汽車全車貼彩膜需要多少錢

1. 汽車美容裝飾需要花多少錢

要根據你的要求

2. 汽車貼膜顏色各種各樣，是用什麼方式改變顏色的

變色膜主要分為國產和進口國產變色膜施工後的效果和耐久性不如進口變色膜。對顏色變化沒有長期需求，但如果只想改變車身的顏色，讓自己開心，廉價的國產彩膜是最好的選擇。如果追求最終效果，對變色膜時間有長期需求，那麼選擇昂貴的進口變色膜是值得的。車身變色膜是通過整個封面貼紙改變車輛或部分汽車形狀的服務。車身變色膜主要通過高分子材料附著在車身表面，容易去除。為了滿足我們日益增長的個性化、時尚、改造化的需求，汽車變色膜可以說是現在改裝車基數的標准配置。

我們在選擇時必須選擇可靠的建築商店拆卸和組裝車身外部部件可能會導致車輛受損和異常噪音等問題。貼紙施工需要在貼紙施工前拆下門把手、左右後視鏡等汽車周邊部分，可能會在今後的駕駛過程中引起不穩定或異常的噪音等問題。是對粘貼的基板產生粘合力的粘合劑。這是一種能長期保持粘性的粘合劑。通過改變粘合劑的配方，可以生產特殊用途的普通永久和可拆卸粘合劑。因此上述粘合劑不管是好是壞。口罩是我們最直觀感受到的顏色的主要部分。

3. 貼一輛車賺一年錢，汽車貼膜到底有多麼暴利

有的人花1000塊錢貼好，也可以花幾萬，被騙。目前，中國市場上有2000多個汽車窗貼膜品牌，而全球能生產汽車窗貼膜的製造商不超過10家。好的汽車膜有很多不同的功能，比如耐磨、隔熱、隱私保護等。，而很多劣質的汽車車窗膜基本上都是「只有一層塑料」，既能防紫外線隔熱，又有有毒氣體，暴露在陽光下會有難聞的氣味。4S店貼膜服務外包給美容店，無論是10萬左右的捷達凱越，還是幾十萬的賓士寶馬，4S捐贈的每一張貼膜都是一輛車，4S公司工人給貼膜店帶材料200元左右。

在我們參觀汽車電影商店的過程中，我們了解到電影有很多種，如玻璃電影、隱形汽車服和變色電影。其中隱形車衣和變色膜可以保護原車漆，隱形車衣價格比變色膜貴很多。現在越來越多的人選擇換彩膜，我自己也有換彩膜的想法，所以你會看到一些汽車換彩膜的秘訣。就像我們很好奇滴滴平台會有多少司機被平台吸引一樣，變色膜這個行業是否暴利對於想給自己的車換顏色的朋友來說也很重要。在和這家汽車美容店老闆德格溝通的過程中，我們了解到，一輛車換彩膜的成本通常在4-6000元，而在這些成本中，製片商的人工成本佔了很大一部分。

4. 汽車玻璃膜是不是一定要貼

汽車 玻璃膜並不一定要貼-盡量「不貼為好」

相信大部分消費者在購入新車之後都會對車輛進行一定程度的裝飾，其中常見類目包括以下三項。

這三個加裝件可以說只有腳墊是有些意義的，因為能起到防水防塵的作用，可以保護「原車隔音墊」；原車底盤會有一層隔音止振墊，功能與地膠相同，後期加裝的地膠主要是用於防水防塵，功能與腳墊完全相同。所以沒有必要畫蛇添足，要知道地膠基本都會造成「苯醛」類物質的超標，程度往往是比較誇張的；重點是太陽膜也存在相同的問題，而且程度普遍更誇張。

關於 汽車 太陽膜有兩個知識點需要掌握

1：太陽膜是黏貼在車內，也就是車窗玻璃的內側；太陽膜本身肯定要通過壓敏膠來與車窗粘合，任何粘合劑都存在HCHO的應用，標准往往會比較誇張。眾所周知HCHO是溫度越高揮發性能越強，太陽膜的功能是「防曬降溫」；說白了就是阻隔紅外線，至於紫外線是不用擔心的，因其穿透能力非常差，原車車窗即便不是「隱私玻璃」也能夠100%過濾。

那麼紅外線也就會直接作用於車窗和太陽膜上，太陽膜只要在晴朗的天氣中，不論春夏秋冬都會被加熱到較高的溫度；所以HCHO的揮發程度也總會比較誇張，曾經用試液和儀器都進行過測試，暴曬後的車內會超過標準的十幾倍甚至幾十倍，即便是貼膜幾年後的車輛也會有數倍的超標。

2：太陽膜能起到的降溫效果非常有限！因為太陽膜本身也會達到熱飽和的狀態，可以理解為能夠承載的熱能會輕易達到極限，隨後穿透太陽膜的紅外線仍舊會產生高溫，太陽膜本身也會散發熱能。這就說明了想要以太陽膜控制車內溫度是沒有什麼意義的，即便通過深色的太陽膜可以降低1~2 ，但這又有什麼意義呢？

比如室外溫度40 降低到38 ，貌似不打開空調讓壓縮機以最高功率運行，車內也是坐不住人的哦；所以夏季的車內降溫依靠的是空調而不是太陽膜，至於防曬（防紅外線）的意義也不大，除非高頻率長途駕駛以外，日常代步通勤不會出現因紅外線造成的日曬傷——曬黑時因為紫外線而非紅外線，紫外線被原車玻璃隔離掉之後，貌似更沒有什麼需要顧慮的了。

關於太陽膜的「透光率」需要了解

機動車規定中對於太陽膜的透光率是有要求的， 前檔和其他用於觀察道路的車窗，透光率需要超過70%才可以； 汽車 的原車玻璃並不是一點顏色都沒有，前檔和前排車窗多少都會有些翻綠色，這樣的車窗玻璃已經有一定的透光率的下降，功能是為了隔離紫外線和阻隔紅外線。

在這樣的車窗上除非黏貼完全透明的膜，否則透光率很有可能會低於標准；但透明的膜還有什麼意義呢？如果貼深色車膜則會超標，車輛常規檢查或年檢時就有可能被要求去除太陽膜；曾經只對麵包車、輕客和MPV嚴格檢查，但隨著規則的愈發嚴格，各類車型都要按照透光率的標准進行檢測了。

即便使用深色太陽膜沒有被要求去除，或者每次年檢都重新黏貼一次；但是在夜間駕車時還是會很危險，駕駛 汽車 需要通過兩側車窗來觀察後視鏡，顏色太深的太陽膜在夜間會看不清楚後視鏡，通過後檔觀察後方路況也會受到影響。

解決的方式只有前排貼淺色或在前窗切出三角窗，貼淺色沒有意義，割除三角窗會讓車子看起來非常「山寨」；所以貼膜真的是沒有意義，按照規定黏貼不僅起不到阻隔紅外線的功能，還會讓車子看起來非常奇怪。尤其是一些後排已經使用隱私玻璃的車輛，黑色的玻璃本就能有效阻隔紅外線，貼上深色車膜會讓車里感覺非常壓抑。

冷知識

太陽膜在歐美等 汽車 保有量同樣很大的區域也有流行過，但是貼膜的要求都更加嚴格；比如透光率的要求更高且超標就要面對處罰，部分區域只允許車輛的前檔黏貼頂部一條，其他用於觀察路況的車窗不允許黏貼。

所以曾經也很流行的 汽車 貼膜都變得無所謂了，海外貼膜的車輛實際很少；至於國內流行 汽車 貼膜的原因主要還是過於愛惜 汽車 ，擔心 汽車 內飾和座椅被曬壞了。然而皮革不是那麼容易曬壞的，塑料和橡膠內飾板更不用擔心，因其融化變軟的溫度都要超過100 ，正常日曬不會達到這么高的標准；在了解了這些冷知識且對於 汽車 不是那麼重視之後，會不會也決定貼膜沒有什麼意義了呢？

汽車 最怕曬的是外部覆蓋件的車漆，內層的色彩漆層在高溫作用下容易變淡，外層的清漆與氧氣反應會緩慢變黃；所以想要保護 汽車 只需要定期打打蠟，或者停放在地庫等避光位置。人並不怕偶爾曬曬太陽，只要不長時間在陽光下暴曬都沒有問題，反之在沒有遮擋保護的前提下會因為紫外線變黑或出現一些較為嚴重的問題，但機體也沒有那麼矯情。

偶爾曬曬太陽可以補充維D，適當的陽光總能讓人 健康 一些——作為 汽車 行業從業人員，自用車輛都沒有貼過膜，也沒得比誰黑。

最後再講解一個知識點：

所謂的 汽車 車窗貼膜可以防止爆裂，這個說法是對的，但仍舊沒有什麼意義可言，甚至可能起到反作用；因為 汽車 車窗一定是鋼化玻璃，前檔用的是雙層鋼化玻璃並在中間加上各類材質的夾層，碰撞損壞後的本就不會出現大塊的脫落。

其他車窗有些車用普通鋼化玻璃，有些車用破碎後中間區域仍可以有效觀察道路的區域鋼化玻璃，有些中高端車會用全車雙層玻璃，還需要貼膜來畫蛇添足？如果車輛碰撞時需要從車窗離開車輛，貼膜後的破碎車窗會很難移除，這反而會帶來一定的風險——至此還是否要貼膜，自己權衡吧。

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第一、新車在上牌之前不能貼膜

在 汽車 沒有上牌之前是不能貼膜的。因為新車在上牌的時候，必須保證車輛沒有任何的改動，而且駕駛室及用於駕駛員視線的風窗玻璃的可見光透視比不能小於70%。所以如果貼的膜達不到這個要求的話，車檢就過不了。

第二、貼車膜有哪些好處

新車貼膜可以防止太陽紫外線照射，具有遮光、隔熱的功能。而且車輛相當於一個私人空間，貼膜可以使車主有一個相對私密的用車環境，所以貼膜是有必要的。

第三、車膜為什麼價格差別大

現在市面上的反光膜質量不一，消費者很難辨別車膜的質量好壞。好的車膜具有明顯的隔熱、防紫外線功能，而且可見光透視比高，價格自然就貴。一般4S店贈送的車膜質量不能說最好，只能說具有避光、防曬，隱秘性等功能。所以在你購車時一般會建議你貼質量好、具有隔熱、隔音、防曬的車膜，補差價也就在所難免。

最後建議， 汽車 膜產品種類繁多，價格差別很大。選擇的時候除了考慮 汽車 的價格以及個人經濟實力外，盡量選擇品牌好的車膜，貨比三家。避免買到誇大功能，價格虛高的產品。

雖說要不要貼膜，還要看人還和看車。

有個有意思的現象，跟手機貼膜一樣，網上、輪胎都是說貼膜無用的。但是真正從4s店出來，很多人上完牌後第一件事情就是去貼膜。（上牌拍照前是不能貼膜的）

很多回答中，提到貼膜在國外是違反相關法規的，在國內雖然沒有針對 汽車 玻璃膜的規定，但參考前檔透光率不能低於70%的規定，一般前檔玻璃本身的透光率在75%，隨便貼個膜，透光率就不達標了。

但在日常用車當中，光從體驗來講，貼個膜確實爽很多。

我個人開車的感受：1、保護隱私，貼了膜停車等紅燈的時候，我能在駕駛座上安心發微信、淡定挖鼻屎，不擔心旁邊的車子看得太清；2、隔熱，夏天有沒有膜，車內的溫度會差很多，不是空調全開能夠搞定的；3、防紫外線，我真希望學車時，駕校的桑塔納都是貼了膜的，多少人學車被曬的黑乎乎的，來舉個手。

但是車膜也是個暴利行業，滿滿都是坑，我稍微來挖一下。

汽車 貼膜動輒上千，所以很多車主會選擇在網上購買，因為價格確實差異很大。

有時候，同品牌同型號的 汽車 貼膜，網上的價格只有1-2折。

很多人都會從網上購買 汽車 貼膜，再去 汽車 美容店貼，一般手工費在500元左右。

我在淘寶搜了一下，幾千家出售 汽車 玻璃膜的店家，主推的牌子有：3M、龍膜、雷朋、威固、量子、Johnson等。清一色的國際大牌，價格很誇張。

比如3M，在 汽車 城全車貼膜一般要2000左右，淘寶只要300-500.而且還支持線下實體店安裝。如此低的價格，銷量驚人。

為什麼這么便宜呢？

關掉淘寶，上阿里巴巴，搜「 汽車 玻璃膜批發」。

就能找到部分商家提供車膜加工的特殊服務：除了批發不同價位的玻璃膜外，還能根據客戶需求，要什麼牌子就給你貼什麼牌子。

而且報價是按照「卷」來算的，一卷膜有20米長，至少可以貼15輛車。按照最貴的那種600塊錢一卷的膜來算，每台車的貼膜成本是40塊錢。這些貼牌的膜發往全國各地，很低的價格流入 汽車 市場。

為了凸顯 科技 含量，有的商家還推出了有特殊功能的新產品。

賣家說，這種膜反光率很高，探頭抓拍都拍不到，而且很炫很流行。

隨著夏季到來，很多車主都會感覺到在車內不能待太久，太悶太熱。特別是 汽車 停了很久剛上車那會，即便開空調人也沒有辦法在車里待，這時候很多車主就想到防曬隔熱膜， 汽車 防曬隔熱膜不僅能起到防止太陽紫外線，還能隔熱，遮陽，對於車主以及車內人員來講是一大福利。那麼很多人就想問便宜 汽車 玻璃膜能不能貼，能遮陽嗎?接下來給大家介紹下為何說劣質 汽車 玻璃膜還不如不貼?

不清晰、透光率不達標

汽車 前擋膜的透光率有相關規定，不能低於70%，因為前擋透光太低會導致司機看不清路況。而有些劣質膜不僅透光率不達標，清晰度也欠佳，這樣直接對司機的安全駕駛帶來影響。

不隔熱、不防曬

劣質膜隔熱率、紫外線阻隔率通常都不高，這樣就會導致一到炎熱的夏季，車內就會變成移動的熱蒸籠，一點沒有隔熱的效果。同時，紫外線會肆無忌憚的進入車內，傷害車內人員的肌膚，並對車內的部件及飾品造成損傷。

易起泡、易畸變

劣質膜除了性能不佳外，自身穩定性也很差，容易出現老化變形、水波紋、光畸變等症狀。尤其是經過長時間高溫暴曬後，劣質膜還會出現起泡現象，不僅大大影響 汽車 美觀，還會影響駕駛員行車視線，進而導致交通事故的發生。

釋放毒氣、危害 健康

剛剛說到劣質膜高溫下易起泡，而起泡之後的車膜往往還會釋放出苯、甲醛等危害 健康 的氣體，長期呆著這樣的環境中，易誘發慢性中毒及其他呼吸系統疾病，甚至有致癌的風險。

不防爆、不安全

不少車主貼車膜是為了增強玻璃的強度，達到安全防爆作用的。然而劣質膜並沒有什麼防爆作用，貼了跟沒貼並沒有什麼區別。

這個問題需要分兩種情況來看，在我看來不同車型中對於玻璃貼膜的需求是不一樣的。

比如目前有很多高端車型或者配置較高的車型，其玻璃採用的是防爆的隱私玻璃，並且能夠阻隔紫外線，對於這樣的車型再去貼一個玻璃膜顯然是沒有必要的，畢竟這是一款相對較大的支出，但是如果不是這樣的車型我建議可以根據需求選擇不同的貼膜位置。

首先最需要貼膜的是前擋：不僅是特別需要的，而且前擋的膜相較於側窗來說還會更貴一些，1前擋的膜是最容易在發生事故時祈禱保護作用的，2前擋膜承擔了大部分的紫外線等射線的的阻擋作用3前擋膜是一個大塊的整體，對於貼膜人員來說，如果出現問題返工的成本會比較大，所以如果你的車在配置上有限的話，優先選擇貼前擋膜。

其次，側窗膜，側窗膜最主要的起到的是隱私作用，這個方面可以選擇性購置。

再次後窗膜，後窗膜還是比較建議貼的，特別是你的後排經常有乘客的情況下，如果沒有車膜，夏天他們的脖子會非常難受。

希望我的回答可以幫到你

汽車 貼膜是一種貼在 汽車 玻璃上可以阻擋紫外線和陽光的薄膜。如果使用車膜，可以讓車內保持舒適，不受紫外線的困擾。不過種類很多，很多人可能分不清。在這里，我們將介紹 汽車 貼膜的種類。另外請注意，車檢需要70%以上的透光率，所以根據車膜的不同，有可能無法通過車檢。

汽車 太陽膜種類

煙膜

煙膜是一種低透光率的 汽車 貼膜。透光率低的煙膜，僅僅貼著就很難從外面看到車內，所以建議貼在後座的窗玻璃上。如果選擇透光率在20%到30%左右的類型，就不用擔心外面的視線了。然而，由於其低透光率，它不應用於擋風玻璃、駕駛員側玻璃或乘客座椅玻璃。

鏡膜

鏡面貼膜是一種具有高隔熱效果的 汽車 貼膜。鏡面貼膜，從外面看就像鏡子一樣看不見內部，在各種 汽車 貼膜中具有極其出色的隔熱效果。就像一面魔鏡，從裡面可以看到外面，從外面看不到裡面。

透明膜

透明膜可貼在駕駛座上，阻擋強烈的陽光和紫外線，讓駕駛更輕松。它還有助於防止 汽車 內飾變質，並減少對眼睛和皮膚的傷害。但是，即使只是貼上透明膜，透光率也會低於70%，可能無法通過車檢，所以貼前一定要檢查清楚。

彩膜

彩膜是具有多種顏色的 汽車 膜。彩色膠片有多種顏色，包括藍色、黃色和綠色。用彩色膠片從窗戶看到的景色有一種像照片一樣的神秘質感。還有一點是，從外面看，它比煙熏膜更具裝飾性。

選擇 汽車 貼膜的4個要點

要點一：按車膜類型選擇

汽車 選擇貼什麼膜，最好按類型選擇，例如煙膜或鏡膜、透明膜或彩色膜。

要點2：明確目的

根據您的用途選擇 汽車 貼膜。弄清楚使用 汽車 膜的目的。如果不想看車內，就選擇鏡子或者煙膜，如果想要防紫外線效果，就選擇防紫外線效果高的車膜。

要點3：選擇高性能的

選擇 汽車 貼膜是因為它的高性能。車膜具有防紫外線、隔熱、能見度、耐候性、耐久性等功能。因此，在購買時，請選擇性能較高的一款。

要點四：選擇透光率高的

選擇 汽車 貼膜，根據其高透光率。透光率高低不同，外觀印象變化很大。尤其是駕駛座側或副駕駛座側使用時，透光率需要達到70%以上才能通過車檢，所以一定要檢查透光率。

總結：一般家用車使用透明膜或者是鏡膜就可以了，好的太陽膜有助於攔截紫外線，貼還是要貼，但是要正確的選擇。

不一定，但是根據個人，一般豪車都是喜歡貼膜，一般的小車根據個人喜歡，建議大家還是眼貼膜，夏天能折色

要問買車之後必備的一個配件，我相信很多人都會把票投給 汽車 貼膜，行車記錄儀有很多人不裝，墊子也有很多人不裝，但是絕大多數的家用車，都會給 汽車 貼膜。為什麼國人這么熱衷貼膜呢？玻璃膜是一定要貼的嗎？國外的車是否也貼膜呢？

事實上，貼膜就是從美國傳到國內的，目前國內最知名的幾個貼膜品牌，比如說3M、威固、龍膜等等，都是美國品牌，因此千萬別覺得只有中國人都貼膜，實際上全世界的車都貼膜，只不過，國內的貼膜行業較為混亂，魚龍混雜。

在國外，相關部門對於貼膜的限制是比較多的。

1，在德國，前擋風玻璃必須保證70%的透光率，前拍車窗不得貼不透明的膜，後排不受限制。

2、義大利西班牙：前排和前擋風玻璃，嚴禁貼膜，違者罰款。

3、美國：各個州對於貼膜的規定不同，新澤西州貼膜需要向有關部門申請，需要執業醫師的證明你的身體確實怕曬。

所以說，貼膜不是國人的專利，但是玻璃膜並不是一定要貼，只要是正規廠商生產的合格玻璃，它遮擋紫外線的能力都是合格的，所以不貼膜也不會有太大的影響，反而有利於行駛安全。而之所以貼膜行業會興起，還是很多人覺得夏天太曬，希望阻擋一部分紫外線，以及隱私的需求，至於所謂的防爆功能，基本上就是個噱頭。

所以說貼膜肯定是有用的， 汽車 玻璃膜本身是一件很實用的 汽車 用品，但是因為很多利慾熏心的商家，導致國內的貼膜行業烏煙瘴氣。

1、以次充好。各種染色膜被宣稱成是量子膜、陶瓷膜、金屬膜，透光率極低，不僅過不了年審，甚至導致車窗兩側成為盲區，危險性增加。

2、價格混亂。其實正品的品牌膜，價格是比較透明的，反而是一些不知名的貼膜，價格的水分太高，冒充德國美國貼膜，貼一車的價格收你一卷的錢，是業內比較普遍的潛規則。

3、貼膜工藝參差不齊。除了貼膜本身的品質之外，貼膜工藝也非常重要，很多修理店的貼膜的技工，水平一般，經常出現把膜貼壞，甚至損傷車漆，損壞車玻璃的情況。

另外，很多4S店會贈送貼膜，但是十幾萬以下的車型，送的貼膜往往都很劣質，大多數都是染色膜，透光率低，影響行駛安全，這種贈送的貼膜，其實還不如不要。

總的來說，貼膜這項配置的確是很重要的，但是我們應該盡量貼合格正規的貼膜，廉價劣質的貼膜，雖然看起來很不透光，但是也帶來了安全隱患，這樣的膜貼還不如不貼。

目前的 汽車 玻璃基本都是貼了膜的，因為貼膜主要有以下幾大好處：

1.膜主要有隔熱功能，貼膜後在夏天開啟空調時溫度能更快的降下來。

2.防紫外線，紫外線會傷害皮膚，也會讓車內塑料，真發老化龜裂，貼膜後可以很好的保護。

3.有很強私密性，即能有效減少盜竊車內財物，貼膜後從外面看車內比較模糊。

4.防爆功能，貼膜後玻璃破碎減少傷人幾率，它不會成塊掉落，而會像蜘蛛網樣狀碎裂。

5.美觀性，膜選對型號後讓車輛看起來更美觀。

當然，市場上膜參差不齊，質量難以分別，選擇口啤好的門店去施工是最好的。

不一定非要貼膜，但是貼膜可以有效阻擋太陽照射的紫外線，還可以有效的啟到保護車玻璃的作用，提高車內人員的隱私空間，建議貼膜