汽車質保期多久最好

1. 車輛質保期一般是幾年

一般汽車的質保期為三年或六萬公里為准。
如果車輛自購買之日起行駛超過6萬公里，即使未達到三年，保修期也已結束。同樣，如果車輛未達到6萬公里，但購買時間超過三年，質保期也將結束。在三包家用汽車產品有效期內
對此，有觀點認為，上述政策的出台，有望規范新能源汽車的質保期限，並進一步打消消費者購買新能源汽車的顧慮。因為，在此之前，據記者了解，一輛市場指導價在20萬元左右的新能源汽車，其動力電池的成本約在7萬元左右，占總成本的近1/3。與此同時，由於新能源汽車對電池性能的要求極高，一般電池能量密度在衰減至80%左右時，便不能再繼續使用。這就意味著，如果消費者換置電池時，將再度面臨高額的成本。而免費質保的推出，無疑可降低消費者在售後上的成本。

2. 汽車質保期是多久

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

保修條件

近段時間，《缺陷汽車產品召回管理條例》經國務院常務會議通過並實施，這意味著這項涉及車輛召回、關乎全國千千萬萬車主權益的部門規章終於上升為行政法規。

此次《召回條例》的出台，被許多專家認為是多年難產的「汽車三包」出台的政策前奏。日前，質檢總局相關人士透露，汽車「三包」政策很快就會出台，預計會在十八大後正式實施。

業內人士表示，新車主在認識汽車保修期方面可能都會存在著誤差。所謂的汽車保修期，其實並不是車主想修就修，想換就換，在保修合同中其實有註明：重要部件保修期、大型零件保修期、綜合保修和全面保修等不同的范圍。

3. 汽車質保期多久

汽車保修期是汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間為兩年或6萬公里，以先到者為准，也有的車型是三年或十萬公里，還有五年等。

保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間到了年限；第二個是里程限制，行駛公里數到了質保公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

保修期間不是都免費

在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在保養手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。

一般所說的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，質保年限中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

4. 汽車質保期一般是幾年

汽車質保期一般是三年。

車腔型輛自購買之日起，車輛如果行駛超過了六萬公里，即便沒有到達三年，那麼質保期也會結束，同樣，如果車輛沒有達到六萬公里，但是購買時間超過了三年，那麼質保期也隨之結束。

汽車保修條件是汽車在購買時候會附送保養手冊，那裡都寫有保修的條件，如果未按照規定進行保養，車輛出現了問題，就算車輛還在保修期之內，也要支付一定的維修費用，私自對車輛進行改裝，改變車輛用途，用於出租或競技比賽，操作不當等都會失去保修條件。

不同配件的保修期像比較重要的配件，發動機，變速箱，底盤，傳動系統，這些保修時間是在五年或者十萬公里，如果是輪胎，輪轂，剎車片，剎車盤，大燈這些告敬易耗損的配件，一般只提供3到6個月或5000公里的保修。

汽車的電力：

世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師ÁnyosJedlik於1828年在實驗室完成伍友猜的電傳裝置，第一輛實際製造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的，這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。

1899年，德國人波爾舍發明了一台輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動，隨後開發了LohnerPorsche電動車，該車採用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內的輪轂電動機直接驅動，這也是第一部以保時捷命名的汽車。

在1900年的巴黎世博會上，該車以ToujoursContente之名登場亮相，轟動一時。