怎樣判斷汽車前輪壓力多少

1. 如何判斷汽車輪胎氣壓是正常的 兩招就夠了

汽車胎壓對行車安全的重要性就不多說了。想必朋友們都心知肚明。朋友們知道什麼樣的胎壓是正常的嗎？如何判斷汽車胎壓是否正常？接下來，請跟隨邊肖汽車的腳步尋找答案。
如何判斷汽車胎壓是否正常？該車總結如下；
用氣壓計檢查輪胎氣壓。
1.擰下輪胎的氣門帽，將輪胎壓力表壓在氣門上。壓底是必須的。觀察指針並讀取測得的輪胎壓力值。在保養手冊或門內找到標准輪胎氣壓值。一般參考半負荷胎壓。
2.將測量值與標准輪胎壓力進行比較。如果胎壓過高，按下胎壓表上的放氣閥按鈕；如果胎壓太低，就要充氣。
3.胎壓的精確檢測技術是使用專用氣壓計檢測胎壓。如果氣壓不達標，說明故障在這里。如果氣壓低於規定值，輪胎應充氣至標准值。如果沒有氣壓計，可以通過觀察輪胎磨損來確定胎壓。氣壓低時，胎面兩側與地面的接觸壓力大，胎面兩側磨損嚴重；氣壓高時，胎面中部與地面的接觸壓力大，所以胎面中部磨損嚴重。
建議您在室溫下測量輪胎壓力。
胎壓要以車輛廠家推薦值為准，可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室門旁邊的標簽(靠近B柱)，車輛駕駛座旁邊的抽屜，油箱蓋的小門。
上述車廠推薦胎壓值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三小時或帶輪胎行駛不超過2公里。如果只能在輪胎熱的時候測量輪胎壓力，從測量的輪胎壓力中減去大約0.3 bar (=4psi)，即輪胎冷卻充氣壓力。
如何用肉眼分辨胎壓？
通過胎紋辨別，可以判斷幾個胎壓！
正常的胎壓，胎面與地面的接觸次數應該是6，也就是正常的2.2-2.5個大氣壓。
如果氣壓損失小於正常胎壓，則接觸地面的花紋數大於6個花紋，超過8個花紋接觸地面，胎壓小於2個大氣壓。
車輛左前胎壓實測為1.9個大氣壓，胎面花紋與地面接觸次數為7次！
相反，如果花紋與地面的接觸少於6個花紋，則胎壓會高於正常胎壓。兩次異常情況嚴重影響了安全駕駛。好奇的朋友可以試試這個方法。
這就是邊肖介紹給你的全部內容。那麼，看完之後，你知道如何判斷胎壓是否正常了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最後，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。

2. 家用轎車的輪胎氣壓如何目測呢

車停放在平整的硬地上目測，從側面正對輪胎觀察，如果胎側和地面接觸位置正好壓到胎底的花紋氣壓是正好，胎側的光面也壓到底下了說明虧氣，胎底的花紋如果露到側面了說明氣太足。另外如果平時發現報警燈亮了但又沒發現明顯的虧氣可以先把報警燈清零，如果不長時間又亮了證明虧氣或是有漏氣如果燈不亮，說明是報警檢測裝置依據輪胎在不平路行駛產生的正常誤報或者是少量正常虧氣。

拓展資料：

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

3. 如何查看汽車輪胎的氣壓標准

正確使用輪胎胎壓計：

1、氣壓計量口的中心線與表體軸線的夾角為90°-180°，標尺為四方體，量程刻度值為0.07Wpa-0.4Wpa。讀數前用手指輕輕扣敲儀器外殼或表面玻璃，以消除傳動機構中的摩擦。

2、觀察時指針與鏡面指針相重疊，此時指針所指數值即為氣壓表示值，讀數准確到小數一位。讀取氣壓表上溫度表示值，精確到小數一位。

3、將氣壓表測量端槽口與輪胎氣門嘴對正壓緊。這時輪胎氣壓表指針發生偏轉，其指示值即為該輪胎的充氣壓力，或者輪胎氣壓表的標桿在氣壓作用下被推出，這時標桿上所顯示的數值即為該輪胎的充氣壓力，胎內壓力越大，指針越偏。

注意事項：

內圈數值：磅/平方英寸；外圈數值：千克力/平方厘米(工程大氣壓)=1.033標准大氣壓=1.02bar。

如果是轎車胎，一般在2.0~~2.5bar，不超過3.5bar；

如果是輕卡胎，一般是6層級的，3.0~~3.5;8層級的4.0~4.5bar，10層級的不超過5.5bar；

如果是拖車胎，一般在不超過4.2bar。

4. 我這個汽車輪胎胎壓表怎麼看的 比如2.5個壓在那個位置，3.0 4.0個壓在那個位置。

如果有胎壓監測，在儀錶板上都可以看到胎壓的。一般顯示的胎壓都是和駕駛員的方向是一致的。

左上角的胎壓表示的是左前輪，右上角的胎壓表示右前輪；

左下角的胎壓表示的是左後輪，右下角的胎壓表示右後輪。

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胎壓監測作用：

1、預防事故發生

胎壓監測系統屬於主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。

2、延長輪胎使用壽命

有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%

3、使行車更為經濟

當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低於標准氣壓值30% ，油耗將上升10% 。

4、可減少懸架系統的磨損

輪胎內氣壓過足時，就會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸掛系統都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統的磨損。

輪胎智能監控系統(TPMS)介紹

「TPMS」 是汽車輪胎壓力監視系統 「Tire Pressure Monitoring System」的英文縮寫形式，也就是我們所說的直接式輪胎壓力監視系統。

TPMS 第一次作為專用詞彙是在2001年7月，美國運輸部和國家高速公路安全管理局（NHTSA），為響應美國國會對車輛安裝TPMS 立法的要求，聯合對現有的兩種輪胎壓力監測系統（TPMS）進行了評價，並確認直接式TPMS優越的性能和准確的監測能力。

由此TPMS汽車輪胎智能監測系統作為汽車三大安全系統之一，與汽車安全氣囊、防抱死制動系統（ABS）一起被大眾認可並受到應有的重視。

5. 汽車輪胎氣壓是怎樣確定、規定的

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓過高會導致輪胎不正常磨損，中間磨損比兩邊快。

胎壓過低會導致輪胎不正常磨損，兩邊磨損比中間快。

所以建議使用標准胎壓。