❶ 帶自動啟停的電瓶一般能用多久
【太平洋汽車網】普通電池壽命是3年猛耐左右,這車還有一塊啟停電池,啟停電池壽命可以達到5年。其實從理論上講,自動啟停常開確實會響蓄電池使用壽命。但大部分帶啟停功能的蓄電池都不是普通的鉛酸蓄電池,而是用硫酸水溶液作為電解液並存在於玻璃纖維隔板的特殊蓄電池(AGM型電池),這種蓄電池的循環充電能力比普通蓄電池更高,具有更長的使用壽命,更需頻繁地充放電。
要是換成普通蓄電池,不關閉啟停功能的派跡話,蓄電池使用壽命肯定會枝羨春縮短,所以說使用普通蓄電池的汽車如果採用啟停功能,那就真不敢保證蓄電池使用時間了。當然,一些車型在安裝普通蓄電池時無法打開啟停功能。先進的吸附式玻璃纖維隔板(AGM)技術
配備具有吸附式玻璃纖維隔板(AGM)技術的AGM蓄電池,可以滿足高端車輛及零配件使用需求。創新的AGM技術,與普通蓄電池相比,具有三倍循環壽命,適用於啟停汽車和高端豪華轎車。AGM蓄電池性能優異,使用壽命相當於普通富液鉛蓄電池的兩倍,即使在最嚴苛的環境下也能保持強勁功率輸出,並且無需維護。(圖/文/攝:太平洋汽車網羅婷1)
❷ 帶自動啟停的電瓶一般能用多久
普通電池的壽命約為3年。這款車還有一個啟停電池。啟停電池壽命可達5年。其實理論上自動啟停常開確實會影響電池的使用壽命。然而,大多數具有啟停功能的電池不是普通的鉛酸電池,而是以硫酸水溶液為電解液,存在於玻璃纖維隔板中的特殊電池(AGM電池)。這種電池循環充電容量更高,使用壽命更長,需要頻繁充放電。
如果不關閉啟停功能,電池的使用壽命肯定會縮短。因此,如果在使用普通電池的汽車上使用啟停功能,確實無法保證電池的使用壽命。當然,有些車型在安裝普通電池時不能啟停。先進的吸附玻璃纖維分離器(AGM)技術
搭載吸附式玻璃纖維隔膜(AGM)技術的AGM電池,可以滿足高端車和零配件的需求。創新的AGM技術,相比普通電池,循環壽命提高了3倍,適用於啟停車和高端豪華車。AGM電池性能優異,使用壽命是普通富液鉛酸電池的兩倍,即使在最惡劣的環境下也能保持強勁的動力輸出,無需維護。
❸ 啟停的電瓶一般用幾年
一般來說,啟停電瓶的使用壽命都在3-4年左右,如果超過使用期限的話,就需要加勤檢查電瓶的工作狀態。當然,字面數據都是「死」的,並不能說明啟停電瓶一般用幾年,具體還是要根據實際情況來決定,一旦出現以下症狀,就需要及時檢查一下了。
如果在汽車打火困難的同時,喇叭也沒有以前響亮的話,很可能就是因為電瓶已經老化到一定程度了,需要及時將其更換。而且汽車大燈也會受到一定影響的,造成光度變暗淡的情況。
啟停電瓶注意事項
一般來說,啟停電瓶在充滿電的時候,應該為12.5伏-13.1伏的范圍區間內,如果低於12.5V的話就需要及時充電了,否則很容易出現打火困難的情況。
但最好不要經常過度充電,雖說充電器產生的電流並不是很大,但由於電解液長時間處於沸騰狀態,不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落,嚴重的話還會使柵架出現氧化,導致活性物質與柵架的鬆散剝離,所以大家在充電的時候一定要打起十二分精神了。
❹ 啟停的電瓶一般用幾年
帶啟停蓄電池的壽命一般是3-4年左右。
自動啟停因為在實際應用中,會頻繁地啟動發御態動機,而啟動發動機則需要大電流,這就要求啟停電瓶要具備容量大、能快速進行充電、快速儲存電量的特點。啟停電瓶雖然設計壽命在6年以上,但實際使用壽命大都在3-4年左右。
其種類有兩種,即免維護的AGM蓄電池,其特點成本高,高溫性能下降,所以適合安裝在行李箱或者座椅下面。還有就是可以維護的EFB蓄電池,其特李凳點造價低一些,性能穩定,可以安裝在發動機艙和其他地方,如今大有替代AGM的趨勢。
啟停電瓶被損壞會出現以下這些情況:
1、汽車打火的時鎮擾源候會比較吃力,主要是因為電瓶老化導致的,另外,如果電瓶火花塞異常或者積碳的情況比較嚴重,也會出現打火吃力的情況。
2、如果汽車的喇叭沒有之前響亮了,也有可能是因為電瓶老化導致的,且汽車的大燈也會受到一定的影響,亮度會變暗,這種情況下需要及時更換電瓶。
3、電瓶故障燈亮起,這是最為直接的警示,及時更換一個新的電瓶即可。