車品牌排行榜第四名也是可以理解的。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領域，是一直用心開發自主汽車品牌的企業。

5.貢士——比亞迪

雖然此前比亞迪的聲望並沒有那麼出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術終於可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風車，在新能源道路越走越順。

6.會元——傳祺

傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結合上廣汽多年的合資經驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達和福特銳界，分走了該領域的一塊大蛋糕。

7.舉人——一汽

很多人說到一汽，都會聯想到紅旗，但是一汽集團卻有著高達12個子品牌，像是一個「汽車帝國」，當然其中包括一些合資品牌，存在度都是非常高的，可以說一汽占據著國內的半壁江山，還真不是說著玩的。

8.解元——眾泰

眾泰成立於2003年，是一家神奇的車企。雖然一直背負著罵名，但在罵聲中成長，品牌的影響力還是不錯的，在三四線城市找到了立足點。由於旗下產品存在很高的模仿度一直被人職責，甚至公司對外坦言：我們實力不夠，只能先抄。難怪網友戲

9. 中國什麼品牌車最好

1、雷克薩斯，如果說起質量好，雷克薩斯不能進入榜單的話，那可真的是讓人非常意外，因為自從雷克薩斯的誕生之日以來，它對質量的那種偏執已經深入人心，而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本，而它當初藉此一舉打開了美國市場。

2、豐田，通過豐田和雷克薩斯的關系，大家就能夠明白為什麼了，因為豐田作為雷克薩斯的母品牌，其在質量和穩定性上同樣是深入人心。基本上大家都沒有聽說過豐田的汽車出現過什麼大規模的質量問題，所以不光讓豐田的汽車賣得很好，就連豐田的二手車在市場上的保有率也是很高。

3、日產。而日產相比於上面的豐田來說，它的行為更加保守，我們在日產生產的家用車上幾乎看不到雙離合變速箱，還有渦輪增壓的發動機，不管是中低端的汽車還是比較高端的汽車，都是自然吸氣的發動機加CVT的變速箱組合。

4、雪佛蘭，而雪佛蘭的技術是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在穩定性上絕對的可靠，他旗下的車型也沒有出現過大規模召回的情況，而在性價比上占的優勢比上面三款車要更高一些，如果能夠在使用的經濟性上得到更好的表現。

5、保時捷，其作為世界上最著名的一個豪車廠商之一，它的性能技術口碑是支持它走到今天非常重要的原因，雖然現在保時捷已經被大眾收購了，但是它的技術並不會受到大眾過多的影響。而它一貫的高質量。