⑴ 汽車年檢要多少錢
汽車年檢費用標准:1、尾氣檢測費用:總重量3.5噸以下75元每次(一般家用小轎車都歸此類),總重量3.5噸以上10噸以下80元每次,總重量10噸以上115元每次;2、安檢檢測費用,大概40元:其中包虛塵括檢測制動、側滑、車速表、差配禪燈光、喇叭、外觀地盤、電腦;3、復檢費用,這個費用不定:路試(就是總檢簽的那個路試)、外觀(車輛在上線前由外觀檢驗員進行外觀檢驗,不合格的項目在單子上劃x,這一個x都是要重新檢測另外收費的)、車速表、剎車(凡是第一趟上線檢測沒合格的,再次上線就要另收費了)、底盤、燈光;4、調修費用:調近光(就是每賣枯次驗車總要弄的燈光)、底盤、手剎;5、燈光檢測費用20元,一般車輛都要收取。於是我們可以出車輛年審費用的預算:一輛家用小轎車在車況良好的情況下所需的驗車費用不到200元,尾氣75元+安檢檢測費用40元+復檢費用+燈光20元。百萬購車補貼
⑵ 做汽車尾氣治理做一次需要多少錢呢
180左右。
一般成本都不低,要看什麼尾氣不合格。比如一氧化碳CO,碳氫化合物HC,還是氮氧化合物NOx過高。
有一種產品是加入機油裡面能改善大部分一氧化碳CO,大部分碳氫化合物HC,小部分氮氧化合物NOx。
記得叫NB1號,試過幾台數據不是很嚴重的尾氣超標車輛都能通過,超出太多不建議使用,價格在180元左右。
由於汽車運行嚴重的分散性和流動性,給凈化處理技術帶來一定的限制。除了開發在機內凈化技術外,還要大力開發機外凈化處理技術。
這應從兩個方面入手:一是控制技術,主要是提高燃油的燃燒率,安裝防污染處理設備和採取開發新型發動機;二是行政管理手段,採取報廢更新,淘汰舊車,開發新型的汽車(即無污染物排放的機動車),從控制燃料使用標准入手。
現在市場上出現了一種新的汽車尾氣治理方法,即磁碳法。該方法採用電磁原理,利用設備產生的高頻脈沖,直接燃燒掉汽車缸體內壁上的積碳,使燃燒更加充分,老車也能達到新車出廠時的最佳狀態。
該設備僅在汽車電瓶上安裝,即可邊開車邊除碳,並能有效降低汽車尾氣中的有害氣體,降幅達30%以上。該方法較化學品方法降低尾氣,優勢非常明顯!