汽車跑多少公里保養一次

① 汽車一般多久保養一次

以下為車輛保養對應公里數及項目表：
車輛最常用的就是機油，換機油周期有時間與里程2個指標，以先到為准。機油和機濾同時更換。
礦物質機油的更換周期為6個月，或者5000公里。
半合成機油更換周期為8個月，更換里程大概是8000公里。
全合成機油更換周期為12個月，更換的里程大概為10000公里。
接著是三濾，三濾分別是，空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯。
空氣濾芯一般，6個月或10000公里。
汽油濾芯一般1年或20000公里。
空調濾芯一般冬夏季空調使用的時候進行更換。
防凍液又稱冷卻液，負責給發動機散熱降溫，一般2年或4萬公里進行更換。
剎車油，2年或4萬公里更換。
轉向助力油，每4萬公里更換一次，如果是電子助力，就沒有轉向助力油。
手動變速箱油每4萬公里更換，自動變速箱油每6萬公里更換。
常用易損件更換周期，火花塞，30000至50000公里。
剎車片，低於3.5mm更換，一般可以使用4—6萬公里更換。
雨刷片，每六個月至一年更換一次。
正時皮帶6萬公里更換一次。
輪胎8000到13000應該進行換位。並且在3-4萬公里做一次四輪定位，磨損到極限就需要更換。
以上就是常用的轎車保養項目，以及它對應的公里數。
汽車保養的項目有：1、更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、燃油濾清器、變速箱油、發動機皮帶；2、檢查火花塞、輪胎及剎車系統；3、清洗節氣門、噴油嘴；4、添加制動液。汽車保養的注意事項有：1、避免在不通風的車庫內長時間運轉發動機；2、避免用嘴吸油管；3、避免車身沾上化油器清洗劑。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，其目的是保持車容整潔，車輛技術狀況正常，消除隱患預防故障發生，減緩零部件的劣化過程，延長使用周期。

② 汽車一般多少公里保養一次

汽車一般是5000公里保養一次。

1、拿國產車為例，首保一般是4000-5000公里或者3個月，那個先到以哪個為准。第二次保養根據更換的機油來計算保養時間，首保時間+半合成機油(5000公里)或者全合成機油(10000公里)，最後的公里數就是二次保養的時間，以後以此類推即可。

2、常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。

汽車需要定期保養，而保養汽車對保持性能和延長壽命有很大的作用。如果汽車不保養，會導致發動機和變速箱磨損嚴重，並且會影響車子的駕駛質感、操控性和安全性。

汽車保養主要包括更換油液和一些易損件，油液包括機油、變速箱油、剎車油、轉向助力油、冷卻液、玻璃水和電解液等，而汽車上的易損件包括皮帶、雨刷、火花塞、點火線圈、剎車片、剎車盤、輪胎以及濾芯等。

一、汽車不保養，油液得不到更換，損壞發動機。

機油對發動機各部件起到潤滑減磨、冷卻降溫、減震緩沖等作用，如果汽車不保養，機油長期不更換，將導致機油粘稠度下降，潤滑及減磨的作用逐漸降低，而且雜質會越來越多，加劇各部件間的磨損，更會損壞發動機。

剎車油很容易因為使用時間過長而出現變質的問題，而剎車油一旦變質，會影響剎車效果，造成制動能力下降或直接失靈，存在很大的安全隱患。

而冷卻液、玻璃水和電解液屬於消耗品，在汽車使用一段時間後，這些液體會慢慢被消耗掉。如果汽車不保養則不能及時補充更換，發動機會因為冷卻液不足得不到降溫而出現爆缸情況，電瓶會因為電解液不足不能蓄電而出現虧電情況，而玻璃沒有玻璃水則清洗不幹凈，這些都很影響出行。

二、汽車不保養，三濾得不到更換，損壞發動機。

汽車三濾包括機油濾芯、汽油濾芯和空氣濾芯，它們的作用就是將這些雜質過濾掉，保持發動機內部清潔。如果汽車不保養，濾芯就得不到保養更換，一旦失效，各種雜質廢物就會進入到發動機內部，活塞或氣缸壁積碳磨損，最終導致發動機拉缸報廢。

三、汽車不保養，輪胎得不到更換，有安全隱患。

輪胎屬於橡膠製品，有一定的使用壽命和使用年限。如果汽車不保養，使用時間長，輪胎磨損嚴重，得不到更換，容易出現鼓包甚至爆胎的情況，這是很危險的。而剎車片也是一樣，使用時間長了也會磨平，制動能力就會下降，從而使制動距離變長，這也是極其危險的。

根據車型的不同，保養周期也不盡相同。一般日韓車系的保養周期為5000公里，而歐美車系大多為7500-15000公里。通常新車行駛5000公里左右進行首保，首保也就是進行常規小保養，包括更換機油和機濾。

而在行駛15000-20000萬公里之後，需要做一次大保養，在首保的基礎上，還需要檢查發動機狀況、輪胎磨損程度以及其他油液和易損件的狀態。定期保養車輛，既是對車好，更是安全的保障。