㈠ 汽車一般換一次機油多少錢啊
至2021年8月,價格在200元。
不同種類、品牌、型號的機油,價格也有所差異,市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等,一般普通的30-50元左右一升,好的大概在60-100元左右一升。一般更換一次機油需要4升左右,到店更換會收取50元左右的工時費,算起來換個機油也要300-400元左右。
汽車駕駛注意事項
每輛車的使用程度及每個人的用車習慣不同,建議使用的機油也不同,經常急踩油門或是激烈駕駛,這時需要換成粘度稍低的機油;而如果駕車不緊不慢的性格,則可以選擇粘度稍高的機油。另外車輛使用頻繁也會影響機油的使用壽命。
如果行駛里程較多,換機油的頻率就應當增加。城區與高速行駛的車,機油的更換周期也不同,常在高速行駛的車,車速較為平均,更換周期可以適當延長。
㈡ 汽車換機油一般多少錢
截止時間2020年1月24日,汽車換機油一般250元左右。
主要有三種油:礦物油、半合成油和全合成油。
全合成油:三種油中最好的,具有最高的流動性、清潔度和抗氧化性能,全合成油的更換周期為一年或10000公里。全合成機油推薦用於渦輪增壓發動機,以提供更好的保護。
礦物油:最常見的機油,性能較弱,一般更換周期為半年或5000公里,現在使用礦物油的車輛不是很多,一般車齡較長的發動機建議使用礦物油。
(2)小汽車機油多少錢擴展閱讀:
柴油機潤滑油質量等級的選擇有兩個主要依據。一是根據汽車發動機的機械負荷和熱負荷的總和,以強化系數來表示;再就是根據發動機工況苛刻程度。
對於1990年以後生產的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發動機應使用CF-4以上級別的柴油發動機油。對於98年以後出現的高速四沖程柴油發動機,為適應發動機技術改進和排放法規的要求,應使用CH-4以上級別的柴油機油,CH-4級別可以替代CF-4,CD。
在2002年以後生產的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓,重負荷柴油發動機,因為有廢氣再循環裝置的存在和配方法規的要求及尾氣後處理技術的要求,應使用CI-4以上級別的柴油機油,可替代CH-4、CF-4和CD。
㈢ 汽車換機油一般多少錢
截止時間2021年6月17日,汽車換機油一般200-300元左右。
每5000公里更換一次是普通的礦物機油建議更換周期,而半合成機油的建議更換周期是7500公里或7-8個月左右更換一次,全合成機油則可以使用1萬公里或1年左右更換一次。
新車首保時間建議提前20%更換機油,由於新車處於磨合期,發動機內部各機械部件互相摩擦會出現較多的金屬碎屑。
機油選擇的方法:
選擇機油時使用多粘度潤滑油最好,潤滑油(又稱多等級潤滑油)低溫時具有輕質油的性質,而在高溫時又具有重質油的性質,在推薦使用多級油的場合,一種多級油就可以代替多種單級油。
雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節和重負荷發動機用油,尤其是那些在冷天啟動不存在困難的柴油機用油,通常還是推薦使用單一粘度的潤滑油,有利於發動機的潤滑,延長發動機的使用壽命。
㈣ 更換一次汽車機油一般要多少錢
不同種類、品牌、型號的機油,價格也有所差異,市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等,一般普通的30-50元左右一升,好的大概在60-100元左右一升。一般更換一次機油需要4升左右,到店更換會收取50元左右的工時費,算起來換個機油也要300-400元左右。
車用機油是用於汽車、拖拉機、摩托車的化油器式發動機或其他汽油機機械的潤滑油。以石油潤滑油餾分或脫瀝青的殘渣油為原料,經脫蠟、硫酸精製和白土處理,並加有一定量的添加劑製得。
車用機油分類
隨著工業的不斷發展,機械使用的潤滑油種類也在不斷細分,本文所說的特指汽車內燃機所使用的機油,汽車內燃機所使用的機油主要分為兩種,一種就是礦物質油,另外一種是合成機油,合成機油又分為全合成機油和半合成機油。
礦物質油是由石油為基礎提煉出來作為基礎油加入添加劑而成的,成本較低。合成機油的基礎油是由化學方式合成而來再加入添加劑而成的,製作工藝相對復雜,成本也要高於礦物質油,但相比礦物質油有著更好的高低溫性能,相同情況下使用期限也要長於礦物質油。
以上內容參考網路-車用機油
㈤ 汽車換機油,一般的價格多少錢
截止時間2020年1月12日,汽車換機油一般200-300元左右。
每5000公里更換一次是普通的礦物機油建議更換周期,而半合成機油的建議更換周期是7500公里或7-8個月左右更換一次,全合成機油則可以使用1萬公里或1年左右更換一次。
新車首保時間建議提前20%更換機油,由於新車處於磨合期,發動機內部各機械部件互相摩擦會出現較多的金屬碎屑,提早更換機油能夠更好的清理這些金屬碎屑,這對發起機是有好處的。
(5)小汽車機油多少錢擴展閱讀:
每輛車的使用程度及每個人的用車習慣不同,建議使用的機油也不同,經常急踩油門或是激烈駕駛,這時需要換成粘度稍低的機油;而如果駕車不緊不慢的性格,則可以選擇粘度稍高的機油。另外車輛使用頻繁也會影響機油的使用壽命,如果行駛里程較多,換機油的頻率就應當增加。城區與高速行駛的車,機油的更換周期也不同,常在高速行駛的車,車速較為平均,更換周期可以適當延長。
㈥ 換機油大概多錢
一般需要300-500元。
不同種類、品牌、型號的機油,價格也有所差異,市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等,一般普通的30-50元左右一升,好的大概在60-100元左右一升。一般更換一次機油需要4升左右,到店更換會收取50元左右的工時費,算起來換個機油也要300-500元左右。
換機油注意事項
汽車機油都是有型號的,機油的型號越高就會越粘稠,而且汽車在出廠的時候都是有固定型號的,很多的汽車型號機油都不一樣,比如說發動機在設計的時候,它定的是20的機油,你給發動機適合的,它跑起來自然就會比較輕快,結果現在加的是40的機油,機油就會比較黏稠,功率會受阻,導致動力下降。
真正對於汽車比較了解的人,他們在更換機油的時候一定會將自己汽車裡面多餘的機油給清洗干凈。如果說你在更換之前沒有處理好,這樣時間久了就會影響汽車的性能。
㈦ 請問汽車發動機機油多少錢一桶
汽車機油一般是5000公里更換一次,不同種類、品牌、型號的機油,價格也有所差異,具體如下:
1、市場上比較好的機油品牌有美孚、長城、嘉實多、殼牌等,一般普通的30-50元左右一升,好的大概在60-100元左右一升;
2、一般更換一次機油需要4升左右,到店更換會收取50元左右的工時費,算起來換個機油也要300-400元左右;
3、新車首保時間建議提前20%的時間更換機油,由於新車處於磨合期,發動機內部各機械部件互相摩擦會出現較多的金屬碎屑,提早更換機油能夠更好的清理這些金屬碎屑,對發動機保護效果更好。
發動機作為一種機械,對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面,如要求有適當的粘度,一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發動機又是一種特殊的機械,它對潤滑油的要求又有其特殊的一面。
其特殊性主要有:
1)對發動機總的要求是體積小,重量要輕,機構緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2)除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,使潤滑油粘度下降,油膜形成較困難。
3)燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙,泄漏到曲軸箱,這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱),通常成為曲軸箱竄氣的主要成分,它會污染潤滑油,並在一定條件下更會促使其氧化。
4)燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙,氣門桿和氣門導管間的間隙進入的,因此供油較為困難。
5)活塞和氣門等零件在工作時作往復運動,故在上、下止點處相對速度為零,使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動,油膜難以形成。
6)發動機在停車時和長時間運轉時,溫度相差很大,又因零件的熱膨脹和熱變形,使一些摩擦副不變的間隙很難控制,可能因間隙過小產生粘著燒結,也可能因間隙過大而產生沖擊和震動造成損壞。這些情況下,油膜難以附著。
7)發動機中有多種摩擦副,如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等,盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的,但在一台發動機中只能用一種潤滑油(大型船用柴油機除外),因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
8)車用發動機的使用環境復雜,如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素,會促使某種零件的腐蝕磨損。
以上內容參考:網路-機油
以上內容參考:人民網-幾種常見的錯誤養車法 機油不宜加得過多
以上內容參考:騰訊網-4S店五次保養賺一桶機油 車主不知道加多少
㈧ 汽車機油價格多少錢一升,最好的是哪種
美孚、嘉實多這種大牌全合成機油的零售價格都在200左右一升,小眾品牌魔力紅機油價格和它們差不多,但它是更高端的PAO四類基礎油的全合成機油,性能更好。
㈨ 汽車換機油多少錢一次,哪種最長效
原廠機油不能1萬公里換一次,原廠機油大多是礦物質機油,衰減特別快,到5000公里絕對是要換掉的,不然對發動機有影響。要想跑10000多公里更換機油,只有用像GT魔力紅這樣的PAO全合成機油才行,普通全合成機油一般五千公里開始衰退,到七千公里更換,高速多點能到八千公里。PAO全合成機油,也能到一萬五公里再換,到一萬公里才會開始衰退,動力提升也更明顯。
㈩ 汽車換機油多少錢用全合成機油是不是要貴很多
全合成機油貴有貴的道理,它的確要比礦物機油和半合成要貴不少。不過,我們從另外一個角度去看又不一樣。首先,全合成機油的更換周期要長很多,礦物油和半合成油換2-3次它才需要換一次。再算上工時費、你來回跑的油錢加在一起,其實價格上真差不了多少,而這還沒算上你寶貴的時間呢。
價格這個要看你換的機油牌子。全合成機油,比一般的礦物油要好很多。建議你可以試一試,我一直都用全合成油。四升的話,大約三四百塊錢吧。連同機濾和空濾一般保養一次五百塊錢到六百塊錢之間。
在國內絕大部分的城市中駕駛,使用全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。同樣的,如果你所處的環境相當惡劣,例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處於短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一,建議最好是把機油更換周期提前到7000-8000公里一換。
SUV和大排量轎車也最好使用全合成機油。這一類車的共同點就是自重遠大於普通小轎車,且發動機的輸出功率非常高,這樣發動機及機油的工作溫度也就高。為了保證機油性能的穩定性,就有必要選擇高溫性能更穩定的全合成機油。