汽車加完冷媒要運行多久

⑴ 汽車空調製冷效果差加一次雪種用不了多久

加一次雪種（冷媒）看使用情況而定，雪種（冷媒）時間使用會有一個自然損耗，一般兩年之後就建議添加或者更換雪種（冷媒）。

⑵ 汽車空調加氟一罐需要幾分鍾 怎麼看罐里還有沒有加完

每種車的加註量不一樣，可根據壓力判斷該加多少，一般的車也有空調說明書，裡面會有加註量的規定。

（1）將歧管壓力表高低壓軟管接入系統的高低壓接頭。
（2）將歧管壓力表的中間軟管的一端與製冷劑罐的注入閥的接頭相連。
（3）打開製冷劑罐的注入閥，擰松中間軟管考歧管壓力表一端的螺母，直到聽見製冷劑蒸氣的流動的聲音，然後擰緊螺母。其目的四排出中間管內的空氣。
（4）啟動發動機，將鼓風機開關檔位置「Hi」檔，打開空調A/C開關，發動機轉速保持在1250～1500r/min。
（5）打開低壓手動閥，讓製冷劑進入系統。如果加入速度較慢時，可以把製冷劑罐放在熱水中加熱，以提高其加註速度。觀察製冷劑流過觀察孔的情況，如果無氣泡流過，則說明製冷系統內製冷劑基本達到要求，則關閉製冷劑罐。
（6）檢查高低壓力表值，在25℃時，若製冷劑是R12，高壓表值應為1.3～1.4Mpa，低壓為0.16～0.20Mpa，製冷劑是R134a，高壓表值應為1.3～1.6Mpa，低壓為0.18～0.25Mpa。
（7）停止空調器工作，停止發動機工作，拆卸加註設備。

⑶ 汽車空調多長時間需更換製冷劑

汽車空調製冷劑的更換沒有固定的時間判斷空調製冷劑是否需要更換

1、試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

2、測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。

3、看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。

低壓端加註製冷劑方法：

1、首先將歧管壓力表與壓縮機和製冷罐連接好

2、打開製冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲，然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。

3、打開低壓手動閥，讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0．4MPa時，關閉低壓手動閥。

4、啟動發動機，將空調開關接通，並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。

⑷ 汽車空調製冷劑多久更換

汽車空調冷媒沒有固定的更換周期，冷媒是指是在汽車空調系統中的製冷劑，俗稱雪種，只要不出現泄露或者損壞就不需要更換。如果空調管路沒有發生泄漏，幾乎可以終身使用，不需要更換。如果發生滲漏或者壓縮機壞了，基本上智能機不能回收，回收也不能使用。基本上就要更換新的製冷劑。

雪種，在製冷工作時由於它有快速吸熱放熱的特性，用以傳遞熱量，從而達到快速製冷的效果。製冷劑的英文名稱為refrigerant，所以常用其頭一個字母R來代表製冷劑，後面表示製冷劑名稱，如R12、R22、R134a等。

製冷劑不足的話，我們就要添加了。一般情況下是一年添加一次，不過有時候冷媒的製冷效果不佳也是需要添加冷媒，如何自行判斷空調冷媒是否需要添加。

在空調正常開啟一段時間後，吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。

用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。