汽車空調是哪個按鍵

⑴ 轎車上空調,AUTO鍵,AC鍵,暖風,是什麼關系，AUTO鍵是不是自動空調

一、不同的工作原則

1、A／C是空調壓縮機開關，當空調開啟時，當空調開啟時，壓縮機將工作，冷卻和除濕，自動空調開關。

2、自動是自動空調開關來設定溫度，空調系統將自動控制空調壓縮機和風量，就可以保持設置的溫度。

二、不同油耗

1、空調燈亮時，空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加，汽車空調的加熱與壓縮機無關。

2、汽車空調的加熱與壓縮機無關，加熱的熱源是發動機產生的熱量。由汽車冷卻水箱提供，再由鼓風機將熱量吹入車身，對油耗影響不大。

三、不同的使用方法

1、夏季使用空調時，打開空調按鈕，讓車內的壓縮機開始吹出空調。

2、冬季需要供暖時，無需開空調，空調根本沒有暖氣的作用。只要打開自動加熱。

⑵ 汽車空調開關是哪個按鈕

如下圖，汽車里ac是空調壓縮機的按鈕。

汽車的空調一般有三個調節，風量、溫度、風向。風量的按鍵就是一個小風扇的圖標，溫度的按鍵一般就是一個溫度計的圖標，風向一般是一個坐著的人加上風向的箭頭。而A/C鍵就是製冷的開關。

汽車空調如果最常用的製冷功能的按就是A/C鍵了，也就是夏天出冷風，降低車內溫度。還有就是加熱的作用，就是冬天出暖風。除此之外，汽車空調的內外循環調節也是很重要的，如果在污染嚴重的環境下行駛的話，要打開內循環，可以隔絕外面的空氣。

冷風和家用空調的製冷原理：

製冷原理一樣，結構也差不多，不同的是家用的空調壓縮機是電機驅動的，可以通過控制電機的轉速，控制製冷量，這是變頻空調的原理！還有一種是到達設定溫度以後，壓縮機停止運轉，低於溫度上升高於設定溫度，電機重新啟動，到達設定溫度，再次停止，這就是定頻壓縮機。

現在車的空調分為自動空調和手動空調，自動空調需要事先設置好溫度，之後會依據光線感測器和溫度感測器自動打開或關閉A/C開關，從而保持車內恆溫，讓人感到比較舒適。

⑶ 汽車開暖風應該按哪個鍵

汽車開暖風按AUTO鍵，暖氣開關是溫度計或者兩側分別有藍色和紅色的按鈕，紅色區域是暖氣，藍色區域是冷氣，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，藍色區域是降低溫度。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

⑷ 汽車上的那個「A/C」鍵是什麼意思是只有製冷還是既有製冷又有制熱

汽車上的那個「A/C」鍵是汽車空調的製冷系統，該按鍵只有製冷功能。汽車空調製冷系統除了製冷功能之外，還起到除濕的作用。如果車內一直開的是暖風，那麼玻璃就很容易起霧，但是如果你這個時候打開空調，裡面的冷氣就會出來，這有助於除去車窗表面的霜和冷能水霧等物質。

一般來說，冬天開暖空調的確是不需要打開A/C鍵的，因為A/C控制的是壓縮機，吹暖風時用不到壓縮機的。這和電吹風的原理基本相同，裡面的電熱絲嫌熱，這樣風吹過的時候風是熱的，而空氣經過的時候，空氣當然也是熱的，通過吹風口吹出來就能達到暖車效果。

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打開汽車A/C按鍵後會增加汽車的油耗，因為發動機需要額外的帶動空調壓縮機的運轉，所以我們打開空調開冷風是耗油的，但是我們開暖風就不一樣了，冬天暖風的熱量是來自於發動機運轉產生的余熱，相當於是廢物利用，所以是不會增加車輛油耗的。

在冬天開暖風是不需要打開AC的，AC可以啟動空調壓縮機的，開暖風並不用開AC，如果開了暖風又打開了AC，是會使車輛的油耗上升的。

⑸ 汽車空調上的A/C鍵有什麼作用

在車頭中控台附近我們總能看到一個叫A/C的按鈕，個兒大圓潤，對乘車的舒適性非常重要，那麼它是用來做什麼的呢？

3.關於A/C按鈕使用的總結

現在大多數車上溫控都可以選自動模式，也就是A/C附近的AUTO鍵，設定好溫度，無論是冬天夏天雨天晴天，製冷制熱，是否啟用壓縮機，都交給它，不需要再去關心是否按下A/C鍵。

⑹ 汽車空調加熱是什麼鍵

汽車空調主要有三個最基本調節，分別是風量、溫度、風向。首先是風量按鍵，也可以叫做風速按鍵，圖標是一個小「風扇」，通過轉動按鈕來選擇合適的風量。溫度按鍵一般顯示為一個「溫度計」，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度。

具體按鍵

藍色剛好相反，逐漸降低溫度。風向調節一般有按鍵式，也有旋鈕式，而它們更加直接可觀，通過一個「坐著的人加上風向箭頭」圖標來顯示，如圖，分別可以選擇吹頭部、吹頭部和腳部、吹腳部、吹腳部和擋風玻璃以及單獨吹擋風玻璃。大致所有車輛的空調風向調節都是如此，少數會有一些差異。

除了三個最基本調節，那麼還有其他按鍵，例如A/C按鍵，它就是製冷開關，按下A/C按鍵，也就啟動了壓縮機，通俗地說就是開冷氣。

⑺ 汽車空調是哪個鍵

車輛空調按鍵是AC鍵，一般夏季使用AC鍵來進行車內降溫，冬季都是開啟空調系統關閉AC鍵用車輛發動機水溫來進行車內取暖。

⑻ 車上空調的按鍵怎麼用

1、A/C鍵

A/C按鍵是空調壓縮機的開關，只有開啟壓縮機，空調才具備製冷能力，否則車內吹進來的就只是外界的自然風，是無法在夏天滿足車內乘客的製冷需求的。

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一、汽車空調使用的注意事項

1、夏季使用空調時，對停放的車輛應先將車窗開啟，鼓風機開到最大擋，讓車內空氣形成對流，將熱空氣及時排出車外再關閉車窗，達到迅速製冷的目的。

2、停車時應先關閉空調再關閉發動機，避免增加啟動負荷。

3、使用空調時應開啟內循環，這樣製冷效果最佳。

4、車輛停止時應避免長時間使用空調，避免車內空氣質量變差影響身體健康。

二、汽車空調使用的誤區

1、空調出風口方向隨意調

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。

2、空調溫度開得很低

不少車主經過外面烈日的「烘烤」，喜歡把車內的溫度打得非常低。空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。

3、長時間開內循環

因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。

4、夏季進車立即開內循環

夏天停放在烈日下的汽車，車內溫度可能高達60~70℃，這時應先把車門、車窗打開，可以先使用風扇進行通風，等兩三分鍾熱氣排出後再坐進去發動汽車，且不要急於關上車窗，先打開空調外循環，待車廂內外溫度相近時，再關閉車窗，啟用內循環。

5、空調性能不良時才清洗空調

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調。正確的做法是，要定期更換空調濾清器，空調系統主要是清洗空調通風管路、進行壓力檢測和蒸發箱的清洗。

⑼ 汽車上的A/C開關是什麼鍵

汽車a/c指的是汽車空調開關按鍵。

汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

汽車空調的使用、維護與保養

選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

⑽ 對於新手小白來說，汽車空調各按鍵都是干什麼用的

汽車空調是一輛汽車最基本配置之一，很多朋友會說，無論冬天還是夏天，汽車空調那都是必備配置，一直用的，

那關於汽車空調的按鍵和旋鈕，你真全部知道它們的作用嗎？

空調出風口按鈕