⑴ 自動擋車前進擋只有D擋,下坡時,剎車踩多長時間就應松開,過多長時間可再踩
自動擋汽車的發明為許多司機朋友減少了不少麻煩。大家開習慣了自動擋相信都不喜歡去開手動擋的汽車了吧。開車的時候,一個是需要頻繁的換擋、踩剎車、踩離合,一個是只需要在起步時掛檔,之後全程就可以依靠踩剎車來控制汽車的行駛,大家肯定都喜歡操作更簡單的那種。但是自動擋的汽車除了必要的前進、後退、空擋之外,還多了一個一些檔位出來,多出來的這些檔位大家都很少用到。這些檔位其實是在我們在走山路的時候可以用到。尤其是下坡的時候,自動擋車掛D檔踩剎車可能比較危險,那麼到底該怎麼操作呢?現在知道還不晚。
平時一定有很多開自動擋汽車的車友在走山路或者是下陡坡的時候,應該都沒有切換檔位,就當做在平坦的道路上行駛一樣,依舊掛著D檔。這樣的做法既不安全又損害汽車,是最危險的辦法。
⑵ 車停放在斜坡上不能超過多久
汽車在斜坡上停車不能超過24小時。
偶爾一次可以,但是長期這樣,對車輛造成的傷害不小,甚至留下安全隱患。當坡道停車時,首先損壞的是手剎。長時間的使用會導致手剎拉線出現疲勞,影響手剎制動效果。
假使真的因為沒地方停車,只好把愛車停在坡上,記得要用幾塊大石頭頂著輪胎。不要小看這幾塊大石頭的作用,當萬-萬-萬-一輛輛車在剎車時,它會阻止車輛滑下斜坡,從而方便車主採取相應措施。
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假如停車處傾斜度很大,下車後還應找一塊較大的石塊或磚等,放在車輪下,避免滑倒。當放置石塊或磚時,處在上坡開始時,放置在汽車車輪後面,並在解決下坡路時,放入汽車的前邊。
為了更好地更合理地避免坡路滑倒造成不良影響,停車時,還應對停靠在的路邊方位打兩圈方向盤。它的優點是,即使產生了斜坡,汽車也會因滑下而停下來。
把車子長時間停放在高傾斜角度的地方是會對車子造成傷害的,而長期停放在傾斜10°左右的地方總體影響不大。因為10°的傾斜角度還不算是較高的傾斜角度,在這種角度下停車可以採用每天換邊停車的方法來降低對車子的影響。
當然個人建議還是把車放在平坦的地面最好,雖然10°傾斜對車影響不大,但總歸對車有一些小磨損。
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