1. 豐田全新氫能源車海外上市!5公斤燃料就能續航超600公里
氫燃料電池技術日趨成熟,問題主要就集中在液態氫儲存和運輸上,因為液態氫能量密度高又有著易燃易爆等特性,所以運輸和倉儲成本高,導致液化氫終端價格相比汽油沒有優勢,加上目前國內各地加氫站數量稀少,消費者買了氫燃料電池車加氫不太方便。
不過,隨著國內對於排放標準的提高,新能源車未來前景廣闊,加上政策扶持,等到未來氫燃料車相關產業成熟,液態氫的和燃料電池的價格也會逐步降低。《車壹圈》認為,未來氫燃料電池車也有望與傳統的純電動車、插電混動車形成互補成為新能源車的主流。而且全新Mirai已經在今年的北京車展正式發布,未來新車引進也極有可能。
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2. 奇瑞氫能源汽車來了!加滿氫能跑700公里,比電動車更靠譜!
奇瑞氫能源汽車來了!加滿氫能跑700公里,比電動車更靠譜!
都說新能源是未來的發展趨勢,但近年來受限於續航能力的電動汽車,雖然一開始發展勢頭迅猛,但同時也備受用戶詬病。而氫燃料汽車,雖然各方面都與傳統燃油車更相似,但發展勢頭卻比電動汽車遜色的多。不過,近年來已經有越來越多的國內外車企開始涉及這一領域。
其實,去年中國就已經突破2000萬噸的氫燃料產量,一躍成為了全球第一大產氫大國。而且消費者對於氫燃料汽車的認可度也明顯要比電動汽車更高,只是不知道接下來氫燃料汽車會不會也像電動汽車一樣遭遇瓶頸呢?
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