領克01涉水到汽車哪個位置

A. 水淹汽車，淹到什麼位置會壞

車被水淹到輪胎以上就會有問題。車輛涉水最怕的就是影響發動機和電路系統，水如果進入發動機進氣口會直接影響發動機，車內的電路系統最忌諱的也是水。所以，水淹千萬不能超過輪胎，不然就會導致車內進水或者發動機進水。

若車輛涉水熄火，切記不可重新點火，強行點火會導致發動機吸入更多的水，從而嚴重損壞發動機。

水淹汽車解決辦法

被水淹過的車可以修復，只是修復後價值可能減少10%以上。如果在水中熄火的發動機沒有再次啟動，損害會小一些，更換各個濾芯和機油等即可修復。

如果在水中再次啟動發動機，很可能將水吸入發動機內部，同時一次很難啟動著，那就會對發動機造成嚴重的損害。各個電源接頭被水淹過後，容易造成接頭金屬物的銹蝕。車內的物品，尤其是織物被水淹過後很難恢復原狀。

B. 汽車通過積水路面，水位到車的什麼位置會造成發動機進水

不同的車型、發動機進氣口的高度也有差異，普通家用車輛通過涉水路面深度≤30cm，也就是剛沒過半個車輪的深度以內，一般發動機不會進水；如涉水深度超過半個車輪，加上車輛通過涉水路段時的水浪，發動機進氣口很有可能會進水，導致發動機熄火、甚至還可能損壞發動機。

如前面有相同車型能夠順利通過涉水路段，可初步估算下涉水路面深度、並結合自己車型高度，確保安全的前提下低速通過。當路面被淹且路況涉水深度不明時，我們應該盡量避免涉水的可能性，注意安全，謹慎駕駛，以免損壞發動機，造成不必要的損失。

泡水車根據水淹程度大致分為三種，一種是水深沒過車輪，這種車輛修一修還是有實用價值的。另外兩種就是水深沒過中控台以及水深沒過車頂，這兩種情況屬於嚴重泡水車，修復花費較高，而且就算修好後潛在危險也比較大，所以保險會按全損進行賠付。

如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，這個時候問題不大，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。

如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。

如果進水較多，發動機已近進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動 汽車 ，發動機沒有造成損壞，我們需要將水排干凈，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可，但是電路系統就不太安全了。

最後就是發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們只能更換新的發動機，或者直接報廢 汽車 。

汽車 發動機進水屬於很嚴重的問題，處理不好會造成發動機報廢。若發動機進水熄火，切忌再次啟動！

SUV的涉水性能一般比轎車的涉水性能好，因為SUV的進氣口比轎車的進氣口高。但這也不能說明SUV就可以為所欲為的涉水。少數深度越野玩家會加裝涉水喉提高進氣高度。

要弄清楚自己車的涉水深度，首先要找到自己車的進氣口，大部分車的進氣口都位於中網後方。水深只要不高於進氣口，發動機就不會進水。但是這也不建議嘗試，因為涉水過深，例如水深淹沒半個輪轂的深度，水會進去駕駛室。這會造成線路進水，內飾受潮，後患無窮。

路過無法判斷水深的路段時，建議先觀察後通行，無法通行不要強制通行，請求救援。個人經驗是路邊等待其他車先通行，觀察若具備通行條件則沿著前車路線通行。

夏季雨水多發，祝你一路平安。

大概到進氣格柵的進氣歧道

空氣濾芯進氣口

C. 車泡水到哪個位置沒事

1/3輪胎。

汽車泡水到高於半個輪胎高度就會有影響，因為到這個高度後，操作不當可能就會有積水進入車內、發動機、變速箱的風險。如果積水進入了車廂、底盤、車內地板等，甚至淹沒了發動機，因為車內有大量的海綿、防火棉、隔熱棉、還有內飾和地板的其他棉織物等，都是極易吸水的。

車泡水的影響

當你的車子要拖離積水現場時，請你先觀察水痕高度(判斷車子被泡水程度)，再做適當的處理步驟如下表所示，切勿一時心急而貿然發動引擎，因為如果這時引擎內部已經積水(汽缸內部可能有異物流入)，強迫發動引擎的話，汽缸壁、活塞、連桿可能會撞擊受損。

如果泡水的深度尚未淹及車室內部，傷及引擎的可能性極低，最多隻會臟污鼓煞內部或使得車輪中心軸承或傳動軸橡皮內的萬向接頭黃油乳化，車主僅需更換黃油即可根治，但請盡速更換，以免金屬生銹及潤滑不足產生磨損。