㈠ 汽車密封條是干什麼用的
別看汽車的密封條不顯眼,但其作用可多了,在填補車身鈑金之間的縫隙之餘,還有減震、防水、防塵、隔音等諸多作用,外能遮風擋雨,內能抑噪控聲,實乃汽車出廠必備。那密封條這么重要,會不會壞呢?壞了該怎麼辦呢?下面,大眼就簡單說說汽車密封條,供大家參考。
汽車密封條怎麼保養?簡單來說,就是平時洗車時,注意將密封條周邊以及內部的砂石等雜事也一並清洗了。有條件的2~3個月,用濕棉布包裹在螺絲刀頂部沾著清洗水,伸入密封膠條周邊、滑道進行清潔,擦乾後塗抹少許潤滑脂。
結語
汽車密封條還是很重要的,大家在開車時如果發現感到汽車噪音變大、或者洗完車沒幾天車內就布滿灰塵的,十有八九都是密封條出問題了。建議大家定期檢查密封條,該更換的就換,花小錢有更好的車內靜音性,何樂而不為呢?
㈡ 車門的密封條用換嗎
汽車密封條的主要作用是防塵防異味,至於對於隔音降噪而言作用微乎其微,基本可以忽略不計。
密封條如果摩擦有明顯的異響,而且修復密封條後還是存在硬化老化的情況,那麼需要更換有異響的車門密封條,這樣就可以消除異響了。
㈢ 汽車密封條要更換嗎 原車密封條一般能用幾年
在車門、車窗、天窗都會安裝上密封條的,除了用來填補車身部件的空隙之外,也有防水、隔音、減震等作用。汽車密封條大多是用橡膠材料製作的,經過長期的使用,比如開關車門、車窗,都是會有損耗的。即使不開,也會慢慢老化,所以還是需要更換的,但是不用太勤。那麼原車密封條可以用多久呢?
汽車密封條的作用是填補車身組成部件間的縫隙,而且有隔音減震、防水防塵等功用,提高駕乘體驗的舒適感的同時還可以保護車體。
現在車用的密封條汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡膠製成,但是長期面對嚴寒酷暑刮風下雨的情況,時間一長自然會老化損壞。如果發現密封條上有明顯的裂痕了,那麼一定要及時更換了。
密封條老化後,關門的聲音沒那麼「溫柔」,車子的噪音越來越大,空調製冷效果越來越差,甚至出現滲水漏雨等現象,都可能是因為密封條老化引起的。
這個要看用車情況了,如果長期暴曬、雨淋就比較短,如果是在車庫里,一般3年左右會有一點點老化。一般按照時間大約在五年橡膠就老化了。
在一定要求下,密封圈的質量關繫到使用車輛的感官度,例如汽車在運行期間是相對封閉等,在封閉環境中能阻隔聲音,灰塵等。
如果長期不替換車輛密封膠條,使用過程中會引起門與車況之間的緩沖撞擊加大,減少鉸鏈的使用壽命並引起事故的創傷率提高。
如果密封條斷了,可以用專用的粘結劑修理,很容易修復大的裂紋。當然,如果嚴重損壞或老化,最好直接更換新的。
可以抹上一層凡士林。既能防密封條老化,又能增強密封性。更換密封條也會建議最好去專業的維修店進行更換,因為更換天窗等處的密封條並不容易,而且自己更換更容易出現問題,造成一些不必要的麻煩。
更換密封條時,一定要注意選擇適合自己車型的密封條。安裝前清理干凈原來的密封條和需要裝密封條的地方,更換時不能遮擋車子本身留有的排水口等。
㈣ 汽車密封條是干什麼用的
汽車密封條是汽車的重要零部件之一,廣泛用於車門、車窗、車身、天窗、發動機箱和後備(行李)箱等部位,具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能,保持和維護車內小環境,從而起著對車內乘員、機電裝置和附屬物品的重要保護作用。
按密封特點分類可分為天候密封條和一般密封條。其中,天候密封條帶有空心的海綿泡管,有較好的溫濕度保持功能。常用天候密封條有門框密封條、行李箱密封條、發動機箱蓋條等。常用一般密封條有前後風窗密封條和角窗密封條、內外側條等。
按膠料復合結構分類可分為純膠密封條——由單一膠種構成;二復合密封條——由密實膠和發泡海綿膠構成,經常在密實膠內部在軸線方向包含金屬骨架材料;三復合密封條——由兩種密實膠(其中一種為淺色)和海綿膠構成,通常在密實膠內部包含金屬骨架和增強纖維。
按材料品種分類可分為橡膠密封條;塑料密封條;熱塑性彈性體密封條。
按表面處理狀態分類部分密封條表面經過附加處理,可分為植絨類密封條;表面塗層密封條;有織物貼飾密封條。
特殊功能分類有些密封條具有電子智能功能,如防夾傷密封條等。
使用密封條時有無大的裂紋,有無斷裂。如果密封條斷裂了,可以使用粘結劑進行修補。特別是使用密封條專用粘結劑,很容易就能把大的裂紋條補好。當然,如果密封條損傷嚴重,或老化程度較大,最好還是更換新密封條省事。
㈤ 汽車密封條多久需要更換
更換時間需要根據情況而定,首先檢查密封條有無大的裂紋,有無斷裂。如果密封條斷裂了,可以使用粘結劑進行修補。特別是使用密封條專用粘結劑,很容易就能把大的裂紋條補好。當然,如果密封條損傷嚴重,或老化程度較大,最好還是更換新密封條省事。
1、車主在使用轎車洗滌劑進行清洗門窗密封膠條之後,最好塗覆一層高滲透性的保護劑,這樣既能防止密封條老化又能極大地提高密封條的密封性。除此之外,密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵,從而引發銹蝕。為此,應該用刷子把沙塵等清除干凈。
2、在更換整個車身時,應在焊縫的搭接部分塗一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,並且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷。在整個地板下表面和前輪罩下表面應塗3mm-4mm的彈性塗層及防腐塗層。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。
3、車門與車身的密封是一個比較困難的部位,密封要求比較嚴,應密封的部分比較長,各密封部位的斷面形狀不盡相同,而且車門啟閉頻繁。在高級轎車上常設置3道,4道密封,安裝前支柱及車頂側橫梁部位的四重密封的構造。這種多道密封一般都布置在前門縫里,除具有密封功能外,還有汽車隔音降噪的作用。