汽車轉彎系統多少錢

『壹』 汽車轉向助力泵多少錢

汽車日常養護主要是更換機油機濾，有效保護發動機的正常運轉。更換周期根據機油的品質，合成機油可以7000--10000公里或5個月，普通機油5000--7000公里或三個月更換一次。

工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用一個電動泵，它所有的工作狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。

在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。

機械式液壓動力轉向系統：

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。

還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。

以上內容參考：網路-汽車助力泵

『貳』 奧迪a4l動力轉向系統故障修一下多少錢

國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網數據顯示，奧迪各車型的轉向系統故障相對高發，包括轉向失靈/卡滯、轉向機故障等。車主普遍反映，在毫無徵兆的情況下，車輛正常行駛過程中儀表轉向故障燈突然亮起，同時出現「轉向系統故障」提示，轉向瞬間失靈、方向盤打不動。其中，相當比例的車輛經4S店檢查後認定是轉向防塵桿套破裂導致進水損壞轉向控制單元，需更換總成。消費者認為，這是因為產品原因導致的質量問題，自費更換不盡合理。

圖為4S店聲稱防塵套被「老鼠咬壞」

可能正是因為前述緣由，目前奧迪各地經銷商在防塵套破損導致轉向機進水的問題上嚴防死守，態度強硬。即便是車輛在三包期內，消費者也是一籌莫展。有車主向車質網反映，車輛在三包期限內出現轉向失靈問題後，將車拖到4S店進行維修。時隔兩天後，4S店告知車主是防塵套被老鼠咬壞導致轉向機進水，讓車主自費修理。該車主對此說法產生質疑，防塵套如果真是被老鼠咬壞，這么明顯的部位不至於檢查兩天才發現，萬一在此期間4S店動手腳欺騙消費者又該如何是好？

為了甩鍋，有些經銷商甚至不惜將保險公司推進坑裡。來自北京的奧迪車主白先生在投訴中反映，車輛在出現轉向故障燈報警、轉向失靈問題後，將車輛拖至4S店報修索賠。該店工作人員告知車主是轉向機進水所致無法索賠，但可以嘗試走保險理賠進行維修。當保險公司現場勘察後發現轉向系統主要部件並無水漬，應為產品質量問題，完全拒絕理賠，場面非常尷尬。

車質網獲知的信息顯示，奧迪曾下發過有關轉向系統軟體升級服務的通告（內部代號為48K5及48K8），這表明，車主們投訴的轉向系統各種故障絕非空穴來風。不論這一軟體升級是為了改善什麼情況，肯定解決不了轉向桿防塵套易損進水導致的損害。如果不想全面召回付出更大代價，那奧迪恐怕需要在服務上想出更好的對策來妥善解決相關問題了。

『叄』 奧迪四輪轉向系統收費標准

奧迪四輪轉向系統收費標准大概是700左右。不同地方的收費標准不一樣，上述僅供參考。詳情可以咨詢4S店。
四輪轉向系統（4WS），是指後輪也和前輪相似，具有一定的轉向功能，不僅可以與前輪同方向轉向，也可以與前輪反方向轉向。
汽車轉向的基本過程都是使汽車在轉彎時產生重心的平移和繞著重心的轉動，這兩種運動的結合促使汽車完成了轉向的過程。

『肆』 一個汽車轉向機多少錢

通常一般幾萬塊錢的車型，轉向機總成在五百塊錢左右了。汽車轉向器又名轉向機、方向機，它是汽車轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和循環球式。

蝸桿曲柄銷式轉向器：

它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉向搖臂軸製成一體。

轉向時，通過轉向盤轉動蝸桿、嵌於蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉，一邊繞轉向搖臂軸做圓弧運動，從而帶動曲柄和轉向垂臂擺動，再通過轉向傳動機構使轉向輪偏轉。這種轉向器通常用於轉向力較大的載貨汽車上。