汽車水溫多少度開鍋

『壹』 汽車發動機正常水溫是多少

1、汽車發動機行駛中的正常水溫應該在90℃左右，渦輪增壓車型溫度可能會稍高一點，如邁騰1.8T儀表正常溫度區為70~120℃。一般在儀表盤上都有溫度表顯示，有的可能是數字顯示，有的可能是模擬儀表顯示
2、汽車發動機一般需要在一個相對比較穩定的工作溫度下運轉，過高或過低都會影響發動機的性能發揮。為了防止發動機溫度無限制地一直升高，滿足發動機散熱需求，設計者都為發動機設計了一整套的自動降溫冷卻系統，用來控制發動的溫度穩定。
3、當車輛剛啟動時，發動機溫度較低，車輛就利用節溫器控製冷卻液在水泵驅動下在發動機內部循環，通過發動機自身熱量迅速加熱冷卻液到工作溫度。當水溫達到一定溫度後，節溫器便打開控制閥，使冷卻水進入冷卻系統大循環，流入機車前方的散熱器，並利用加速行駛或電子扇來加速空氣流動，以達到降低水溫的目的，確保水溫始終保持在正常的范圍之內。
4、在冷卻系統控制下，水溫一般不會太高，但有時汽車會因故障造成水溫過高達到紅線區域，這時汽車儀表便會發出報警信號，有的發動機冷卻液還會沸騰「開鍋」。這種情況下，要立即停車檢查，重點查看是不是冷卻液不足、漏液，或者節溫器、散熱風扇、循環水泵等發生故障，並及時進行維修更換。

『貳』 汽車發動機正常水溫保持在多少度

80到90 水到了100度就會沸騰，也就是發動機開鍋

求採納

『叄』 汽車水溫溫度多少算高

超過100℃就算高。

汽車水溫正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。

汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。

冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。

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如果溫度過高，可能是由於以下原因造成的：

1.冷卻液不足

冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象！如果有，那麼應該快修理泄漏的管子等。如果沒有，應及時添加相同品牌的冷卻液！不建議加水尤其是冬天，即便沒有造成故障，也會對冷卻液有稀釋的效果！

2.撒熱風扇有問題

撒熱風扇會造成，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題！出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修！

3.循環水泵問題

水泵一旦發生狀況，發動機導熱側的水循環就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈，「開鍋」現象就會由此產生！一定要提早發現，提早解決。一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞！軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了！

『肆』 汽車水溫多少算正常

正常溫度是90℃左右。

一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。如果溫度過高，可能是由於以下原因造成的：

1.冷卻液不足

冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象！如果有，那麼應該快修理泄漏的管子等。如果沒有，應及時添加相同品牌的冷卻液！不建議加水尤其是冬天，即便沒有造成故障，也會對冷卻液有稀釋的效果。

2.撒熱風扇有問題

撒熱風扇會造成，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修。

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發動機過低的危害

1、進入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，可燃混合氣品質差，使點火困難或燃燒遲緩，導致發動機功率下降，燃料消耗量增加。

2、燃燒生成物中的水蒸汽易凝結成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對機體和零件的侵蝕作用。

3、未汽化的燃料沖刷和稀釋零件表面(氣缸壁、活塞、活塞環等)上的油膜，使零件磨損加劇。

『伍』 汽車水溫一般正常溫度是多少，過高的話怎麼解決

一般水溫在發動機運行中為80-90度，有的可以到100-110度，溫度再高的話，就會報警。。。。。解決，建議你先看一下你的冷卻液夠不夠。打開機艙蓋就能看到，有一個小水壺，水位線低於min線的話，就是冷卻液不足了。再看看水箱散熱器。是否干凈，比較臟的話也會有這種情況。
冷卻風扇轉不轉，檢查一下溫控開關，風扇是由溫控開關控制的，再者就是水溫感測器。。。。。。如果還是不懂的話望樓主追問。定解答。。。。祝你2018，一切順利。😝😝

『陸』 汽車正常水溫應該是多少度啊

汽車的正常水溫應該是80-90度在97度應該是高了點。
可能是水溫調節器開啟的晚或是水箱時間長了有了污垢，應該到修理廠清洗一下，檢查檢查，在看看同類車是否也是有同樣的毛病，也可能是天氣熱的關系吧，

『柒』 汽車水溫到90度開鍋是什麼原因

汽車水溫到90度開鍋原因是在冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等。汽車水溫開鍋通常是指汽車的引擎(又名發動機、內燃機。按燃燒的油品及點火方式的不同，又分為柴油機和汽油機兩種)的工作溫度達到對於正常工作溫度范圍來說過高的溫度，而影響機器正常工作、有損機器的情況。「過高的溫度」常指高於85攝氏度，不同的機型有不同的標准，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大。當發生水箱開鍋後首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋，因為這兩種情況下對於開鍋後的處理是不一樣的。當發生低速水箱開鍋時，也就是開鍋前發動機是處於低速運行的狀態時，應立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋打開以利於其散熱，然後給服務站打電話等待救援。如果開鍋之前發動機是高速運轉的，應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時不要把發動機滅火，而應怠速著車讓發動機運轉一段時間。因為之前發動機處於高速運轉狀態，發動機產生大量的熱量還沒有散發出來，這些余熱還需要殘留的冷卻水將其散發出來。

『捌』 汽車水溫的正常溫度水多少、高溫的又是多少

正常水溫在儀表盤水溫表中間，高溫指針就到紅色。100度就是開鍋，

『玖』 汽車冷卻液到達多少度才算高溫

優質冷卻液的沸點通常在零上110℃，超過110℃就算高溫。

水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。現代汽車發動機與舊式發動機相比，一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。

以轎車為例，發動機正常工作溫度是：90℃～105℃、如果全部注水，當發動機溫度達到100℃時就會水沸「開鍋」，水具有腐蝕性，會產生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。

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使用防凍液還需要注意以下方面：

1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。

2、防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），添加時應確認該產品在有效期之內

3、避免兌水使用。傳統的無機型防凍液不可以兌水使用，那樣會生成沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用，但水不能兌得太多。

4、 使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失，應補充同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。

5、有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。