Ⅰ 為什麼清洗節氣門後悔了進氣門和節氣門多久清洗一次
建議每20000-40000公里清洗一次節氣門，清洗節氣門的頻率不要太頻繁，否則過度清洗會導致節氣門腔內的專用塗層逐漸清洗，腔內失去塗層，導致油膩膩的附著。
有車主表示，後悔改清洗油門了。本來油門是要定期清洗的，但是清洗後油門開度沒有復位，導致怠速不穩，發動機轉速過高。這種情況允許車輛行駛一段時間，自適應將會消失。
其實節氣門清洗並不是一個保養項目，它更接近於一個維護項目。如果車沒毛病，車主沒必要刻意清洗油門。車主可以根據車輛的動力反饋和行駛狀態來判斷。如果車輛出現怠速不穩、啟動困難、動力下降等症狀。，可以通過清洗節氣門來排除故障。
節氣門是一個可控的閥門，控制空空氣進入發動機。我們可以形象地把節氣門描述為發動機的「喉嚨」氣體進入進氣管後會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。但是，當我們踩油門的時候，發動機動力的程度是由油門開度決定的。
節氣門的清洗有兩種方式，免拆清洗和拆清洗，各有利弊。免拆清洗最大的特點就是簡單方便。將油門清洗劑直接噴在布上或油門上，然後擦洗油門。缺點是清洗效果一般，適合不是特別臟的節流閥。
拆卸和清洗都很麻煩。需要將整個節氣門總成拆開，然後用專用清洗劑徹底清洗後再恢復。雖然步驟復雜，清潔效果徹底，但是價格比較貴。
還是那句話，有些車的油門清洗後，需要重新設置油門開度。否則車載電腦已經記憶了有積碳時的開度。如果不復位，發動機怠速不穩，高轉速，結果得不償失。
@2019
Ⅱ 汽車氣門出現問題怎麼辦
節氣門發生故障現象很多：比如不能啟動或者啟動後踩油門節氣門裡面不回位；冒黑煙，油耗大，怠速高，加速不順暢都是節氣門壞掉的表現。
節氣門壞的話導致車子不著火，著火的話也是嚴重缺缸，真要是節氣門壞的話建議立馬更換，以免影響你的正常駕駛。
節氣門發生故障會有什麼表現，如何解決
節氣門壞了
節氣門發生故障表現
a、發動機怠速不穩定，高怠速持續不降，發動機起動困難，尤其是冷起動困難。
b、發動機怠速不穩定或無怠速。
c、發動機起動困難。
d、發動機動力不足，加速性能差，運轉不穩定。
排除方式
a、故障診斷儀執行節氣門檢查，觀察數據流，節氣門開度較大時必須進行清洗，在無永久性故障碼時一般無需更換。
b、更換節氣門，如果檢測確定節氣門故障是永久性的，必須更換，節氣門一般不可拆卸維修，應更換總成。
節氣門臟了有什麼表現
節氣門臟：
車輛怠速抖動；冷車打火不易著；怠速時轉速表指針不穩定(怠速不穩)。
導致原因： 機油蒸氣是個主要的原因， 發動機正常運行中， 曲軸箱廢氣肯定是有的， 尤其是採用比較低級別的機油， 那就更多了， 具體設計中， 曲軸箱廢氣系統有其中一路是接到節氣門前的. 恭喜你， 很有可能， 一部分較熱的曲軸箱廢氣可能就回穿過小孔到節氣門前， 在怠速下， 這部分較熱的曲軸箱廢氣隨進氣道逐漸降溫， 最後溫度低到變成油膜沉積在了節氣門附近上， 呵呵， 這個油膜對進一步的吸收灰塵， 推波助瀾， 這才起決定作用.反觀曲軸箱廢氣系統另一路是接到節氣門後的， 這路廢氣也會直接污染各真空管，包括燃油調節器.
節氣門發生故障會有什麼表現，如何解決
節氣門臟了
還有一個比較重要的原因:
大家在駕駛過程中， 少不了高檔低速， 少不了空檔滑行， 此時有可能成分含有碳氫化合物的混合氣有時會產生回竄現象. 當高溫的碳氫化合物接觸到溫度較低的進氣系統部件時， 積碳的產生是必然的.
這也是大家常見的節氣門的黑泥.
還有一個次要的因素：
空氣濾芯過濾性能下降，導致混有塵土等雜質的臟空氣通過；長期在較臟環境下使用（尤其是北方多風、多沙塵暴條件下），並很少清理空氣濾芯。
解決方案： 使用高品質的機油；改變以前不正確的駕駛方式；氣候惡劣情況下，經常清理空氣濾芯，縮短更換濾芯頻率。到4S店或專業維修店定期清理節氣門，並用專用行車電腦調節節氣門開度。費用20--200不等。
Ⅲ 汽車進氣門是否需要經常清洗，多少一次
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了純兄，比如長時間在高灰塵高污染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。
至於如何清洗這里說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，化油清腐蝕性有點大；第二，如果積炭沒那麼嚴重的情況下不要拆卸下來清洗，特別是新車剛進入保養期的時候，主要是沒必要，頻繁拆裝對零件也不好，況且有些車型是不能拆的；第三，如果車子比較老，而且節氣門從來就沒清洗過的，這時清洗的風險就比較大了，因為很有可能節氣門閥體已經產生了不可逆的磨損了，清洗完之後可能會造成怠速不穩，油耗增加，最後只能更換配件；第四，就是匹配的問題，電子節氣門很做液襲多是需要電腦匹配的，如果是常用車型一埋枯般就問題不大，這些維修廠會比較清楚。
最後一點提示，一般清完節氣門的車輛剛開始怠速會偏不穩，那怕匹配好了也一樣，這屬於正常現象，正常行駛一段時間讓車身電腦系統自學習適應一下就好了。