1. 汽車水箱的水,多久換一次比較好要如何進行更換呢
很多人只知道關於汽車的基本駕駛技能,對更高級的結構了解不多。有些人甚至不知道水箱是什麼,這里就給一些不知道的朋友普及一下。水箱又稱散熱器,在汽車啟動後或長時間行駛過程中會產生高溫,而水箱是汽車冷卻系統中的關鍵環節,對整體散熱和發動機溫度控制會有很大的作用。汽車水箱里的防凍液使用2年後需要更換。當水箱中的防凍液低於最低標志線時,需要添加。
在夏天,有些車主會直接加水或者用防凍液和水混合,而不是單純的防凍液。專業人士提醒,這些操作都不可行,容易造成水分蒸發、防凍液流失、車輛溫度異常,更何況長期添加自來水對部件有一定的腐蝕作用。所以,使用專用防凍液才是真正保護你愛車的方法。車主在購買防凍液時,第一,要注意上面標注的冰點和沸點。夏天防凍液的沸點要在120攝氏度以上,可以更好的防止車“沸騰”。其次,發動機冷卻系統中添加了防凍液,劣質的防凍液或多或少都有腐蝕作用,長時間使用容易導致零件損壞、滲漏等。
2. 汽車水泵一般能用幾年
汽車水泵的使用年限,並沒有一個具體的時間,使用不當的話可能幾年之後就直接報廢了。那麼如果平時保養得好的話,用個十幾年是不成問題的,到時候你可能就不是考慮更換汽車水泵了,而是直接換一台新車。但要注意的是,如果是出現以下現象的話,很可能是因為汽車水泵損壞了,需要及時檢查維修。
汽車水泵損壞的現象:
怠速不穩
首先我們得知道,水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻。然而,如果汽車水泵出現損壞的話,肯定是會影響它的轉動阻力。那麼在汽車啟動之後,發動機的轉速就會發生跳動不穩定。而在阻力非常大的時候(多發生在冬季),很可能就會出現熄火的情況。
水泵泄露
最常見的現象就是出現冷卻液泄漏,這時候我們會在水泵通風孔發現一些水印跡。要知道冷卻液本身就是為了防止發動機在高速運轉的時候,出現「開鍋」的問題。如果冷卻液泄漏的話,自然是存在很大問題的。這時候就需要檢查一下冷卻風扇、散熱器和水泵是否存在損壞,如果有的話就需要及時處理了。
噪音問題
如果我們聽到一些類似「噌噌噌」異響的時候(轉動摩擦聲),就是提醒我們,汽車水泵已經開始損壞了。當然,也可能是因為內部的軸承損壞或者葉輪出現了松動或者脫離,才導致出現異響。所以,在出現噪音問題的時候,就需要一一排查這些因素了,但單靠自己解決的確有點困難,所以我們最好還是交給專業人員吧。
3. 防凍液缺失之後,加水能堅持多久
發動機在工作時會發生很多的熱,而多半的熱量需要通過冷卻系統帶走。既然冷卻液需要帶走熱量,自然沸點高一點更好。由於沸點更高就能吸收更多的熱量,更有助於發動機的降溫。一般的冷卻液沸點會在108℃及以上水平,而水的沸點為100℃,簡單導致發動機過熱。
如果是正常的運用車輛根本沒有必要去用純凈水代替防凍液;首先要說現在的防凍液原廠添加的大部分是長效型,一般挺個七八萬公里、十年的周期是沒有問題的,期間液位降低了、到4s店補些即可;即使到了運用周期的上限,需要悉數替換、一般添加6到8升即可,好些的也便是百八十塊錢、算上工時費兩百以內也夠了;所以有必要拿水代替防凍液么?
接連的振盪使氣泡接連爆破,缸套外側便發生許多小孔,隨後發生的氣泡極易在這些小孔處滯留,然後氣泡持續破裂,使原先的孔洞不斷擴大,發生穴蝕現象。