Ⅰ 汽車高溫大約應該等多長時間降溫
車主您好，這個您不用管的，直接熄火就可以了，它自己會慢慢散熱的。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問，可以追問我，祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅱ 停車發動機幾分鍾可以降溫
最少一個小時，發動機才完全冷卻。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，燃燒溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，通過冷卻降溫才可降低發動機零件的磨損，達到一個你好好的工況，從而延長使用壽命，那麼發動機冷卻降溫有幾方面？
機油冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
機油冷卻降溫
2.防凍液降溫。大家都有這樣經驗打開發動機艙蓋會有熱氣散發出來尤其夏天會有熱浪撲面，因為汽車動力來源汽油燃燒燃燒就要產生熱量，熱量越積越就會產生溫溫度過就會損發動機，所以發動機需要散熱，熱量如何散出看圖，這樣發動機余熱量就通過防凍液散出來。
防凍液降溫
3.進氣降溫。進來的空氣溫度低，自然要吸收發動機部分熱量。
由溫度與空氣密度的關系得知，溫度高，則空氣密度低，空氣中氧含量也低，油氣混合氣燃燒不佳，造成動力下降，積炭增加。
進氣降溫
4.排氣散熱。發動機在工作過程中，將廢氣排出，從而使發動機保持一個良好的工作溫度。
排氣散熱
5.燃油降溫。不管是進氣歧管噴射，還是缸內直噴，亦或是雙噴射。由於燃油的溫度小於發動機的工作溫度，所以燃油降溫也是一種方式。
燃油降溫
6.發動機機身及連接組件降溫。因為發動機的正常工作溫度在100攝氏度左右，發動機散熱不單靠散熱控制系統的強制散熱，同時，汽車在行駛中，迎風的氣流經過散熱器片和前部機艙，也是散熱的途徑之一。