❶ 賓士車火花塞多久更換一次
賓士火花塞如果是賓士品牌的渦輪增壓發動機車型一般車子的火花塞應該在車子行駛超過兩萬公里進行更換，具體可以參照車子的保養手冊進行。
❷ 賓士火花塞多久換一次 賓士火花塞按公里更換還是年限更換
最近有車主問二保公司需要保養什麼？有必要換火花塞嗎？他是E300l，19款。之前聽說這款車的火花塞是2.1萬換的，感覺太短了。以前開過的舊車，沒有一輛在4萬公里以下換過火花塞的。賓士真的很貴嗎？首先賓士的配件是金龜子。縱觀歷年車型零整比，賓士普遍高居榜首，各大系列車型普遍偏高。配件貴可以說是公開的秘密。既然買了，就不要太糾結了。另外一個就是我今天要說的提醒。從這位車主的留言中我意識到，應該還有很多車主不知道，那就是賓士其實早就改變了部分直噴發動機的火花塞更換時間，從之前的2萬公里或3年改為4萬公里或3年，以先到者為准。說的更直白一點，以前是這樣的：配備M270和M274發動機，而且是CGI發動機：4萬公里或者3年更換一次火花塞。除M270和M274以外的CGI發動機車型(包括M176、M256、M260、M264、M276、M278和M282):每2萬公里或每三年更換一次火花塞。配備非CGI發動機的車型：每6萬公里或每3年更換一次火花塞。更換後：對於裝有CGI發動機的車型：每4萬公里或每3年更換一次火花塞。配備非CGI發動機的車型：每6萬公里或每3年更換一次火花塞。PS: CGI是指缸內直噴
❸ 賓士火花塞多久換一次 賓士火花塞多少公里換一次
1、賓士汽車每65000公里需更換整套火花塞一次。每輛汽車都有保養手冊，上面都會標注這輛汽車的火花塞更換里程是多少。一般來說火花塞大體的壽命是2年到15年不等，主要是根據火花塞電極材料有關。
2、火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
❹ 賓士火花塞多久換一次
【太平洋汽車網】賓士火花塞每2萬公里換一次，由於火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，長期處於高溫工作環境，使用時間久了火花塞會老化和磨損，火花塞磨損嚴重會導致發動機磨損加大，同時火花塞損壞也會導致發動機無法啟動，所以需要定期檢查和更換。
賓士glc火花塞更換周期是3萬公里需更換一次。賓士glc火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積碳，汽缸工作失常。
賓士glc火花塞更換周期是3萬公里需更換一次。
賓士glc火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養甚至沒按時更換，將導致發動機嚴重積炭，汽缸工作失常。
火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有：准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的性能。
GLC擁有2.0T高低功兩種動力，低功率成為26
0、高功率則叫300。與發動機相匹配的均為9AT自動變速器，並且GLC全系都標配了四驅系統和阻尼可調減振器。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❺ 賓士火花塞多久換一次
【太平洋汽車網】賓士火花塞如果是賓士品牌的渦輪增壓發動機車型一般車子的火花塞應該在車子行駛超過兩萬公里進行更換，具體可以參照車子的保養手冊進行。
梅賽德斯賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強排名第八位。1909年6月，戴姆勒公司申請登記了“三叉星”作為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化和合體。
1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣。“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年至今，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字“梅賽德斯—賓士”。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）