汽車點火線圈多久換一次

⑴ 帕薩特領馭點火線圈多少時間換一次

對於老帕薩特來說，由於點火線圈存在缺陷，所以9-10萬公里就可能要更換點火線圈。但領馭的點火線圈是經過改良的，一般不需要更換。如果領馭在冷車時出現發動機抖動，與點火線圈的關系不大。建議檢查發動機高壓線工作是否正常。

⑵ 汽車點火線圈要更換嗎多久換一次呢

汽車點火線圈完全沒必要根據多久換一次來保養，只需要預判一下。如果發生以下情況，說明可能是點火線圈要壞了，要注意更換了。

以個人經歷來說目前兩台車一台是15萬公里更換的，一台車目前10萬公里，使用一切正常也沒有更換的打算。

隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。

通常的點火線圈裡面有兩組線圈，初級線圈和次級線圈。

初級線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級線圈用較細的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級線圈一端與車上低壓電源（+)聯接，另一端與開關裝置（斷電器）聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接，另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。

點火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由於有與普通變壓器相同的形式，初級線圈比次級線圈的匝數比大。

但點火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器的工作頻率是固定50Hz，又稱工頻變壓器，而點火線圈則是以脈沖形式工作的，可以看成是脈沖變壓器，它根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能。

當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長四周產生一個很強的磁場，鐵芯儲存了磁場能；當開關裝置使初級線圈電路斷開時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈就會感應出很高的電壓。

初級線圈的磁場消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個線圈的匝比越大，則次級線圈感應出來的電壓越高。

⑶ 汽車有點噎車，火花塞需要更換，那點火圈需要更換嗎

只要是出現故障了就要更換，只有1個或2個點火線圈出現故障，但是其他的沒受影響，使用條件也還不錯，那麼你就直接更換那壞掉的點火線圈即可。一般10萬公里就要更換一次點火線圈。在發動機運轉時，點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由於它長時間在高溫、多塵、振動的環境中工作，不可避免地會產生老化甚至破損，如果不及時更換就會對發動機的工作性能產生影響。不過我們所說的10萬公里並不是固定的更換周期，通常只要點火線圈能工作正常，且表面沒明顯老化就無需更換。

點火線圈保養建議：防止點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發動機性能，防止電壓過高；點火線圈上的水分只能用布擦乾，否則會損壞點火線圈。

⑷ 雨燕點火線圈多久換一次

火花塞多久換一次，主要取決於它的材質。
點火線圈又叫高壓線圈，它的作用是把汽車里的12伏低壓電升為1萬伏的高壓電，傳遞給火花塞，點燃混合氣，也即火花塞是能夠「產生火花」，點燃汽缸內混合氣體的那個零件。在正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈的使用壽命一般都會在10萬公里甚至更長。火花塞多久換一次，主要取決於它的材質，市場上主流的火花塞材質有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯等，銅芯建議每隔2萬公里至3萬公里更換一次。鎳合金芯的周期比銅芯稍長，每隔4萬公里至6萬公里更換即可。而銥金芯和白金芯的火花塞比較穩定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次，銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次，當然在現實中也可以多跑一兩萬公里換也沒問題，因為都有冗值設計的。
火花塞屬於易耗品，是嚴重錯誤的，火花塞承擔的高壓是2萬伏，四缸車兩千轉時火花塞一分鍾要點火1000次，電流通過時，火花塞中心電極溫度高達800℃。在燃燒時，火花接觸瞬時溫度高達2000-3000℃高溫燃氣，在進氣行程時，火花塞又接觸低溫混合氣，混合氣溫度大都低於60℃，所以火花塞的工作環境是非常惡劣的。類似老式電視機裡面的高壓包部份。

⑸ 點火線圈的作用都有什麼

點火線圈的作用就是將低壓電路轉化為高壓電流，供給火花塞進行跳火，引燃發動機氣缸內的混合氣，如果點火線圈出現故障，那麼可能會導致車輛出現無法啟動的情況。

點火線圈實際上相當於一個變壓器，點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成，它可以將電源輸出的低壓電流，轉化成高壓電流，以達到點火的目的，點火線圈按有無附加電阻可分為帶附加電阻型和不帶附加電阻型，按鐵芯形狀不同可分為開磁路式和閉磁路式。

點火線圈作為汽車上的一個損耗部件，正常情況下，一般是每隔10萬公里更換一次，如果保養比較好的情況下，它還可以使用得更久。平時可以打開發動艙，對點火線圈進行相應的檢查，如果有爆裂、高壓嘴燒蝕、車身抖動的情況，則需要緊急更換。

⑹ 汽車點火線圈多久換一次

一般10公里就要跟換一次

⑺ 汽車火花塞多久更換一次

火花塞，看似是一個很小的零件，作用卻很大。那麼火花塞應該多久換一次呢?
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次
鉑合金的火花塞，一般使用壽命在5-6萬公里左右。當然，具體的更換周期，也與車輛使用狀況有關。火花塞雖然更換周期較長，但其實也屬於損耗件。每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習慣不好，積碳較多，也會對火花塞的壽命產生影響。
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次
火花塞的作用，就是把點火線圈工作時，產生的高壓電引入氣缸，然後發電產生火花，用來點燃氣體。發動機每個氣缸，都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對於材料的選擇要求非常高

⑻ 榮威350點火線圈多久更換一次

榮威350點火線圈正常是沒有固定多久更換一次說法，理論上來說沒有損壞是不需要考慮進行更換的。