A. 汽車電瓶電閘應接在負極還是正極上
接負極。因為汽車負極是與車身連在一起的,車身是金屬的,整個車身都是通往負極的,也可以理解為車身就是負極。
這樣任何用電部件的負極,只要連接車身搭鐵即可,電流會通過車身傳回負極,不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱,大大節省了導線用量並且降低了電路故障檢修難度。
斷正極的話負極全車通電還會有小得放電,並且如果是拆掉電瓶的正極,因為扳手是金屬的,回具有導電性,如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位,就相當於電瓶的正極直接連接到負答極,導致電瓶短路。所以危險是在拆卸過程中,當拆下來後,無論是正極還是負極,效果就一樣了。
車輛在維修的過程中,如果需要斷開電瓶的話,首先關閉點火開關,等3-5分鍾左右在進行斷電操作。這種的操作方法,可以有效防止車輛電器部件的數據信息丟失。在操作斷電工作的時候,必須先斷開負極連接線後,在斷開電瓶正極連接線。
不能直接就拆正極線。因為直接拆電瓶正極線,就跟點火線圈直接斷開的原理是一樣的,會在斷開正極線的一瞬間,產生一個非常高的峰值電壓,這個電壓有一定的幾率,會造成電器部件或者控制單元內部電子原件擊穿。而拆電瓶負極線就不會發生這種情況。
因為電瓶的負極線是從電瓶連接到了車身,在斷開的一瞬間產生的峰值電壓會通過車身釋放出去,不會對車輛的電器部件造成傷害。所以斷電的話一定要先斷開負極。
B. 拆汽車電瓶時,為什麼先拆負極,裝的時候先裝正極啊
因為汽車車身本身負極(負極搭鐵)帶電所。
拆:先拆負極切斷與車身連接哪怕拆極候與車身短路(事實經現用扳擰極螺絲候碰車身)打火
裝:先裝極再裝負極原(紅色是正極,黑色是負極)
C. 奼借濺涓婄殑寰堝氱數鍣ㄥ厓浠墮兘鏈変竴鏍規惌閾佺嚎榪炴帴鍦ㄨ濺韜涓婃槸浠涔堝師鐞嗭紵
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D. 現在汽車是車身負極搭鐵,請問車身導電嗎,如果導電為什麼人摸車身沒有觸電的感覺
車身是金屬材質的,所以是導電的。但是人體本身也是具有電阻的,當電壓低於36V時,人體是感覺不出來的。這個電壓稱為安全電壓。
目前汽車多數採用12V的電壓設計,少數採用24V(柴油車比較多)。所以人感覺不到電的存在。
另外,觸電的前提是形成迴路,當人體在金屬的車身中同時接觸電源正極時才能形成迴路。
汽車負極搭鐵的原因:
1、行業規定統一為負極搭鐵;2、這主要與發電機有關,有了負極搭鐵的國際規定(現在國際上均是負極搭鐵)發電機的極性也就好統一了,現在國際上所有汽車發電機都是負極搭鐵,發電機是硅整流直流發電機,是由三相交流發電機和三相全波整流器串聯而成,二極體具有單向導電性,如果接反了(把電瓶正極接車身打鐵),就會造成發電機整流二極體燒壞,嚴重的燒壞線束。