汽車多少公里保養最好

㈠ 多少公里做一次保養最好

大部分車是5000公里做一次保養，也有部分車子是10000公里，建議不要超過。

㈡ 一般汽車多少公里需要大保養

6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做保養要選擇正規的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。

保養項目

首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。

掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。

㈢ 汽車首保多少公里最好

首保需要注意什麼？
一般來說，非豪華車型的首保都是免費的，不需要花一分錢，所以車主不需要擔心費用的問題，而豪華品牌大部分車型的首保都不是免費，一般在千元左右。也可以購買一些免費保養的套餐。
首保第一個要注意的就是不要加項，首保沒有任何必要加任何保養項目，記住這句話，雖然首保，4S店很少推銷項目，但是不排除有喪心病狂的4S店首保就給你推薦積碳清洗、空調管路清洗等等項目，這就像給一個剛出生的小孩吃保健品一樣。對於這樣的4S店首先是拒絕，然後拉黑，換一家店保養，因為這是一家黑店。


其實，無論是哪次保養，我們建議大家都不要加項，按照官方的保養手冊進行保養就可以了，除非車輛出現了某個問題。
第二點，按時去保養，不要超過時間或者公里數，首保的期限以先到者為准，如果首保要求三千公里保養，哪怕你只開了10天就開了三千公里，也要去首保。或者說，要求半年首保，你哪怕就開了20公里，也要去首保，因為無論是機油還是機濾，到達一定的時間或者里程，都需要更換了，推遲首保可能對車輛造成損害，還有可能導致車輛脫保。

首保做免費的廠家贈送的項目就可以了，也不需要升級機油，按時按公里數去保養就可以了。

㈣ 汽車多少公里保養一次

常規保養也就是更換機油及機油濾芯一般的更換的周期為5000KM或者3個月。但是我們一般都是按照5000KM來計算的。大眾系列的車系是7500KM保養一次。空氣、空調濾芯一般是10000-15000KM更換一次，但是也要根據實際情況而定。20000KM進行一次燃油進氣系統保養。30000KM更換剎車油40000KM火花塞到60000KM的時候就做一次全車二級保養 包括4慮和全車油水。

㈤ 汽車多少公里保養一次合適

每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。做大保養時，要更換「三濾」，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。找汽車公司保養

按照年限，還有哪些部件要換？第1-2年：在最初的兩年，新車基本上不會有什麼問題，大部分車要更換電瓶，兩年也是制動液的強制更換期限。 第3年：可能要更換剎車皮。那些喜歡猛力踩剎車的車主，其汽車的剎車皮肯定磨損得比較厲害，壽命也比較短。 第4年：這時可著重檢查車子的避震器，可能要更換，包括避震器及其彈簧和板簧。 第5年：看看正時皮帶是不是該更換了。當然，更換正時皮帶最主要的參數是行駛里程，而不是用車時間。

汽車里的一些「油」、「水」，怎樣管理？汽油：勤看儀表盤上的油表，不要讓油表到底再去加油，油量太低的話，會損耗汽車的零部件。加汽油採取就高原則，就是質量越好的汽油，對於保養車輛越好。機油：一般而言，機油消耗並不多，更換周期為5000公里。國外進口機油的使用時間更長，有的達到1萬公里才需要更換。防凍液：謹記全年都要使用防凍液，哪怕是夏天！不同品牌的防凍液不要混用，一般兩年更換一次防凍液。剎車油（廠家一般要求5萬公里左右即進行更換）、轉向助力油（10萬公里左右即進行更換）

㈥ 車輛多少公里保養一次比較好

汽車5千公里保養一次，其保養的項目包括：

1、更換機油及機油濾芯；

2、更換空氣濾芯；

3、檢查火花塞；

4、更換燃油濾清器；

5、添加制動液；

6、更換變速箱油；

7、清洗節氣門；

8、清洗噴油嘴；

9、檢查輪胎及剎車系統；

10、更換空調濾芯；

11、更換發動機皮帶。

汽車保養

是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，其目的是：保持車容整潔，技術狀況良好，消除隱患，預防故障發生，減緩零部件劣化過程，延長其使用周期。

㈦ 汽車一般多少公里保養一次

在買車的時候廠家會給車主一個建議的汽車保養周期，根據品牌不同，新車首保時間和公里數也各不相同，一般情況下是3個月或3000公里，或者6個月5000公里，以先到為准，具體要根據保養手冊要求為參考。

小保養的基本內容就是更換機油機濾。而機油更換的時間與車主選擇的機油類別也有關系。一般普通礦物油的更換周期是半年或5千公里，半合成機油的更換周期是8個月或7500公里，而全合成機油則可以一年或一萬公里進行更換。

其他保養項目

因為車輛保養不僅僅是更換機油，還需要更換機濾或者是其他觀察下來需要更換的項目，比如空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等等，而這些項目最好也是按照建議的更換周期來進行，不能因為機油更換周期變長而受到影響。

所以，對於車輛保養的周期，確實不是一個簡單的時間或公里數的問題。要車主根據自身車輛保養的周期來選擇合適的機油，這樣才能確定。

㈧ 汽車一般跑多少公里保養一次

主要取決於車況。車況不好，5000公里就要保養一次；車況好，延遲到15000公里也沒有任何問題。每次保養，機油和機油濾清都是必須更換的。不管是在4S店，還是維修廠，都要選擇正品，不能貪便宜。正品與否，直接影響到發動機的性能和使用壽命。 在一輛車使用整個周期中，4萬公里是保養的一個重要節點，無論檢查項目還是更換項目都特別多，從發動機到變速器，從底盤到剎車片，都需要一一檢查。每次保養，最好對剎車系統進行確認，時刻注意剎車系統的損耗程度，因為這關繫到生命安全，有問題應及時給予修復。 保存良好的駕駛習慣 要盡量地減少急加速、急剎車以及緊急變線的次數。身為試車記者經常參加車企舉行的試車活動，我發現車企舉行全國試駕時，試駕車輛的車況都比較好，剛剛走下生產線，行駛里程都在100公里以內。 但當這些試駕車輛再次以「長測車輛」身份出現在記者面前時，盡管行駛里程只有1萬多公里，但底盤已經很「散」，原因是多數試車記者都「重手重腳」，美其名曰，試出該車的極限。這里也給大夥提個醒，別買試駕車型，再便宜都別買，因為車況實在一般。 以緊急剎車為例，剎車系統中的主要摩擦部件是剎車盤與剎車片，如果次數過於頻繁，剎車盤與剎車片加劇磨損，進而損壞。當然，遇到緊急情況，一定要用最大的力氣進行剎車，因為生命比什麼都重要。

㈨ 汽車多少公里大保養

6萬公里大保養。大保養以小保養為基礎，這兩種保養交替進行，時間間隔因汽車品牌差異、車輛受損情況有所不同。一般情況，汽車每行駛5000公里，就建議給車子做一個「小保養」。「小保養」的時候會更換機油濾清器和機油。保養項目

首先檢查輪胎磨損情況、必要時更換。水溫正常、剎車無異常、防凍液、不渾濁、都沒必要更換。怠速穩定、無抖動、高檔位換擋無頓挫、油耗近期無明顯增加、熱車時低檔位換擋無明顯頓挫、動力無明顯衰弱、即不要清洗節氣門也不要更換火花塞。

掛擋平順、無生澀感、變速箱油完全可以考慮到8萬公里以後再更換、自動擋車變速箱有別於手動擋車，不管如何6-8萬公里前必須更換、這你自己定。其外就是常規保養、機油、機濾、空濾，檢查發動機、變速箱、有無漏油、滲油等。