威馬汽車電池換一批多少錢

⑴ 車和電池分著賣 解讀威馬汽車新直購模式

伴隨著新能源車市場的不斷壯大，越來越多的消費者將購車的目標放在了純電動車型之上。但是，由於售價比同級燃油車高，並且保值率低、充電服務不夠便捷等因素，導致了一些車主對於購買電動車來說都陷入了深思。因此，來自造車新勢力的威馬汽車，就針對旗下威馬EX6Plus400輕享版車型（非運營車型）推出了「車電分離」的直購模式，而對於EX5車型，其這種新零售模式也在計劃之中。

動力方面，新增的車型將繼續搭載前置永磁同步電動機，最大輸出功率為160kW，峰值扭矩可以達到315N·m。新車採用了來自寧德時代的NCM811電芯，電池容量為54kWh，官方表示該車NEDC續航里程為408km。

總結：威馬直購的推出可以說打消了消費者的顧慮，其創新的「硬體+服務」新零售模式，以「出行月費套餐，合約購車」的創新模式，讓用戶半價擁車，充電無憂，電池無憂，使用無憂，保值無憂等福利，成為了威馬品牌在打響整個新能源車市場的重要一槍。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 1282輛威馬EX5被召回！混入雜質的電池是如何上車的

在一個月內接連發生多個起火事故後，威馬汽車被推上了風口浪尖。同時，威馬汽車對涉及隱患的車輛火速進行了召回。

劃重點

1，召回車型：威馬EX5-ZFUN動感版-28BEV、威馬EX5400即客行版-36BEV

2，?召回數量：1282輛

3，召回原因：由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰。極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險，存在安全隱患。

4，召回車輛配備的電芯型號：ZNP3914895A-75A

5，?召回措施：免費更換其他供應商提供電芯的動力電池包

車雲小結

10月中旬，上海證券局官網信息顯示，威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司已於9月30日正式提交了科創板IPO輔導備案，輔導機構為中信建投證券。按照此前公開信息，威馬計劃於2021年初在科創板上市。在9月份獲得百億融資後，原以為科創板IPO順風順水的威馬卻接連遭遇自燃，對於一家成立時間尚短的新造車公司來說，起火事故無疑對威馬形成嚴峻挑戰。

因此不難理解，威馬此次通過火線召回，以及承諾負責到底的態度，來樹立外界對它的信心。在緊要關頭，如何做好品控並打消消費者對安全的疑慮，將會是威馬上市之前的另一項考驗。

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