汽車的排量對應多少缸

⑴ 小汽車的發動機一般是幾缸的

12缸。

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12、16缸，排量1升以下的發動機常用3缸，1-2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機，汽油車看它的火花塞有幾個，就是幾個缸，柴油車看它的噴油嘴，幾個噴油嘴就是幾個缸。

一般在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高，在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。汽缸的排列方式一般有直列、V型和W型，一般四缸以下的發動機采鏈塌穗用直列方式，六缸以上的發動機採用V型排列方式，十二缸以上採用W型排列方式。

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注意事項：

1、穩走穩息。勿著車就走，應讓其怠速運轉一段時間再加油行駛；其次，勿立即熄火。發動機長時間高速運轉後，應怠速運轉3分鍾再熄火。若發動機熱機狀態下突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承，特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。

2、汽衫知油中的雜質也是導致積碳形成的原因之一，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是高標號並不等於高質量，標號只代表油的辛烷值，並不能代表品質和清潔程度。為了保證汽油的清潔度，大家可以有針對性的進行發動機各部位的深化保養。

3、怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變棚卜長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用也變得很弱，會加快積碳的沉積。

⑵ 普通的轎車一般是幾缸發動機

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸（如夏利7100），1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。

一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

發動機注意事項

從使用角度講，起動後不肯車就載入或在帶負荷的情況下突然停車，柴油機在高溫下突然加冷水，寒冷天氣起動時突然加開水，柴油機停止工作後立即放掉冷卻水，以及冷卻不良，超負荷工作，噴油時間不當等等，都會導致產生裂紋，而這些原因歸結起來是由於局部熱應力引起的。

柴油機在工作中受到復雜的機械和熱力的作用，壓力從約1公斤/厘米2到燃燒最高壓力50～100公斤/厘米2之間變化，而溫度也從進氣低溫到燃燒最高溫之間變化，這就產生交變的應力。閥座區域平均溫度為300～400℃，不但要大量傳熱，而且長期受高速，高溫廢氣的沖刷。隨著使用時間的增加，材質強度逐漸下降，就容易產生熱塑變形。

⑶ 汽車分為幾缸，缸是啥意思

氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一台發動機上氣缸所排出的隊列形式。

汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸，排量1升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。

按照發動機的排列方式，又可分為有W型12缸發動機、V型12缸發動機、W型8缸發動機、V型8缸發動機、水平對置6缸發動機、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。

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汽車發動機需要定期做保養，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，也要對發動機的相關部件做一些檢查保養。

定期更換機油和機油濾芯，機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

保持曲軸箱通風良，空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大。

⑷ 你知道汽車的發動機分哪幾缸呢它們有什麼區別呢

汽車發動機常用的氣缸有3、4、5、6、8、10和12個。排量小於1升的發動機通常使用3缸（如夏利7100），1-2.5升通常為4缸，排量約為3升的發動機通常為6缸，排量約為4升的發動機為8缸，排量大於5.5升的發動機為12缸。

3.動力和油耗不同，與三缸相比，四缸動力好，加速快，車身穩定，但油耗也會更高；

4.結構不同，與四缸發動機相比，三缸發動機減少了一缸，相應的減少包括一缸點火系統、供油系統、連桿、曲軸和凸輪軸，三缸發動機的結構比四缸發動機簡單。