汽車多久可以做前後輪互換

❶ 輪胎多少公里前後對調；輪胎多少公里前後對換

輪胎多少公里前後對調 這種做法被稱為導輪，正常四萬公里前後導一次輪胎。

細心的朋友可能會發現，前後輪胎的花紋磨損不一樣，前輪磨損嚴重，後輪磨損要比前輪少一些。首先由於前輪是轉向輪也是驅動輪，控制方向與加速時都需要和地面產生額外的摩擦，其次手剎控制後輪，腳剎控制前輪，在剎車時，駕駛員首先踩的就是腳剎，而腳剎主要原理就是控制前輪的速度，依靠輪胎與地面摩擦而制動使車輛停下來。因此前後輪胎的花紋磨損不一樣，前輪比後輪更重要。

當車輛跑到四萬公里時，前輪輪胎花紋即將磨損到警戒線處，輪胎的制動和轉動能力都大大下降，而後輪磨損較少，所以才需要將前輪導在後輪。當然，最好的解決辦法是直接將前輪兩條輪胎換新的輪胎。
輪胎多少公里前後對換
一般情況下，建議10000公里左右前後對換一下。輪胎前後對換，就是輪胎換位，俗話也叫倒胎。

嚴格來講，這個問題沒有一個准確、一致、標準的答案。很多車主到換輪胎為止，從來沒做過四輪換位，一樣沒問題；有的車主不到1萬公里就進行一次四輪換位，也是可以的。

還有一點要特別注意的是：並不是所有的汽車都可以輪胎換位。前輪和後輪的輪胎規格是否一樣決定了能否輪胎換位，只有輪胎規格一樣，才可以換位。

有一些運動跑車或者轎跑，前輪小，後輪大。這種情況下，前後輪不得互換。

輪胎換位主要是為了保證輪胎的均勻磨耗，以此來延長輪胎的使用壽命。當所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎（四個輪胎），而不必被迫換一對輪胎。

四輪換位有很多需要注意的，例如同軸輪胎的花紋與尺寸必須一致、換位的輪胎需要進行動平衡才可以安裝等。

具體的，建議咨詢4S店或是專業的汽修店，根據自己汽車的具體情況進行判斷。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❷ 輪胎前後輪需要對調嗎多久對調一次最好有什麼注意事項

當然需要對調。一般情況下2萬公里建議對調一次，對調時前後左右要交叉調換，這樣能把輪胎的性能發揮得更好。

❸ 前後輪胎多少公里調換一次位置

您好，通常建議車輛的前後輪每隔2萬公里進行一次對准。但是這並沒有行業規范，也沒有具體的標准，所以可以根據輪胎的實際情況進行調整。

· 一般的汽車設計為了保持車身的穩定性，後輪的性能會有些偏離，所以後輪比較容易磨損。這就是所謂的四輪換位法。更換角線前輪和後輪可以改變輪胎部分磨損的位置，並適當延長輪胎的使用壽命

· 建議調整2萬公里的原因是基於普通家庭轎車的平均里程數。家用轎車基本上每年約10000公里，一次調整2萬公里，也就是說兩年，輪胎的使用壽命一般為4年，所以在輪胎的使用壽命中只需更換一次。

· 順應這個里程碑，不僅可以節省您的麻煩和工作量，還可以保證輪胎的良好工作狀態。它既不看起來虛偽又不保證安全。

希望可以幫到您，望採納。

❹ 前後輪對調多久做一次

前後輪對調一般1-2年做一次，具體看車輛行駛的里程。前後輪胎換位可以有效地避免因輪胎的磨損程度不同從而導致車輛的操控性變差。

而且這樣做還能提高輪胎的利用率，如果不進行前後輪換位，還可能使得後輪胎因為老化而損壞。前後輪對調可以有效的延長輪胎的使用壽命，降低爆胎幾率。

前後輪對調的注意事項。

前後輪對調時要注意，由於汽車分為前驅車、後驅車和四驅車，所以輪胎在行駛過程中的受力情況也不一致。對於四驅車而言，當前輪的輪胎磨損過大時，可以直接和後輪進行互換。建議前輪的兩個輪胎全部和後輪的輪胎進行互換。

如果是前驅車的話，前輪由於負責日常開車過程中的轉向、加速和剎車，所以相比後輪會承受更多壓力，磨損更大。和原有輪胎進行更換，需要斜對角進行更換。

❺ 一般轎車的前輪胎磨損比後輪胎嚴重，請問可以前後對調使用嗎

可以。但也需視情況而定。

輪胎換位一般要求是1萬公里左右進行輪胎換位；如果輪胎花紋磨損得均勻，是可以延長換位的時間，可以等到2萬公里左右再考慮進行換位。具體方法比較復雜，不同的花紋，輪胎的換位方式也不同。後輪相對負重輕，受力也小，這樣可以讓拉伸層有一個時間恢復並變形到相反方向，不過補過的輪胎最好別放在前輪，以免發生意外。

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注意事項：

1、充氣不足會使輪胎的外部磨損快於內部。 此外還會導致燃油效率下降並增加輪胎中的熱量累積。 因此每個月都應使用測量儀檢查一次輪胎壓力，這一點很重要。

2、輪胎充氣不足、充氣適度以及充氣過量情況下的磨損模式。

3、充氣過量會導致輪胎胎面正中加速磨損。 輪胎壓力決不能超過輪胎側面列出的最大值。 汽車製造商經常建議讓壓力低於最大值，因為這樣使用輪胎會讓行駛更加平穩。 但是增大輪胎壓力可提高行駛里程。

❻ 汽車前後輪胎多久調換一次

汽車前後輪胎行駛20000公里調換一次，前後輪胎調換叫做四輪換位，四輪換位可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。

汽車在正常的使用過程中，前後輪的磨損是不一致的。因為前輪兼負著轉向的功能，磨損會更快些，特別是原地打方向的時候，是比較傷輪胎的。

家用轎車，通常是前驅（動力由前輪提供），後輪是從動輪，地面的摩擦並沒有前輪那樣劇烈， 磨損會慢一些。後驅（動力由後輪提供）、四驅（四個輪子都有動力）的差別和前驅的差別也不會大很多。

前後輪對調是為了磨損均衡。當然，你也可以不對調，磨損到極限標記位置直接更換前輪，後輪也等到磨損極限再更換。這種操作的風險在於，前輪在極限到達前，高速行駛的爆胎風險；對於後輪來說損傷可能不是磨損，而是老化。

正常換胎的兩個標准。

第一是磨損。一般輪胎都有磨損標記：在輪胎的側面有三角標，磨到了三角標所指的地方就建議更換；在輪胎的排水槽內部也有凸起的標記，磨到凸起標記處於輪胎表面時就要更換。

第二是老化。橡膠在空氣中會氧化，被氧化之後的橡膠會變硬，從而降低抓地力。所以一套輪胎就算光放著也是會減少壽命的。一般來說輪胎最長使用不建議超過生產時間的5年。