⑴ 雅馬哈的福喜和小林海助力車改裝
裸車6400 去年6200 歐2的 歐三的+1000 曹記買送機油和空濾 齒輪油 彪馬我就不知道了 總之自己去談送的東西都要自己談價格就別指望能便宜到哪邊去了。cc是排氣量的意思 1000cc=汽車1.0L汽車的排氣量 FX是100cc的，二手車想在市區騎盡量買原廠的 帶手續的 價格大概在4200左右 西祠上有很多 那些3000左右的車子都是黑車沒手續 ，只要你落在交警手裡 改裝的 沒手續的 都是拿不出來的，該聲音的話只要換排氣管就可以達到效果了，一般改的比較多的就是 靜音加速和響排。
⑵ 南京 林海助力車！~~
格格款是最新的，比較貴，3500以上。我騎的是06款，價格3400左右，還有一種老款，3200左右。老款50發動機、前後鼓剎、有胎膽、免維護電瓶、化油器為德利京濱。06款和格格款前剎為碟剎。外觀上格格款與前兩款差異較大，尾翼比較好看，黑白的款式又叫熊貓款。林海由於與JOG架子大小差不多，很多配件可以拿來改一改就用，建議換胎、電瓶。我的車改了金城80缸，金城華博羅化油器，前後無膽胎，金城傳動，加大電瓶，雅馬哈O2排氣管，毛毛蟲坐墊，迅鷹原廠靠背，JOG鋁合金腳踏板，鋁合金把手，海綿剎車套，水壺架等一干東西，感覺還是很有型的，有機會傳你看照片，呵呵
⑶ 林海助力車怎麼樣
價格：3300元左右
日常休養
1、預熱：每天行車前一般要預熱發動機幾分鍾，冬季為3-5分鍾，夏季1-2分鍾，預熱充分後可讓潤滑油在發動機表面形成一層油膜，減少零件表面磨損，如何判斷發動機已充分預熱呢，有二種簡單的方法：一是用手掌靠近排氣管尾部，感覺發動機排出的氣體較熱且較粘；二是預熱後起步慢加油門時有無阻滯感，如順暢則預熱良好，在冬季啟動車輛時相當明顯。
2、控制車速：完整的磨合期應是3000KM，但在1500KM以內車速不要超過30KM，盡量不要帶人，尤其是胖子！真要帶人則要控制在25KM的速度以內。許多摩友認為在磨合期快到800KM的時候要拉一拉極速，要不然以後車速上不去，這點基本上是沒有什麼理論依據的，50排量的車極速也就是70KM，想要體驗腎上腺素分泌的快感那還是建議去買大排量的車。
3、定期潤滑：
潤滑油更換周期：
300KM 800KM 1500KM 各更換一次就可以了，1500KM 以後就是按正常周期更換，1000KM換一次
齒輪油更換周期：
1000KM 3000KM 以後按正常周期更換 3000KM換一次
另外潤滑油在夏季和冬季是有區別的，夏天用粘一點，冬天用稀一點。
本人夏季使用 嘉士多活能（20W-50） 冬天使用金殼（15W-40） 兩種油都不錯，就是貴了些，在28-30元之間。但這個錢是省不得的，千萬不要圖省錢去買一些低價油、散裝油，除非你想兩年就換一次車，更換潤滑油時最好在熱車時更換，這樣可以使臟油放的比較潔凈。
齒輪油金城廠門市部的就不錯，10元一支。
4、行駛時間
新車使用後盡量在城市裡開，不要出遠門，磨合期內夏天每半小時要停車休息5-10分鍾左右，冬天一小時要停車休息5-10分鍾，雖然很煩，但對發動機的保護是相當有幫助，避免出現過熱。
二、車輛保養
1、正確的啟動方法：早晨行車前先不急打開電門，可空踩腳踏桿數下，可使氣缸多吸入些可燃混合氣，然後再將鑰匙撥至點火位置，用腳啟動車輛。（電啟動在早晨冷車時不易點著，對啟動電機也會造成一些傷害）這里有個技巧，先慢慢的輕踩，會聽到咔噠咔噠的聲音，輕踩不動了則代表啟動齒輪已吻合好，然後快速的踩到底並要迅速將腳收回，需要用瞬間爆發力！MM們可就吃苦了……，正常情況下1-3次就可啟動發動機。停車時也不要突然把點火關掉，慢松油門後等發動機至怠速狀態後再熄火。（很多人等紅燈時就有這種不良習慣）
2、油門的自由行程和加減油門手法：油門自油行程是指發動機處於怠速狀態到車輛能正常行駛扭動手把的距離，一般2-6MM是最合適的，太短行車容易發沖且提速過快，極不安全；太長加速過慢，手臂也不舒適。加減油門一定要慢提慢放，切忌急加油門或急收油門，對於皮帶類助力車來說相當容易損傷發動機，我們常常在影片中看到摩托車手在車輛發動時猛加油門再猛收油門，使排氣管發出一種比較好聽的「……嗯……嗯……」的聲音，這絕對是導演對摩托車使用一種誤導！
3、化油器的調節
化油器是摩托車中最關鍵的部件，它對怠速、加速、油耗、穩定性所起到的影響是非常重要的，化油器在出廠時就調節好了，不需要用戶做太多的調整，原則是能不動則不動，除非你會調節清洗。下面介紹一下皮帶踏板車最常用的等柱真空式化油器的簡單調節方法：
打開座墊下方的蓋子後，就可以看到化油器，在正下方有一十字型的螺絲釘，按順時鍾方向旋動則怠速提高，逆時針方向則將低。在冬季時就會起上用處，冬季天冷，燃油不容易揮發，增加怠速則可以保證發動機不熄火，反之到夏季時可調低一些，以免浪費燃油。
在化油器左側方向有兩個一字型螺釘，一個是放油螺釘，用來將沉積在化油器低部的臟油和水放掉，（如車輛正常則不需要去擰），另一個是調節混合比的螺釘，混合比在出廠時已設置好，基本上不需要去改動，但廠商為便於新車啟動良好往往會把混合比調的高一些，過了走合期後則可以調低一些，節油往往就是靠這個來完成的。順時針方向燃油供給減少，逆時針則增加。混合比螺釘廠商都會用彩漆刷上，以做區別。
另外關於清洗化油器在這里不做介紹（過於復雜，對新手來說不易掌握）
化油器的兩端分別連接的是進氣喉管和空濾進氣管，平時要檢查兩個管口是否有松動，發現松動後則要擰緊……在進氣喉管的右側也有一根小管叫負壓管，要是掉下來的話車子也是啟動不了的。
4、空濾器的保養
空濾器的內部是兩層海綿體組成的，起過濾空氣的作用，時間長了以後（視車輛使用的環境而定）會使濾芯（海綿體）堵塞，從而影響氣和油之間混合配比，帶來加速不暢等一些故障，一般在使用2000KM以後需要對濾芯進行一次清洗，方法如下：用毛刷去除表面的灰塵或者用不燃性清洗劑浸泡並輕輕搓洗，涼干後把濾芯放在干凈的機油中浸泡，取出後待機油稍干後再復裝至空濾殼里即可！
另外空濾器在進氣管部分還有一根細軟管，另一頭是連接曲軸箱的，要注意是否松動或堵死，松動容易讓灰塵進入發動機，堵死則會讓發動機過熱無力。
5、蓄電池的保養
目前踏板車常用蓄電池電壓為12V，比早期的6V要強的多，在種類上分為免維護型和可維護型，在這里重點介紹一下可維護型蓄電池，蓄電池在使用過程中是不停進行充放電，利用車輛進行充電所需要電流基本上要在35/KM以上的時速才能充入電能，夜間開燈行駛比白天正常行駛所充入的電量要小得多，有些摩托常期在低速狀態下行駛，以至造成蓄電池不斷放電而虧電，虧電的現象表現為電啟動打滑失靈，喇叭聲音沙啞，最終讓畜電池提前報銷，這時就需要對畜電池進行補充充電，一般車行都有此類設備，充電一天即可恢復電量，價格2-3元，與車行關系好些基本上是免費的。可維護型蓄電池在使用3-6月以後，可拆開蓄電池上部的封條或者是螺帽來檢查一下電池液面的高度，如低於下刻線（一般電池殼上都會標註上下刻度）則需要添加純水或蒸餾水（白開水、礦泉水、自來水嚴禁使用），加註至規定刻度再按常規方法進行補充充電即可。
6、車身表面的保養
車輛時間長了表面的塑料板會失去光澤從而發暗，在這里向大家介紹一種簡單的保養方法，買一瓶噴霧型車用蠟和一塊海綿，每半個月對車身做一次打蠟保養，打蠟前需要將車身清洗干凈，待塑料板全乾後用噴霧型車用蠟對其均勻噴塗，待蠟稍干後用海綿進行打磨，會越擦越亮，其優點是可在塑料板表面形成一層蠟膜，減少空氣和雨水對塑料板的腐蝕，對輕微的劃傷起到保護作用，本方法對擋風玻璃和頭盔面鏡的保養同樣有效。
7、行車前例行檢查事項
早晨大家都習慣啟動就走，但多花幾秒種時間進行檢查對車輛安全還是非常必要的，下面介紹一些簡易的方法：
1、輪胎氣壓檢查，不喜歡用手壓可用腳踹，腳踹是用腳壓在車輪外側用力蹬一下，如車胎不下陷就沒事啦，經常用可以訓練出自已的蹬感。
2、潤滑油檢查：如果不喜歡去擰油標尺那麼可以在啟動行車後先以低速行駛，聽發動機響聲，感覺突然變大有可能是潤滑油過少。（另外可參考本貼 一、磨合期保養 1、預熱中的內容）
3、油量檢查：如油表顯示油過少不要有僥幸心理，早晨屬冷車啟動，肯定要費些油，二來在上下班時間車開不快，也費油，這樣就會造成行駛的里程比實際估算的要少，如附近沒有加油站則更為糟糕，不要把用油量算的過於緊，目前踏板車都不帶備用油箱，萬一在路上因缺油熄火你就有的推了。皮帶車推行是越推越慢，皮帶變冷後阻力是相當大的，冬天也可以讓你出一身汗，喜歡鍛煉身體的朋友可以試試。
4、剎車檢查：用手捏拄剎把，坐在車上看看能不能將車往前推，推不動代表剎車正常，這項檢查也是平時容易疏忽之處，畢竟安全對自己和家人來說是非常重要的。
5、照明系統檢查，裝有防盜報警器的車子就簡單一些了，可能通過遙控解鎖來觀察車燈是否閃動，順便也檢查一下大燈，城市裡晚上光線較亮，不開大燈問題也不太大，但轉向燈是必須要保證能正常工作，降低造成事故的隱患。
補充資料
1、開關塑料件的保養：很多車子時間用長了後會發現轉向燈開關、大燈開關、電啟、喇叭開關會發澀甚至接觸不良，解決方法是找一瓶化油器清洗劑（噴震型帶噴管的），插好管子後對開關內噴兩下，再快速度撥動開關，既可修復。原理是化油器清洗劑能去除積在開關金屬片上的銹化層和氧化層。
補：
兩沖程助力車的保養：每1000公里換發動機機油，添加潤滑機油（要兩沖程摩托車專用的機油，不要搞錯了，發動機機油和潤滑機油是分開的，要分別添加），每1000公里清洗濾芯海綿，每2000公里清洗或更換火花塞。
四沖程助力車的保養：每1000公里換機油（要用四沖程摩托車的機油），每1000公里更換濾芯，5000公里換火花塞。
⑷ 林海雅馬哈cuxi115踏板車多少錢
Cuxi現在沒有100的了，14年以後的Cuxi都是115排量的了。100的好像是12000-13000，115的可能13000左右。不過買合資車不如買獨資車，所以買大陸車不如買台灣車，買台灣車不如買泰國車。如果你喜歡雅馬哈，不如看看GTX125和N-MAX150吧。
⑸ 林海踏板車質量怎麼樣值7000塊嗎
騎過這車的才有發言權，我17年買的一台林海4代目 車不好的是後減震太硬，目前騎了2年多了就只換了機油 齒輪油 後碟剎片 輪胎 ，其他細則都做的還是很不錯的是，只有油耗在2-3個左右 這車稍微比一般的踏板車重不少
⑹ 您好 想問一下你 林海雅馬哈鬼火這車怎麼樣
最好別買，那是個組裝車，跟雅馬哈沒有任何關系，用的林海100發動機，三陽液晶錶，整個一山寨摩托，質量難保證。真的鬼火又稱RSZ100，是台灣三葉雅馬哈產的，價格人民幣兩萬，電噴四氣門的，質量性能特別好，和日本產的質量一樣好。
⑺ 林海沙灘車怎麼樣 結實嗎 性能呢
林海現在有300 400 600 三款沙灘車 個人感覺不算很好 我對400 比較了解 四輪獨立懸掛 但是沒有 四驅鎖定 車尾設計的有點突兀 有點丑 價格不算貴2.8萬左右（遼寧沈陽價格） 3.2萬左右 就能買到 隆鑫的500的 春分500的發動機 跟X5 一樣的 有四驅鎖定 外形比林海的和諧 望採納
⑻ 林海400沙灘車油門能改裝嗎
可以。
林海300是以前的林海260.也是中國最早出口的ATV。機器一直是採用的一款機器，外觀和以前有很大的變化，但整體主結構沒有大的變動。林海400也生產了十年左右，出口這么多年，質量和性能已經穩定，針對林海300而言比400便宜不了多少，但終歸有道理。林海400的性價比要高一點。主要是多了獨立懸掛。林海ATV的特點都是低扭比較好。高速不理想。但玩ATV玩越野玩的就是低扭呵呵。要不都買爬賽了。高速限速也是有道理的，因為ATV設計為了越野性能好都採取沒有差速鎖的特點，（除春風前輪有以外）所以高速很危險。如樓主想收輛2手的林海ATV估計不容易，因為現在國內林海ATV的保有量很少。（今年才投入國內市場）認識的人還不是很多，了解其性能的更是少數。正因為是這樣入市的時間晚，價格之所以便宜。本人駕駛過林海600.400 300這3款車。沒有水份地講。總的來說很不錯的。要非說兩款的車的性能差距我覺得不是很大。當然排量不一樣。
⑼ 林海100cc發動機和林海125cc發動車那個好
你好，125cc更好，發動機動力性更好
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時可以追問，如果未及時回復，說明我正在工作，請見諒，看到消息後一定及時回復你，謝謝，你的支持是汽車大師前行的動力！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑽ 有誰能把林海和春蘭摩托車的報價告訴我!
最新的報價，林海50的：2400左右，70的：2600左右，春蘭的差不多。