汽車多少年換

⑴ 汽車一般使用多少年就要報廢，更換

非營運的9座以下私人或單位的汽車不需要特別審批，其他車輛都必須要報車管所審批，而且必須要增加年審次數。若連續三次審驗不合格，車管所對該車的行駛證、牌照予以注銷。例如家用轎車滿15年，從第16年起每年定期檢驗兩次。達到20年時，從第21年起每年定期檢驗4次。貨車、客車10年使用期滿後，再延期最長不能超過10年。出租汽車營運滿8年後，最多再延長4年，就不能再延期。

⑵ 汽車幾年換一次

正常是6萬公里更換一次。一般看使用的程度，大概十萬換一次吧。不過挺貴的。

⑶ 車一般開幾年更換車

換車得根據個人實際情況分析：

1、1-2年的車不建議賣掉

從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經過初期的磨合，正是車況最好的時候，再加上車輛處在質保期內，幾乎不會產生任何保養維修費用。除非你資金充裕或急於「嘗鮮」，否則不建議在此時換車。

2、三到五年的車相對好賣，車子性價比高

一方面車子還比較新，而且原來的這個車型到賣的時候，有可能還沒有換代。這個轉手會比較方便，價格也會賣得會比較好。

3、5—6年沒出過大事故的車，保養的還不錯，也是好賣的，因為這個時候的價格相對比較低，會有不少人願意來買這個時候的車。

4、口碑耐用車可以考慮第八年賣出

車輛使用超過八年之後，保值率的波動幅度不會太大，價格大概在車輛原價的 25-30% 波動。雖然說波動幅度不大，但是鑒於車輛在八年之後車況會大幅度下降，維修保養費用會直線上升，多開兩年省下的錢可能還不夠補上一次大修的費用了。

5、十年之後，普通車輛要想再出手那就比較難了，車輛性能已經跌至谷底了，無論內外都已經老化，維修保養費用極高這時候的車輛已經很少人願意收入，即使要收價格也很低。

(3)汽車多少年換擴展閱讀：

二手車交易要注意事項：

首先，價格虛高。對於很多二手車經銷商來說，是否車主報告高或發送「開放折疊報價」，是汽車經銷商在「釣魚」。對於這種情況，車主應該去正規的二手車市場銷售愛車。

其次誇大缺陷。很多車商在收車時，經常欺負車主不專業，所以故意誇大了缺陷，從而減少二手車的購買價格。最後，如果車主想要出售二手車，一定要選擇口碑好，規模大的二手車市場或者平台。

⑷ 正常家庭幾年換一次車

使用4年-6年時間更換車輛。機動車輛使用一旦超過六年時間，車輛相關零部件將會出現老化損壞，需要投入一定的資金進行維修。此時將機動車輛出售更換新車，是性價比最高的辦法。

機動車輛在正常使用的過程中，機動車輛是需要定期的進行檢測和年審，只有車輛通過年審後，才可以正常的上路行駛，如果機動車輛在年審沒有通過之後，會給予一定的時間維修車輛。如果在維修之後車輛年審還是沒有通過，會被強制報廢，如果車輛可以通過年檢還是可以正常使用。

買車注意事項

新車購買後的前兩年，是車輛功能的完整期，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當於人的青年期。如果車輛有什麼致命的質量問題，基本上在一年內可以發現。

如果沒有質量問題，那麼在這個階段內車輛的車況極好，只要進行常規保養，基本上不會有什麼問題。在這個階段內，大家注意安全駕駛。

⑸ 大家的車子開了多久才換的新車呢

按照現在的情況來說，一般大家都是開個三五年左右才會換新車的，以前大家都是開起碼有10年8年的時候才會換一輛新車，因為以前的車他們的在質量方面都是比較好的，所以大家都是別放心，而且以前年審的時候沒有，現在那麼嚴格，所以大家以前都是開個10年8年的時候才會換一輛新車。
但是現在都是三五年左右會換一輛新車的，主要的原因就是因為現在的車子比以前更容易能夠買到，而且相對於現在的經濟狀態，雖然現在的汽車也是十幾萬或者是幾萬塊才能夠買到，以前也是十幾萬，但是以前的十幾萬和現在的十幾萬是不是一個概念的，所以現在想要買一輛車子還是比較簡單的了。
所以大家通常都會買一輛新車，以後開了個三五年左右就會換一輛新車，因為開了三五年左右之後車況會有所下降的，不管是車況還有性能方面都會有所下降，而且就是車輛的保養成本也會逐年將增加，這個時候大家就會考慮到成本，就會換一輛新車。
所以通常來說都是開個三五年左右就會換一輛新車。但也並不是全都是開個三五年就換一輛新車，有的時候也會看機遇的，就是看到自己某喜歡的某一輛車突然之間降價了，而且自己這一輛車如果是二手出售的時候，可以獲得一個比較理想的價格的話，大家可能會買了一輛新車，開個一年兩年左右就會出手，然後就是再去換一輛自己喜歡的那一輛車。

⑹ 車輛使用多長時間之後，換車比較合適

普通汽車使用5-8年後，機械磨損導致維修成本急劇增加，車價損失比例更高。這時，普通車主會選擇換車。現在，人們通常換車五六年，占總人口的60%以上。主要是因為人們收入增加，汽車價格持續下降，推動了汽車的加速升級。其實換車的時候消費和收入是不一樣的。

像歐美日韓這些所謂的一線發達老牌國家，他們的換車周期基本上是八到十二年，而我們的只有一半，說明我們的生活水平真的提高了。從汽車的生命周期來看，使用了一兩年的車輛剛剛經歷了最初的磨合，這是車輛的最佳時間。況且車輛在保修期內，幾乎不會產生維修費用。除非你資金充足或者急於換車，否則不建議這個時候換車。

⑺ 家裡經濟條件好了後想換車，汽車使用幾年後更換比較合適

對車主來說汽車是消費品，使用年限越長越劃算。但事實並非如此。汽車是消耗品，含有高科技成分和精密零部件，隨著使用年限的推移，會發生一定程度的損失，後期費用也會更高。隨著維護費用的提高，汽車的綜合價值將逐漸降低，最終超過汽車本身的殘值。這個時候，除了感情以外，預計沒有人值得擁有。

4 ~ 6年間，汽車隨著車輛時間的增加，部分橡膠零部件、密封開始老化，小故障、接頭開始增加維修費用，這時車輛的貶值率遠遠小於前3年，一般受歡迎的車型可以有50%的保證率，想換車的朋友建議在這個時間段賣二手車。家用7輛以下的汽車不必進行在線年度檢查，每兩年去車管所接受年度檢查即可，6年後每年都需要進行在線檢查。

⑻ 多少年換車最劃算

汽車作為消耗品當然是使用年份越長越劃算了。但是汽車作為消耗品因其包含高技術成分和精密部件，隨著使用年限的推移都會有一定損耗，後期費用也會更高。

買新車前一定要慎重選擇，給自己心理不留遺憾也不留糾結。多少年換車值，我認為頻繁換車的建議5年左右再賣，不頻繁換車的就開它九年吧。

時間越久，你就會發現你的車貶值越慢，折舊費低得幾乎可以忽略不計。而你的車呢，基本也實現了價值最大化，無論當初你買的是多麼經典風騷的一款車，基本也都褪去光環了，變成了你最熟悉的老朋友，說真的，沒有感情那是很難的。而且各種費用低得可憐，給老婆開，給朋友開，給孩子練手都不會心疼。

⑼ 汽車使用多少年更換比較合適

一輛車最佳的換車時間差不多就是6年。很多人不理解這是為什麼，其實是有一定道理的。比如說我們國家新車是6年免檢的，那麼在第六年後，車子就是一年一檢，那這種情況下，其實車子的狀況也開始走下坡路了。
車主換車不一定是因為一年一檢這個問題，而是車一旦工況下降的話，就要面臨維修保養支出加大的問題。那誰都不想自己開個車，隔三差五地進修理廠，如果是這樣的話，那還不如就轉手賣了換輛新的。
第二，保值率這塊也是一個重點因素，大家都知道，汽車的保值率是前5年下降的最快的，基本上第五年後，就要貶值50%，然後每年逐步5-10%左右的價格再遞減。前2年你換車肯定不合適。
也沒有人那麼做，除非是土豪，換車就像換衣服一樣，不差錢的那種，前2年的車基本都還在質保期內，再說車子基本上不存在維修的問題。3-5年這個區間，作為日常家用代步的話，你賣了肯定虧幾萬，再說車沒了，拿什麼代步。
所以這個區間基本上也沒什麼人會去處理掉自己的車，差不多就是在6年上下的時候，車子需要重大保養，或者面臨更換維修零件了，自己也積攢了點經濟實力，新車更新換代了，而且這個車還能賣個比較實惠的價格。
綜合各方面的因素，差不多這個時候賣了再換輛車就是最合適的，當然如果車況還不錯，對車有一定情懷，自然也可以繼續開，不用著急換，只不過從車的價值角度來說，5-6年這個階段的車轉手是最合適的。

⑽ 車開幾年換比較合適

6年左右。

從6年開始汽車就進入了一個全新的分水嶺，在這個時期，汽車的保值率會暴跌，而且汽車的小毛病開始顯現，維修成本和保養成本也增多，從各個角度出發，這個時候出手是比較經濟的，再用下去有些得不償失。與其讓錢打水漂，還是換車更經濟適用

(10)汽車多少年換擴展閱讀：

10年以上不換車的人，絕對不在少數，比如馬路上那些捷達、普桑等車型，或是軒逸和卡羅拉等產品，這些老車現在有的依舊活躍在街頭，往往都以日系和德系車型為主。

因為這兩個車系進入國內市場較早，而且車型質量穩定可靠，皮實耐用，從一些開30萬公里不大修的榜單也能看出，日系的可靠性表現非常出色，而實際用車反饋也可以知曉，早期德系產品至今服役的仍不在少數，不遜色於日系。