1. 一般汽車空調壓縮機保幾年
汽車不是易損件的情況下,質保期通常為三年60000公里。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出大稿瞎,而且對發動機油耗敬告的影響比較大。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿滾空等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
2. 汽車空調保修多久
汽車空調質保與整車質保期一致,即兩年或6萬公里,以先到者為准。汽車空調系統是對車內空氣進行製冷、制熱、通風和凈化的裝置。可以為乘客提供舒適的乘坐環境,減輕駕駛員的疲勞強度,提高駕駛安全性。空調已經成為衡量一輛車功能是否齊全的標志之一。現代汽車空調的作用是讓乘客感到舒適。
汽車空調的類型:
1.按驅動方式可分為獨立型(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積大,重量大,多用於大中型客車)和非獨立型(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷性能受發動機工作影響較大);
2.按空調性能可分為單一功能型(製冷、制熱、通風系統分開安裝,獨立運行,多用於大型客車、貨車)和製冷、制熱、通風一體化系統可共用風機和風道,在同一個控制面板上控制;
3.按控制方式可分為全自動調節(利用計算比較電路,通過感測器信號和預設信號控制調節機構的運行,自動調節溫度和風量)和微電腦控制的全自動調節(以微電腦為控制中心,實現車內全方位空氣環境)。
3. 換一台新的汽車空調壓縮機質保多久
汽車空調壓縮機國家沒有強制的保修政策,一般都有要求至少保修一年的。不過很多汽車廠家都會對壓縮機保修兩年或更長時間,車輛保養手冊上寫有的
4. 汽車空調保修多久
汽車空調保修是隨整車保修期限一致,即兩年或6萬公里,以先到者為准。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。現代汽車空調的功能功能都是為了使乘客感到舒適。
汽車空調的類型
1、按驅動方式分為:獨立式(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積及重量大,多用於大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷性能受發動機工作影響較大)。
2、按空調性能分為:單一功能型(將製冷、供暖、通風系統各自安裝、單獨操作,互不幹涉,多用於大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道,在同一控制板上進行控制。