按時保養汽車能跑多久

『壹』 一輛長期認真保養的車可以開多少年

在英國曾目睹了一對70多歲的老夫婦，這對老夫婦從年輕26歲結婚時買了一輛英國本土產的轎車，並且一直開到70多歲，除了正常保養維護一直到了70多歲才賣掉，回收技術工人在拆解時驚奇的發現剎車片一直沒換過，可想而知老夫婦開車有多穩了，重點是開車人要懂得技術操作且平穩駕駛，定期維護，正常情況下30年沒問題。

1999年買了一輛新捷達王GTX，爬過山，上過坎，開過高速，也走過戈壁，一句話，什麼路面都走過！但是保養是絕對認真的。現在行駛旅程已經732856公里，超過當時車商「60萬公里無大修」的廣告語了。換貨5次水箱，7次輪胎，2次座椅，翻新過一次車身漆。現在依然動力十足，每回檢車都是一次通過。只是每年兩次檢車麻煩，燈光也偏暗，所以一萬元錢轉讓給了朋友用於練車。如果自己開，再來10年應該沒有問題！

2005年哈飛新中意，65萬公里，現在還能勉強開到90，不敢走50公里以外了

要看環保標准

一輛 汽車 一般可以開多久，這個問題對於很多 汽車 來說都是一個不可避免的問題。 汽車 是一件歲段遲消耗品，特也像有生命一樣，有年限。

不過說到 汽車 能開多少年，要看怎麼去定義了，目前通常情況下是指法律法規允許的范疇內使用 汽車 ，超過的 汽車 就需要被強制報廢，也就是說即便有些車還能繼續開也會被報廢。

我們今天就來看看不被報廢的情況下一輛車能開多久。

最終能決定一輛車開多少年，最重要的我們都知道，那就是三大件：發動機、底盤和變速箱。除了這些，才是 汽車 的關鍵。當然 汽車 製造質量、材料品質、使用條件、駕駛技術操作及保養、維修質量等也是關鍵因素。

通常一輛家用車，我們使用三五年，可能就會出現一些小問題，但是並不大，使用五年以上，發動機或者變速箱就會陸續出現一點小問題，大多情況下也不嚴重，不至於到不能使用的情況。到了10萬公里以上可能很多車主都會考慮換車了，因為一些三大件差一點的 汽車 ，這個公里數，基本這車已經開不起了，因為修不起。三大件好一點的，平時保養用車習慣都不錯的，多數問題不大。

不過我們也能經常看到一些開了上百萬公里的車，二三十萬公里的也不在少數。想要開到這個年限，一般首先要具備三大件過硬，然後就是用車環境以及用車習慣良好，當然保養也是至關重要。

我們最常見的計程車，一般跑幾十萬公里太正常不過了。算算一天跑二三百公里，一年下來就差不多有十萬了。幾年下來幾十萬公里輕輕鬆鬆。

通過這點來看，只要保養和用車習慣良好， 汽車 本身硬體設施不錯的情況下，一輛車開上幾十萬公里並不算太困難。

我記得是146萬公里，開了40多年，一輛福特！

車不能開主要是兩個原因：排放超標燃指需要強制報廢；發動機或底盤等大件報廢。前者不好說，每個地方規定不一樣。後者乎李，只要是成熟的 汽車 ，20年或30萬公里還是沒問題的。不過，認真保養開銷不菲，尤其像賓士等保養費用高的車，到了10年／15萬公里以後，不劃算了。比如我那輛E300，近11年14萬公里，去年的保養、換件費用就高達6萬多，整車評估價也就十幾萬而已。所以如果不是因為四眼燈（W212）的情懷，我可能早就賣了，恰恰因為這個情懷，我可能會一直留著它當紀念品。

國產不了解，合資車真要保證5000公里一個周期的保養，該換啥換啥按照保養手冊精心保養，任何一款都能開一輩子，只不過開銷有點大。

20最多！之後配件老化全得換！得不償失

可以開一輩子

『貳』 一輛長期認真保養的車可以開多少年有什麼依據呢

汽車的使用壽命沒有具體的時間規定。國內家用車里程在60萬公里以內以正常上路行駛。15年後，除計程車外，每年需要兩次年檢。新車製造商投入市場使用，將進行數百萬公里的模擬駕駛，考慮到汽車的實際使用環境，一般來說，只要車輛正常及時維護，駕駛幾十年甚至數十萬公里就沒有問題。通常在路上也會看到很多汽車，在國外甚至數百年的經典汽車很多，所以汽車不能駕駛15年後，汽車的壽命取決於通常的汽車環境和車主的護理，汽車的核心是三個部件，包括發動機、變速箱、底盤，發動機生產過程准確，需要及時維護，如果經常不維護，更不用說15年，幾年的發動機檢修也很多。

車身工程師建議一輛車不要使用超過20年。為了延長車輛的使用壽命，維護是一個非常重要的因素，發動機、變速箱、剎車片、輪胎、車輛外觀等可能是限制你的車輛駕駛壽命更長的因素。發動機是汽車的心臟，油是汽車的血液。發動機中有許多金屬表面相互摩擦，運動速度快，工作溫度高。在如此惡劣的條件下，選擇合適的潤滑油可以減少發動機部件的磨損，發揮潤滑磨損、輔助冷卻冷卻、密封泄漏、防銹腐蝕、減震緩沖等作用，延長使用壽命。特別是對於駕駛多年的汽車，隨著磨損的加劇，發動機部件之間的間隙更大，此時需要選擇粘度稍高的油。

『叄』 正確保養的話，私家車最多能開多少年

如果問你覺得一座城市中，有車一族的人群佔有量比無車人群的佔有量是多少，相信很多遊人能給出答案，但要問我國城市中，有車的家庭和無車的家庭佔比分別是多少，很多來了給出了很分荒謬的答案，比如6比4、8比2。實際上至今為此我國有車家庭的佔比只佔了3成多一點。很多人就問了，有些人很多年前就買車了，怎麼會佔比這么低？其實很多曾經有車的人，後來汽車後已經被開“報廢”了。所以這個比例一直比較穩定。說到這，不知道大家是否好奇一輛車到底能開多久呢？下面咱們就來探討一下保養得當的話，一輛家用汽車最長能開多少年？

說了這么多相信大家心裡也有數了，按照小編對以上信息的綜合，我國的私家車就算你保養得再好，最多也不會讓你的使用時間超過20年，所以如果你是打算一直開一輛車，就乘早“死了這條心”吧。

『肆』 一輛長期認真保養的車可以開多少年

一輛車正常可以開20年。以下是關於車可以開多少年的相關資料：
汽車的報廢政策取消了15年的報廢年限，取而代之的是60萬公里引導報廢。
如果每年行駛2萬公里，汽車可以開30年；如果每年行駛3萬公里，汽車可以行駛20年。

『伍』 一輛長期認真保養的車可以開多少年

經典勞斯萊斯又稱為最古老的勞斯萊斯，曾經在2007年在寶龍拍賣，這輛車有兩個座位、然而發動機功率只有10馬力，至今只有三個車主擁有這部經典車，距離現在已經有100年左右的歷史了，這輛車代表了上個世紀汽車工業的最高水平，特別精緻，原材料製作也非常昂貴，這輛經典勞斯萊斯不僅能夠體現出勞斯萊斯一貫的精緻華貴感，而且使用時間也比較長，直到現在還能使用。

從理論上來講，如果一輛車子不強制報廢，它的使用時間要綜合很多因素來考慮，比如車輛的材料，車子的質量，開車、停車的習慣等等，確實不是那麼容易判斷的，現在專業角度用來衡量車輛壽命的，一般有合理使用極限壽命、經濟使用極限壽命、技術使用極限壽命三個參數，當然，一般人追求的可能都是一個經濟的使用壽命，如果真的將車用到極限的話，從安全形度考慮也不現實，有專家表示，一般的私家車最多使用15年。

增加車子壽命最現實的一個方法就是定期保養，合理的保養對於車子是非常有好處的，如果保養得好了，開個七八年想要出手買新車，這時候的車子還是很有市場的，但是一旦超過十年，車子肯定就會出現一些比較麻煩的小問題，就不怎麼好出手了，所以，建議大家如果不是想把車一直用到報廢，最好認真保養車子，在第七八年的時候就把它賣掉。

『陸』 如果汽車保養的好，可以開多久呢

汽車的使用壽命沒有具體的時間限制。里程在60萬公里以下的家用汽車可以在道路上正常行駛。通過年檢的車輛可以正常行駛。當一家新車廠投入市場使用時，它將模擬行駛數百萬公里。考慮到汽車的實際使用環境，只要車輛能夠正常、及時地保養，幾十年甚至數十萬公里的行駛都不會有問題。

想要延長的使用壽命主要取決於發動機的狀態。發動機保養後，車輛可以使用更長時間。平時有必要定期按時保養。不要去街上的無照商店維修。確保備件來源可靠。假冒偽劣的零部件可能會對車輛造成嚴重損壞。去4S店，雖然有點貴，可以放心買。

『柒』 給汽車盡量做好保養，一般可以開多久呢

很多人在買了新車之後都會選擇給車輛定期做保養，這樣也方便自己更好的出行，還能夠增加車輛的壽命。所以說不少的車主也都表示，盡量在幾個月或者是半年左右給汽車保養一次，這樣也能夠讓車輛使用的時間久一點，一般情況下也是可以使用10年以上。所以說定期的保養和維修是非常重要的，這也是希望每一個車主都能夠很好的注意。