一輛汽車可以開多少年

1. 汽車能開多少年報廢

如果你的車子保養得好，過得了年檢，開個20年也不是不可能；但如果你的車不按時參加年檢，可能10年不到就要被強制報廢。根據「私家車15年以上半年一檢」的規定，這輛車的年檢周期就是0.5年，3個檢驗周期就是1.5年。若車子1.5年未年檢，就會被強制報廢。

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。

報廢新標

根據規定，已注冊機動車應當強制報廢的情況包括：達到規定使用年限；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。

經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

以上內容參考網路-車輛報廢年限

2. 一輛汽車的壽命有多久，15年以上的車是不是直接就報廢了呢

雖然咱們國內如今已經取消了車子15年強制報廢規則，而更改為65萬公里引導報廢；看上去似乎我們的車子可以開到65萬公里了？其實不然，咱們現在的民用車的檢查規則為六年之內免上線檢車後來政策變動之後，不限制年限，改為60萬公里後引導進行報廢，什麼意思？就是說你的車開了60萬公里之後，就不要再開了，國家給你點補貼進行強制報廢，不過理論和實際肯定是不一樣的，雖然車輛可以通過換件無限延長壽命，但是沒有誰會想著開一輛老車開一輩子。因為收入與支出是不平衡的。

但是，在我們國家現在考慮到「環保標准」的提升，拉動消費的需求，任何一輛車輛都不可能任由車主長時間無限極的使用下去。即便是車輛仍然保持完好，仍然可以正常使用。一般車輛15年車齡，少說也有10萬公里以上了，多說也有30萬公里了，而30萬公里的車可以開的，太多了，修修就可以繼續開了。

3. 一輛車能開多久為什麼這么說呢

汽車是一種消耗品，和我們的電器一樣，它也有使用壽命。一輛汽車能開多久最終決定了它自己的硬體設施，也就是我們所知道的汽車的三個主要部分。三個主要部件是發動機、底盤和變速箱，它們是決定汽車壽命的關鍵。此外，發動機的製造過程精確，需要業主及時維護。現在的汽車是高精度的機械產品，其使用壽命比過去有了很大的提高。可以說，如果沒有事故，理論上汽車沒有固定的使用壽命，你可以一直開車。目前，主流觀點是汽車的經濟使用壽命已超過30萬公里。經濟使用壽命意味著汽車可以在一段經濟高效的時間內使用。如果使用成本過高，最好將其消除。

只要它壞了，修理它，汽車就可以永遠開下去。問題是，汽車越舊，問題就越多，找到零件就越困難，維修費用也就越昂貴。現在開車直到報廢的人越來越少，因為現在換車的人通常與車主的身份和財富有關。換句話說，如果你有錢，你可以換一輛車，或者你覺得開一輛舊車沒有面子，你需要換一輛新車。

4. 一輛車的正常壽命是多少年，大約可以跑多少公里

理論上來講，按照規定報廢期限已經從15年改為60萬公里強制報廢，也就是說一輛車最多可以開60萬公里，假如車主一年開1萬公里，那麼最高可以開60年，不過這是在車輛車況處於理想狀態下所得出的數據。

總之決定車輛使用年限和行駛里程的，很大程度取決於排放標準的實施時間，另外車輛的日常保養也有很大的影響，比如一輛定時保養的汽車和一輛基本不保養的車輛相比，那肯定是定時保養車況較好的使用時間比較長。

5. 汽車可以開多少年必須報廢

車一般開15年左右會報廢，屬於家用汽車的沒有具體的報廢年限，其他車具體年限要根據實際使用情況來進行分析，一般來說，家用5座轎車和7座suv屬於非營運的微型、小型汽車，是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。

各類機動車使用年限方面，規定明確了小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；公交客運汽車使用13年；專用校車使用15年；大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年等。

達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

6. 汽車一般可以開多少年

一般來說15年是一個門檻，現在的交通法已經對於汽車使用的年限做出了新的規定，非營運車輛，如果汽車使用年限超過了15年，那麼車主每半年就需要去車管所年審一次；同時對里程數也有規定，規定如果小汽車的里程數達到了60萬，就要強制報廢！

車上面都會顯示自己的里程數，這個是更改不了的。想省油只求能開的話應該選擇一個排量小一點的車，購買二手車需要注意看玻璃日期、看大燈新舊是否一致，檢查正面有沒有發生碰撞，檢查是否追尾，檢查有沒有側面碰撞，檢查底盤，確保不是泡水車。

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價格便宜是二手車最大的賣點。用相同購買新車的錢可以買到高一個檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。

還有些初學駕駛者，剛拿了駕照但技術不過硬，也不妨先買台二手車練練手。對於那些希望體驗新鮮感覺的汽車發燒友們，二手車更是不二的選擇。

購買優勢：

1、經濟實惠

二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。

2、折價率低

任何一輛汽車，只要在車管所登記落戶後，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年後要貶值20%，兩年後要貶值35%，三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。

7. 一般汽車能開多少年呢

一般汽車能開20年之內。《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

轎車使用期限

汽車技術使用期限

汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。

技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響，須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。

8. 汽車一般能開多少年

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。

（二）租賃載客汽車使用15年。

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。

（四）公交客運汽車使用13年。

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

（六）專用校車使用15年。

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年。

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

注意：

國內對於汽車年檢也是非常嚴格的規定，小型汽車六年內每兩年年檢一次不需要上線，超過六年的車型每一年年檢一次，超過15年的車型半年年檢一次，理論上只要年檢能通過汽車就可以一直行駛。

從這里就可以看出來，只要汽車保養的很好，年檢可以通過就可以行駛，理論上是沒有強制報廢年限這個理論了，不過雖然汽車質量提高了，但是60萬公里就要引導報廢也是非常明確的，並不是說車子能開就可以上路。

至於能開多久，也要取決於我們對汽車保養程度來決定。每年捨得花2000塊錢保養的和花1000塊錢保養的，它們的使用壽命絕對是不一樣的。