pet和pu汽車座套哪個好

❶ pu皮革和pvc皮革哪一種汽車座墊更好 - 百度

汽車坐墊最注重的是舒適。所以選PU皮革。而Pvc皮的皮面太劣質，發泡層不緊密，長時間坐著開車易掉皮脫落。

1. pu皮和pvc皮相比pu皮更好，pu皮是再生纖維皮，pu皮擁有極好的手感，pu皮具有極好的防水與透氣功能。

2. PU 是英文poly urethane的縮寫，化學中文名稱"聚氨酯"。 PU皮革就是聚氨酯成分的表皮。廣泛適用於做箱包、服裝、鞋、車輛和傢具的裝飾，其應用范圍之廣，數量之大，品種之多，是傳統的天然皮革無法滿足的。

3. PVC軟包皮革是指一種在室內牆表面用柔性材料加以包裝的牆面裝飾方法。它所使用的材料質地柔軟，色彩柔和，能夠柔化整體空間氛圍，其縱深的立體感亦能提升家居檔次。除了美化空間的作用外，更重要是的它具有吸音，隔音，防潮，防撞的功能。

補充：

1. PVC獨特的性能(防雨，耐火，抗靜電，易成型)。

2. PVC價格實惠的特點。PVC膜則是應用專用的真空壓膜機在110度的高溫下壓附在板材的表面，因此不易脫落。雖然PVC膜有優良的質量保證，生產PVC膜的原料是經過特殊的提煉，有毒物質被完全提煉出來，所以PVC是完全無毒無味的，對人體皮膚或是呼吸系統沒有任何刺激。

3. 易清潔。用PVC皮革為表層材料的傢具為例，如果這些傢具不使用PVC皮革，而是使用普通木材作為表層，那麼僅僅清洗和維修一項就要增加為數驚人的費用。

❷ pu 汽車座套和真皮座套哪個壽命長

1. pu 汽車座套和真皮座套，真皮座套壽命更長一些。

2. pu皮是：

   （1）人造革，也可以叫做超纖皮，是真皮材質很好的替代品。接觸過的有威威座套，傲派座套，小提琴座套，質量都不錯。

   （2）威威也有很多超纖皮材質的專車專用的座套。超纖皮的優勢，一是使用壽命長，耐摩擦、耐高溫、耐冷凍，不易褪色，不易老化開裂，無毒性，符合環保要求。二是透氣性較好，觸感柔軟舒適，具有一定的柔韌度，有一定的延伸性和張合力，座椅不易變形；三是無異味；是天然真皮的替代品。
   
   

❸ 汽車座套選布的好還是pu的好

根據自己喜好以及結合車型來選擇。
汽車座套選購方法
1.顏色:座套顏色與愛車主色調是否搭配。例如車內飾顏色是米色最好選擇灰色或者米色等顏色，這樣才能更好的彰顯出愛車高貴與美觀一致性，也充分展示了車主個人品味。
2.品牌:座套與愛車座椅相吻合，目前汽車座套生產廠家根據車型與結構進行座套打模和製造，專車專用，這樣套上去的汽車座套才會舒適，沒有鬆鬆垮垮，因此汽車座套廠家選擇很重要。 座套選購要選擇有實力、支持訂制訂做、專車專用車型的生產廠家。 推薦品牌:鄭佰祥座套等。
3.面料:目前座套的面料主要有麂皮絨、純棉、鹿皮絨、冰絲、三明治、紗丁網、南韓絨、PU等，根據自己喜好選擇適合愛車的座套面料。
4.價位:不管座套布料是高端或中低端，首先是要車主喜歡，根據實際情況選擇不同價位的布料。

❹ 汽車內飾的皮革材料中質量最好的是

作為汽車的重要組成部分之一，汽車內飾越來越受到 OEM 廠商的格外重視，因為消費者購車時，最重要的第一感觀，除了汽車外形，就是汽車內飾了。而在汽車設計流程中，汽車內飾設計的工作量佔到了整個汽車造型設計工作量的60%以上，遠遠超過汽車了外形設計，其重要性和復雜性可見一斑。

常用的汽車內飾材料有塑料、皮革、紡織纖維等，各自又細分為很多品種，不同的特點適合不同的應用。

紡織纖維具有一定的長度、細度、彈性、強力等良好物理性能，還具有較好的化學穩定性。

紡織纖維在汽車內飾中主要用於汽車座椅、車廂內壁、頂棚表皮、安全帶、隔音墊、地墊等，除了具備一定的產品功能性之外，相對於其他材料，紡織纖維在汽車隔音、隔熱、降噪方面有一定的優勢。

從織法上看，汽車常用的紡織纖維主要分為機織平布、針織絨布、無紡布等。機織平布、針織絨布主要用於汽車座椅面料，中高檔車型更多採用皮革和針織絨布；頂棚的表皮材料常用PVC膜，目前無紡布等材料的應用在逐年增加；安全帶一般選用抗拉強度高、伸長率適中、塑性變形小的合成纖維為機織材料，錦綸和滌綸是比較適合的材料；車內各種地墊毛氈和隔音墊等，則通常採用再生纖維針織而成。

❺ pu皮革和pvc皮革哪一種汽車座墊更好

汽車坐墊最注重的是耐磨耐用。
所以選PVC皮革。
而PU皮的皮面太過軟，發泡層不緊密，長時間坐著開車易掉皮脫落。

❻ 汽車包PU座椅，皮座椅好嗎，怎麼樣

包好了不會皺的，味道會有一點，一般兩三個月就沒了，不過皮革座椅冬天很涼的。
現在到哪裡還有真皮啊，都是超纖皮。除非是原廠出來的，到外面小裝潢店搞的都是假皮的，自己比較下顏色和質地，差不多就可以了，我做的全車包皮，跟我說是真皮，怎麼可能呢，連人工費才1400米（座椅、四門裝飾板）

真皮座椅的製作一共分八個過程：拆座椅、打版、裁皮、敷海綿、縫制、包皮椅、修飾皮椅、回裝。對於有版型的新車，耗時3.5～4個小時，對於沒有版型的車，則需要多加一個小時。
一、拆座椅（門內飾板）——耗時30～45分鍾
座椅拆下以後，還要將原來的絨布套一一拆下，露出座椅內部的海綿。這樣，第一步就算完成。
當我們接手一輛加裝真皮座椅的汽車時，第一步要做的便是安全的把車上的座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但需要經驗。對於某些車型（比如奧迪、寶馬等高檔車型）需要注意安全，比如一些帶安全氣囊的車，遇到這樣的車型，首先要搞清氣囊的位置，然後動作盡量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。有專業技師施工絕對不會出現氣囊暴開的情況！
二、打版——對於第一次打版的車型，耗時45～60分鍾。
我們保留很多安裝過車型的版型，所以大多數車是不需要此步驟的。
座椅拆卸下來以後，第二步要做的是「打版」，這需要很高的技術。實際上，真皮座椅是否好看、合適、甚至算不算成功，版型的製作是最為關鍵的一步，只有「版」合適，其他後面的一切才能夠成為可能。
技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「版塊」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「版」來組成。但當「版」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「製版」了。
三、裁皮——耗時30分鍾左右
裁」就是裁皮，把一整張真皮，按著板型裁成大小不一的小塊。這個過程也非常費時，同時也看重技師的技術，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，才能使皮子得到最合理的利用。
裁皮的方式大約有三種，刀裁、剪裁和機器裁。北京沒有機器裁皮，剪裁也很少，一般都以刀裁為主。
四、敷海綿——耗時20分鍾左右
這個過程很簡單。皮子裁好以後，要在皮子里（里外的里）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」
五、縫制——耗時60～90分鍾
縫」就是縫合，把一塊一塊帶有海綿的皮子，按著固定的位置用機器縫合到一起。這是所有程序里最看重技術的一項，第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱。所以我們看技師在縫合的時候不能像加工服裝那樣跑長線，而是「噠噠」「噠噠」一點一點的跑線，要保證皮椅外露的明線絕對平直。這個過程也非常費時、費力，工時會佔到整個施工過程的三分之一左右。
六、包皮椅——耗時45分鍾左右。
我們稱加工真皮座椅為「包真皮座椅套」，這個「包」字就是從這個程序上來的。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，要做到這一點，固然和版型是否合適有很大關系，但真皮很厚很硬，再合適的板型也不可能做到一點褶皺也不出，因此當板型不能起作用的時候，「包」這個過程就開始起輔助作用了。技師們先把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條這些配件來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。
這個過程下來以後，整個真皮座椅就初具形狀了。
七、修飾皮椅——耗時15～20分鍾
這時候的真皮座椅還是會有一些褶皺，特別是一些形狀復雜的座椅，雖然看上去已經非常漂亮了，但為了力求完美，還要進行最後的修飾工作。修飾的工具是烤槍，用烤槍在座椅上的一些死角進行吹烤。這個過程要注意烤槍的溫度和烤槍和皮子之間的距離，雖然汽車專用皮都經過專門耐高溫處理，但幾網路的烤槍如果長時間對著一處來烤，汽車真皮也同樣受不了（必須注意火候啊）。
八、回裝，檢查，交車——耗時30～45分鍾
這是最後一道工序。

皮材料選擇：
皮料：無異味，霧化小，皮質各項物理性質均達到皮革行業專用汽車真皮標准，且符合衛生安全標准。
輔料：(A)縫制材料：強彈性，不易拔絲，不易變形斷裂，經久耐用。
(B)裝車材料：選用汽車座套專用鋼絲，鋼釘，不易變形，高強度。
工藝標准：
縫制：雙針明線對稱，單針針距均勻，無跳針，無斷線，無線頭，無針孔，直線平直且對稱，弧度圓潤。
裝車：皮套緊貼座椅，飽滿，皮套在座椅上無移位無松動。
注意事項:
清潔方法:用專業皮革清洗液洗擦。
保養方法：定期（三個月）上光上蠟。
保護方法：禁止用硬物刻劃，防高溫、明火，防太陽曝曬，保持皮套的乾爽清潔

❼ 汽車座套哪種材質的比較好

第一種，天絲汽車坐墊，天絲是一種高分子的坐墊材料，也是屬於纖維的一種，具有很強的排濕性和排汗功能，而且耐用性是超過大多數的天然纖維和人造纖維的。

第二種，竹炭汽車坐墊，竹炭多孔結構，有效的吸附轎車內部的各種氣味，而且自身還可以產生負離子來凈化空氣，以保持車內的空氣清新。不僅是可以消除車內氣味，而且還是可以放射出紅外線，很好的促進血液的循環，消除駕駛疲勞感。

第三種，pu皮汽車坐墊，pu皮坐墊在耐磨性方面是非常的好，相信用過pu皮坐墊的朋友們都知道，即使是使用一段時間後，還是有著很新的感覺。不僅是耐磨性，pu皮汽車坐墊也是會顯得很高檔呢。

第四種，亞麻汽車坐墊，亞麻材質的汽車坐墊是能夠很好的調節駕駛員的體溫，長時間駕駛的話，真的是一款不錯的汽車坐墊的選擇。而亞麻材質的坐墊價格也是想對低廉，一般是花上200-300左右即可選到一款坐墊了，如果是南方使用的話，這種材質的坐墊還是不錯的，因為南方的季節氣候相差不大。

第五種，人造毛絨汽車坐墊，這類坐墊的優點就是價格上還是比較實惠的，由於是人工仿造品，成本也是想對很低，通常是在千元內即可選擇到比較好的汽車坐墊了，而皮毛汽車坐墊的外觀造型是很潮流時尚，適合年輕車友們消費，且保暖性也是很不錯的呢，在冬季是個不錯的選擇。

❽ 汽車座套什麼材質好

1、亞麻

亞麻坐墊被稱為「天然空調」，因為常溫下它能使人的體感溫度下降4-8℃。這種採用天然亞麻為主要原材料的坐墊，具有透氣、隔涼、隔熱、防靜電、時尚、環保、不易粘染灰塵和其它微生物等特點。

5、冰絲

冰絲其實就是人造絲，由天然棉皮提煉而成，是地道的生態纖維。既具有棉的本質，也有絲的品質。這種材質手感比亞麻柔軟，視覺上更加精緻。另外，冰絲坐墊的透氣性良好、抗靜電、能自動調濕。最重要的是，這種坐墊日照升溫比較慢。

❾ pet材料汽車座套好嗎

不太好。
常見汽車座墊材質有亞麻、冰絲、維卡、天蠶絲、水牛皮等，每種材質有不同的功效和手感，四季通用坐墊首選面料為亞麻或棉麻，皮質坐墊更適合春秋，水牛皮坐墊為夏季專屬，但因其屬於高端產品，售價較高，可按需選擇，夏天常用的是冰絲、竹席、木製等材質。

❿ 汽車座墊是PU皮革的好還是亞麻布的好

一般情況下汽車坐墊是亞麻布比較好一些。

車座套面料種類有很多種：一般市面上用的比較多的有三明治網布、純棉、植絨、冰絲、棉麻、金絲絨、亞麻等。而這些汽車座套面料的產地分布也較多，一般以江浙的紡織廠家比較多，那邊有很多的面料市場。

在選購這類座套時，可根據季節做以選擇，注意天氣的冷熱交替，合理購買配置，達到衛生舒適的目的。三明治網布一種合成的纖維，主要用於車套、運動服裝、箱包等，牢固耐用。表面是網狀的，底下有層密網，使得表面的網不至於變形太大，加強了面料的牢度及色彩度。

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汽車坐墊布料的介紹如下：

面料的中間復合了薄型海綿，使得面料更飽滿有彈性，坐感舒適；面料的最底層再復合了無紡布，具有鎖水功能，因此，即使有液體傾倒在車套上，也能保持較長時間不直接滲透到座椅的表面，對用棉麻類面料製作的原裝座椅具有非常實用的保護功能。

亞麻為麻紡織業的重要原料，其纖維強韌、柔細，具有較好的色澤。亞麻纖維強力大，在水中不易腐爛，並有防水作用，此外還有耐摩擦、耐高溫、散熱快、吸塵率低、不易撕裂、不易燃燒，無靜電、耐酸鹼高等獨特的優點，是追求綠色環保的首選紡織原料。