① 一般汽車的壽命是多少里程呀
汽車壽命一般來說就是15年，九座以下的非營運客車汽車壽命是15年，九座以上的非營運汽車壽命是10年，還有就是只要行駛里程到達60萬公里或者年檢不達標的話，汽車也是要進行報廢的。
我們最常見的私家車行駛達到60公里的話就要報廢了，汽車都是需要進入年審的，年審不通過的話，汽車的壽命也就結束了。另外，小和微型的出租客運汽車的使用年限是8年，中型出租客運汽車的使用年限是10年，大型出租客運汽車的使用年限是12年，租賃載客汽車的使用年限是15年，公共客運汽車的使用年限是13年，大和中型非營運載客汽車使用的年限是20年。
② 汽車壽命多少公里
大約60萬公里吧。 因為汽車文化比較不成熟，所以我國現在不存在老爺車文化。 在常規能源汽車向新能源汽車過渡的過程中，燃料車淘汰速度可能會適當加快。 受這些因素的影響，汽車的實際使用年限無法預測，因此汽車不需要過多的維護，一般使用即可。 汽車的壽命約為60萬公里。 1、首要任務是：汽車使用周期包括3種：技術使用周期、經濟使用周期和合理使用周期； 2、技術使用周期是指汽車生產製造技術和使用技術能夠支撐該車運行壽命。 因此，技術使用周期是設計的基礎和製造質量。 今年75歲的美國人IRVGordon於1966年購買了沃爾沃P1800S，至今已駕駛超過480萬公里。 老人說：「我可能會死在它前面」——，這是目前人類探索汽車技術使用周期的最高記錄。 3、符合經濟客觀條件的要求壽命是指一輛車最劃算的時間段，超過這個時間維修保養費用等會影響使用成本的上升。 目前，中國低檔轎車的經濟使用周期為22萬公里左右，中檔車為30萬公里左右，高檔車為40萬公里左右。 快坐下來看看汽車的經濟使用周期吧。 但是，大多數人不接受這個結論。 他們的直覺是，像汽車這樣的「大玩具」開了六七年，跑了十幾萬公里後，小故障層出不窮，修理費也有可能相應上升，如果不換，會成為我名字的包袱。 這個時候，會有非常多的人更換手中的車。 否則，此時的汽車處於相當於人的中年，經濟使用周期是人在60歲退休，超過60歲容易生病。 此時，汽車大部分零部件到了需要正常磨損更換的時間就容易損壞，而且，不應該總是和人一樣退休高強度地工作。 4、合理使用周期必須從大局出發。 例如，現在你的車變成了「黃色標志」。 黃色標志車不是黃色標志車。 黃色標志車主要是指2噸以上的大型車或客車，也包括12輛以上的麵包車。 他們掛著黃色的車牌，當然叫黃色標志車，但黃色標志車不是。 黃色標志車是高污染排放車輛的簡稱。 黃標車是排放物排放標准達不到國家1的汽油車或達不到國家3的柴油車。 這種類型的車貼的是黃色的標志，而不是綠色的。 因為容易記住，所以我們叫他們黃色標記車。 一些地方限制黃色標准車通行，但有關部門覺得「不合理」，會用各種方法讓你淘汰。 綜合汽車各方面因素，污染物排放、使用時間、運行行程等因素影響不適合汽車在公路上運行的使用壽命是合理的使用周期。
③ 汽車的壽命一般多少時間
汽車一般能開多少年，這需要取決於車輛的保養方式和車輛的使用方法，從使用的角度上面去看待這樣的問題，汽車基本上能開到報廢，五十到八十萬公里左右是好開的。根據家用車的使用上來看，一般家用車以一年兩萬公里左右進行行駛的，五十萬公里需要二十到三十年左右不會出現問題。
當然前提有個良好的駕駛習慣，對於良好的駕駛習慣，需要保持好車況的正常的維護和維保，對於這種情況而言，需要根據車輛的保養情況去進行決定的，以車輛的正常的保養情況，需要滿足以下幾個條件。首先第一個條件，車輛的按照標準的保養項目進行，如每5000公里左右進行小保養，需要更換機油機濾，甚至是需要在保養的時候，檢查車輛的車況，其次而言，需要按照標準的流程進行大保養。
從大保養的角度去進行分析，需要更換機油機濾，甚至是對於車輛而言需要更換變速箱油等之類的常規易損部件，這樣對於車輛就可以保證車輛有個好的正常使用情況，當然從使用的角度上面去進行分析，可以將車輛的使用年齡和年限達到最佳的水準和水平最後，一輛車子能夠開多久的時間，車輛的保養是佔大頭的，但是除了車輛的保養以外車輛的，常規易損件的更換也是決定了車輛的使用壽命和車輛的使用的年限。。
④ 汽車的壽命是多少公里
普通汽車的使用壽命是15年。一般來說，汽車超過10年後會因為金屬疲勞和結構問題報廢15年。目前產品使用壽命不斷延長，國家也取消了15年強制報廢規定，改為15年後兩年檢驗，20年後四年檢驗。
以前如果有固定的使用年限，私家車報廢15年，超過了直接報廢。小型私家車的限制是60萬公里。2013年5月1日，新標准出台。小型私家車沒有任何使用年限限制，但是公里數上限是60萬公里。它能以每年2萬公里的速度行駛30年。也就是說，現在買的車最多能開60萬公里，如果按每年跑3萬公里來算，可能要20年。
當行駛時間和行駛距離超過一定限度時，油耗、故障率和危險性都會增加。因此，我國規定6年內小微非營運客車每2年檢驗一次；6年以上的，每年檢查一次；15年以上，每6個月一次。雖然現在強制報廢已經取消了，但還是很清楚，60萬公里的引導報廢是必須的，所以並不是說你的車可以一直在路上開。
⑤ 正常情況下汽車的壽命有多長行駛多少公里
正常情況最少8年，30萬公里。
按中國汽車報廢標准，屬下列情況之一的應當報廢：
① 輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；
② 各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理最長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；從事營運性運輸的各種客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次（每3個月檢驗一次）；考慮到家庭轎車的發展，對於9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合理後可延長使用年限，但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年，延長連用期間按規定增加檢驗次數，一個檢驗周期內連續三次檢驗不合格的應報廢。
③ 因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的；
④ 車型淘汰，已無配件來源的；
⑤ 汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標准規定值15%的；
⑥ 經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
⑦ 經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。