汽車音響哪個牌子最好

① 有沒有大神知道哪一個牌子的汽車音響音質好

SEAS的汽車音響音質挺好的，我挺注重音質方面的問題的。SEAS沒有讓我擔心，我用了好幾年了

② 汽車音響改裝什麼牌子比較好性價比高。

1、JBL

享譽全球的傳奇音響品牌JBL，於1946年創立於美國，2017年3月加入三星旗下。六十多年來，JBL一直是音響發燒友和影音愛好者不斷追逐的夢中品牌。

從頂級的環繞立體聲家庭影院，引領時尚潮流的多媒體音響，到高保真耳機，JBL將家居娛樂和個人享受提高到了前所未有的水準，JBL旗下美輪美奐的產品更是進入了全世界千萬個家庭。

③ 排名前十的汽車音響有哪些

排名前十的汽車音響有Burmester柏林之聲、Dynaudio丹拿、Bowers&Wilkins寶華韋健、HarmanKardon哈曼卡頓、BOSE、Meridian英國之寶、Bang & Olufsen、Mark Levinson馬克萊文森、HELIX喜力仕、詩芬尼。

1、Burmester（柏林之聲）

哈曼卡頓(Harman/Kardon)是哈曼國際工業（NYSE：HAR）的一個部門，專門生產製造家用與車用音響，創始於1953年，總部位於美國紐約伍德布里。同時JBL、AKG、 Infinity也是屬於哈曼集團旗下的品牌。

④ 汽車改裝音響什麼牌子好

好牌子汽車改裝音響：

1、JBL

享譽全球的傳奇音響品牌JBL，於1946年創立於美國，2020年3月加入三星旗下。六十多年來，JBL一直是音響發燒友和影音愛好者不斷追逐的夢中品牌。

從頂級的環繞立體聲家庭影院，引領時尚潮流的多媒體音響，到高保真耳機，JBL將家居娛樂和個人享受提高到了前所未有的水準，JBL旗下美輪美奐的產品更是進入了全世界千萬個家庭。

⑤ 哪個汽車音響品牌比較好用啊

今天我們一起認識下世界十大頂級汽車音響品牌：

BOSE

1964年/美國

代表品牌：馬自達、日產、凱迪拉克、奧迪、英菲尼迪

BOSE於1964年在美國誕生，因其歷史悠久，使用廣泛，為大多數人所悉知。正如它的宗旨：「讓每一個毛孔聆聽」一般，BOSE的確做到了高品質音效，它精心為11個汽車品牌定製高級音響，讓不同車型的車主得到獨特的享受，難怪BOSE能成為美國最大的揚聲器品牌之一。

Dynaudio丹拿

1977年/丹麥

代表品牌：沃爾沃、大眾

丹拿由一批電聲工程師創立，其總部在德國，但生產基地卻在丹麥，因此它兼具德國的嚴謹和丹麥的極致工藝。丹拿音響一直追求音質的最真實還原、沒有一絲音染，而其特點是功率承載能力極限很高，其高音單元可以承受10ins/1000w的功率，著實讓人感到不可思議。

Mark Levinson馬克萊文森

1972年/美國

代表品牌：雷克薩斯

相比於其他音響品牌，馬克萊文森顯得比較小眾，這個專門開發高端音響系統的品牌目前搭載車型基本上只有雷克薩斯一家。馬克萊文森旨在超越所有的性能限制，將失真減至最小，給車主帶來最優質的體驗，這宗旨也確實與雷克薩斯的造車理念比較符合。

Bowers&Wilkins寶華韋健

1966年/英國

代表品牌：瑪莎拉蒂、捷豹、沃爾沃

寶華韋健誕生也已經有半個世紀了，當初創始人John Bowers一句朴實的「如果您製作的產品更出色，它們都會得到音樂發燒友的光顧」影響了整個公司，精湛的工藝結合現代設計，寶華韋健拿出了眾多的巔峰之作，其音響音質清凈無暇，呈現出身臨其境的感受。

HarmanKardon哈曼卡頓

1953年/美國

代表品牌：寶馬、路虎、克萊斯勒

哈曼卡頓誕生於1953年，是目前規模比較大的世界頂級音響品牌，只因它旗下囊括了JBL、Becker、AKG、Infinity等知名品牌，在專業音響方面，哈曼卡頓能夠一直走在世界最前沿，Logic 7系統更是被使用在了寶馬7系、路虎攬勝等車型上，其地位可想而知。

Meridian英國之寶

1977年/英國

代表品牌：捷豹、路虎、法拉利、邁凱倫

有人用「只要麥克風能檢測到的聲音，Meridian都可以清晰重現」來形容英國之寶，由此可見它的音質是多麼的出類拔萃，而英國之寶又可以說是音響界的奢侈品，所以其合作的都是像捷豹、路虎、邁凱倫這樣的高端汽車品牌。

Bang & Olufsen

1925年/丹麥

代表品牌：賓士、寶馬、奧迪、阿斯頓·馬丁

B&O這個音響品牌與歐洲許多超跑的出身較為相似，歷史也非常久遠，它由兩名丹麥工程師在租來的小房間里創立，聽著就很神奇。盡管走過將近一個世紀，B&O依舊堅持創造完美的音質，與汽車內部結構精確匹配，如今已成為了丹麥最有價值的音響品牌之一。

Burmester柏林之聲

1978年/德國

代表品牌：賓士、保時捷

柏林之聲的名號相信大家都有所聽聞，它創立於1978年，並很快成為了高端音響的代表，除了揚聲器之外，柏林之聲的功率放大器、CD播放機、D/A解碼器以及FM調諧器都是非常有名的，而這樣嚴謹高端的音響，也只有賓士、保時捷這樣的豪華品牌能與之匹配了。

Naim

1973年/英國

代表品牌：賓利

雖說Naim的年代並不久遠，但它絕對算得上是英國的超級名牌，Naim並不像很多音響一樣在外觀設計上花很多功夫，它的外在十分低調朴實，但內里用料卻都是最精良的，價格當然也比對手高出許多，Niam音響最常見的合作品牌就是賓利了。

FM AcoustiCS

瑞士

看到FM AcoustiCS是瑞士出品，有沒有感覺到不妙？是的，如果說一塊高端瑞士手錶可以買一台家用轎車，那麼FM AcoustiCS音響就足夠買一台豪華轎車了。FM可謂是將瑞士製表的精密工藝和嚴格品控發揮得淋漓盡致，因其貴得離譜，市面上極其稀少，真算得上是土豪的專屬了。

⑥ 汽車改裝音響哪個品牌好

1、JBL

享譽全球的傳奇音響品牌JBL，於1946年創立於美國，2017年3月加入三星旗下。六十多年來，JBL一直是音響發燒友和影音愛好者不斷追逐的夢中品牌。從頂級的環繞立體聲家庭影院，引領時尚潮流的多媒體音響，到高保真耳機，JBL將家居娛樂和個人享受提高到了前所未有的水準，JBL旗下美輪美奐的產品更是進入了全世界千萬個家庭。

⑦ 能不能推薦一個音質比較好一點的汽車音響

音源解碼HIFI級別發燒一些的可以選，索尼RSX-GS9車載數播機，或者先鋒P01都非常好，如果入門級建議先鋒970就很不錯，我現在就用這個，功放選擇很多，來福，喜力士，曼哈卡頓，JBL，當然還有頂級系列的麥景圖啥的就不說了，入門級的國產性價比高便宜點的可以選惠威X3或者X5的，套裝喇叭坑比較多，三大品牌，哈曼卡頓，柏林之聲，博士，這三個不建議購買，因為99%都是假貨，這三個品牌不做汽車後裝市場，所謂的拆車件也是一樣的。好一些的可以選，丹拿，勁浪，魔雷，JBL等等。入門國產的惠威也還將就吧，但是預算夠還是買進口的吧。不管改啥喇叭，一定要配功放，別聽那些個說什麼主機直推，那是扯淡，是因為賣喇叭的忽悠那些個想少花錢的人買他的喇叭，不加功放直推汽車原裝的就是最好的，改裝的好點的喇叭肯定都推不動！不加功放直接換喇叭越換越難聽！這都是自己親身經歷的血淋林的教訓！

⑧ 什麼品牌的汽車音響效果比較好

阿爾派，哈曼卡頓，等等都不錯，望採納，謝謝

⑨ 國產最好的汽車音響喇叭是哪個牌子

歐龍。歐龍汽車音響K系列，K2全國統一售價2980，包括了座椅低音炮、儀表台高音、套裝喇叭、分頻器等等，K4包括了座椅低音炮、儀表台高音、前門套裝喇叭、後門同軸喇叭、功放、分頻器等等，全國統一售價4980。

主要優勢：

選擇只改裝喇叭的無損升級，價格會更低一些，但是如果汽車音響加個低音炮會更帶勁。無損改裝，正好也符合你的要求，他們與國際EMMA冠軍合作，改裝、調試水平也是一流的。都知道，汽車音響器材是「三分器材，七分調試」的。

⑩ 汽車音響哪個牌子比較好

汽車音響牌子比較好的 1、柏林之聲

柏林之聲是公認的頂級音響品牌，屬於高品級High-End音響，在所有豪華音響品牌中，柏林之聲算的上是音響發燒友魂牽夢繞的頂級品牌。不可否認，被冠以Hi-End的音響與普通Hi-Fi不在一個層次上，柏林之聲各音域表現非常均衡，聲場還原度非常高，保時捷和賓士是它的主要客戶，只是價格動輒十萬元，貴是它的缺點。另外，Mercedes- Benz賓士的全新一代2014 S-Class豪華轎車配置的就是Burmester音響。頂級品牌，沒啥好說的，一般車不可能給配。全球10大主流 汽車音響品牌，你都認識它們嗎？

2、英國之寶

這個來自於英國劍橋的國寶音響，主要服務於英國汽車品牌，有「皇家御用音色」的美譽，音質細膩、溫潤，解析力非常高，有著非常高貴、生動和清澈的音色，適合女毒、ACG等人聲音樂，被廣大挑剔的音樂發燒友所推崇。當然了，英國之寶的價格也不是一般車主能夠承受的。近年，MERIDIAN乘勢進軍汽車視聽領域，為世界著名汽車製造商旗下各品牌的高端車型定製聲色高貴的視聽系統，其中也包括了名車 品牌 Ferrari 法拉利 、F1跑車McLaren 麥克拉倫及 Jaguar Land Rover 旗下 RangRover 攬勝等。全球10大主流 汽車音響品牌，你都認識它們嗎？

3、FM ACOUSTICS

如果了解FM ACOUSTICS品牌的人，估計都是行家中的行家了，它是音響界的勞斯萊斯，有一個致命的傷害就是，它的價格並不是一般人所能承受得了的。曾經有資深玩家說過這樣一句讓人記憶深刻的話：「如果說Krell，Cello等頂級器材的價格貴到沒有天理，那FM Acoustics的價格簡直就是傷天害理！」 FM的發燒器材究竟有多麼傷天害理呢，據說一個立體聲後級的價格就得近6萬美元，25周年紀念版的單聲道後級2011（總共只生產25對）要價12.5萬美元；往往很多人，只能遠觀，而不可褻玩焉。