汽車開向哪個方向最好

1. 車朝哪邊開(一道智力題)

准備上車的肯定是和司機一個地方，後門是下車的地方。圖中只有左邊有2人，後面倒2處有2個，司機在左邊，所以車朝左邊開。

2. 新手學車，應該如何打方向盤

一、首先要有一個正確的坐姿。

上車後調整座椅，後視鏡，繫上安全帶。一腳將離合器踩到底，膝蓋仍有一個自由彎曲度。頭枕最高點與耳朵平齊。

3. 正確把握方向盤

在這里， 站教你如何正確把握 方向盤 。如果問你哪個油門踏板或方向盤離司機最近，你會選誰？恐怕方向盤。如果你的手在汽車行駛的同時離開方向盤，事故隱患就會隨之而來。下面我們就給大家全面介紹一下汽車方向盤的正確使用方法。
正確把握方向盤
在這里，站教你如何正確把握方向盤。

如果問你哪個油門踏板或方向盤離司機最近，你會選誰？恐怕方向盤。如果你的手在汽車行駛的同時離開方向盤，事故隱患就會隨之而來。下面我們就給大家全面介紹一下汽車方向盤的正確使用方法。

據專家介紹，握方向盤時，用雙手環繞方向盤，用力適中，不必握得太緊。握方向盤時，手肘應輕微彎曲。方向盤的大小要以手掌為准，不能太粗也不能太細。方向盤的材質和款式以個人舒適度為准，手感不好的方向盤可以通過選擇合適的方向盤套進行調節。方向盤套應吸汗、透氣、防滑。必要時還可以帶著同樣功能的手套開車。

每個人打擊方向的習慣不同。有些人喜歡單手，有些人喜歡雙手。那麼什麼才是正確的方法呢？

正確的做法應該是:開車時，雙手要抓住方向盤上的三點和九點方向。如今，很多新手在學習開車時通常被告知要高壓和低壓。事實上，這種握法非常危險。例如，現在許多汽車都配備了安全氣囊。緊急情況下，如果安全氣囊跳出來，手臂舉得太高會碰傷，甚至頭部也會碰傷。

另外，方向盤時，要一隻手送，另一隻手接；用手轉動。切記不要雙手交叉，不要向後打方向盤，也不要像開大貨車一樣用手掌轉動方向盤。大轉彎時，將一隻手移開，另一隻手抓住方向盤，避免兩只手相互影響。

抓住方向盤就相當於抓住了救命稻草。每個人都應該好好學習。

正確踩油門的方法匯總

踩油門的方法直接關繫到行車安全，所以學會正確踩油門是極其重要的。如何正確踩油門？下面是如何正確踩油門。

首先要掌握正確的邁步姿勢。

操作油門踏板時，應以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點，鞋底輕踩油門踏板，並以踝關節的屈伸來踩下或放鬆。踩油門踏板時，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。

第二，女性開車時不要穿高跟鞋或厚底鞋。

女士們要注意，切記不要穿高跟鞋、坡跟鞋等。開車時油門踏板不懂它們的美，安全是第一位的！

發動汽車時踩油門。

啟動發動機時，油門踏板不要踩到底，最好比怠速油門稍高。起步時最好在離合器聯動點前稍加加油，最好採取中小油門開度。松開離合器應與踩油門緊密配合，動作要敏捷。

開車時踩油門。

車輛在行駛過程中，應根據路況和實際需要增減油門。檔位要選對，使發動機大部分時間以中速、大油門運轉，以節省燃油。駕駛手動擋車輛換擋時，踩離合器和踩油門踏板的配合要協調，需要根據自己的車輛情況多加練習。

上坡下坡時踩油門。

汽車上坡時，不允許踩油門踏板。當它處於低速檔時，通常建議踩下油門踏板的一半。汽車在斜坡上行駛時，不允許將油門踏板踩到底。如果在發動機仍不能相應提速的情況下，將油門踏板踩下3/4，則應換到低檔位，然後踩下油門踏板加速。

如何正確踩油門

正確踩油門的技巧

動力加速器一般由踏板控制，也稱為加速踏板，是控制車輛發動機供油的裝置。

油門踏板的操作應以右腳跟踩在駕駛室地板上為支點，腳掌輕踩油門踏板，並以踝關節的屈伸來踩下或放鬆。踩油門踏板時，用力要輕柔，做到輕踩慢抬。

起動發動機時，不要將油門踏板踩到底，但要略高於怠速油門。起步時最好在離合器聯動點前稍加加油，最好採取中小油門開度。松開離合器應與踩油門緊密配合，動作要敏捷。

操作時，應根據路況和實際需要增減油門。檔位要選對，使發動機大部分時間以中速、大油門運轉，以節省燃油。換擋時，加空油，踩離合器，踩油門踏板協調。

汽車上坡時，不允許踩油門踏板。當它處於低速檔時，通常建議踩下油門踏板的一半。汽車在斜坡上行駛時，不允許將油門踏板踩到底。如果油門踏板踩下四分之三，而發動機仍無法相應提速，則應換到低檔位，然後踩下油門踏板加速。

在停止或失速前，松開油門踏板，不要猛踩/猛踩空油門。

如何避免誤把油門當成剎車

答:應該培養良好的駕駛習慣。

更有效的方法是右腳必須踩油門或剎車。只要右腳不踩油門，馬上踩剎車。

優點:踩錯油門的概率大大降低。

缺點:時間長了腳可能會累。一個常用但錯誤的方法:自動車，左腳剎車，右腳油門，兩腳分工。這是極其錯誤的。如果有緊急情況，雙腳踩下去還是會很危險的。

最重要的是:首先要培養良好的駕駛習慣，提高駕駛技術，尤其是不要酒後駕車。所有司機不準穿拖鞋開車，女車主不準穿高跟鞋。

正確把握方向盤 @2019

4. 大車開業車頭朝哪個方向好

東或者南。
一般的話都是對著東邊或者南邊，含慶散或差檔者是對著門比較好。
但一定不要對關車門。且祭完車是談氏不可以倒車的，要直接開走。貢品大多數分素祭和暈祭兩種。

5. 開車如何正確打方向

機動車輛簡稱「機動車」。由自帶動力裝置驅動或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式「車輛」。大家知道開車有什麼技巧嗎?下面就是我給大家帶來的開車如何正確打方向，希望能幫助到大家!

開車教你如何正確打方向

雙手緊握整把打輪 教你如何正確打方向

「一半的人都不會打方向」，這絕對不是信口開河。別說是新手，就是開了很多年車的老司機也一樣不會打輪，甚至很多計程車司機也常常是一隻手搭在方向盤上開車。當然，如何打方向在實際操作中並沒有嚴苛的規定，自己舒適就好，但是作為新手，正確的打方向盤不論是對駕照考試還是良好開車習慣的養成，都是非常必要的。

首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈「9點1刻」位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的「整把打輪」。

方向轉完之後還是要回正的，如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣「整把轉向」的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地「搗輪」，新手最容易犯這種毛病。

為什麼要雙手握緊呢?因為方向盤對司機而言是最重要的，一刻也不能放鬆，在緊急情況下，方向盤脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤，也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道，3點支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個支點，而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點，少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以，開車時一隻手揉輪、抹輪，看起來似乎瀟灑，實際上都是不正確的 方法 。

正確的轉向動作其實也很簡單，就是雙手呈「9點1刻」握緊，在轉向過程中不要松開方向盤，隨方向盤一起轉動，回正時也是如此;如果「一把輪」還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，此時兩手還是「9點1刻」位置，繼續打第二把。

看看開 賽車 的車手，除了在換擋的時候，雙手永遠是呈「9點1刻」握緊方向盤的，只有這樣，才能最准確、最快速的實現轉向和回正的動作。日常駕駛雖然沒有那麼激烈，但是養成好的習慣，遇到緊急情況時，你才能做出最迅速和最正確的動作。

夏季車主需謹防三大隱患

NO.1塑料瓶裝水放在車內暴曬後飲用

炎炎夏日，在車內放一箱水以備口渴時拿出來喝，這本來是件好事。但你知道嗎?這些放在車里的瓶裝水經過高溫暴曬之後會對你的身體造成傷害。

瓶裝水所使用的瓶子中含有可能導致人體慢性中毒的雙酚A等化學物質，但別緊張，瓶子在常溫的情況下是不會對人有任何危害的。而當瓶子放置在被太陽直接曬到很高溫度的車廂內時，高溫會讓瓶子里的化學物質變化，使有害物質析出融進水中。

NO.2使用空調之後直接關閉

夏季天氣溫高，尤其是車輛暴曬之後車內溫度更是高的可怕，放個雞蛋都能熟。這時我們都會馬上開空調來降低車內溫度，但我們到達目的地的時候往往就直接熄火或者直接把風量調節關閉，這樣空調就不工作了，但就是這樣的動作也給我們的身體帶來潛在的危害。

如果直接關空調的話，會讓存留在空調管道中的剩餘冷氣不能完整的釋放。由於外界環境溫度比較高這樣就會與冷氣相遇產生水滴留在管道中，正是這些水滴給空氣中的黴菌創造了非常好的生長溫床，這就是為什麼在使用完一段時間的空調之後再打開空調會從出風口吹出有異味的風，這些帶有異味的風對大多數人來說只是會出現嗅覺上的不爽，但是對一些過敏體質的人來說就有比較大的傷害了，因為吹出來的風也存在黴菌會讓這部分人產生過敏反應。

NO.3打火機放車內有危險

很多危險事情的發生都源自不好的習慣，就拿開車吸煙這兒說，點完煙順手就把打火機放在中控台的某個地方，但正是這個不經意卻給我們帶來潛在的危險。

我們經常使用的一次性打火機的外殼是塑料做的裡面充滿了可燃氣，在受到重擊或溫度達到40℃以上時，填充的可燃氣體就會發生膨脹並有可能發生爆炸。而在夏天，當車輛停在陽光下的時候車內溫度可以高達60℃以上，這樣又增大了打火機爆炸的可能性。

安全開車「五要訣」

「細觀察、准判斷，反應千萬別怠慢。」―指行駛中的車輛如何躲避公路兩旁橫穿公路者。「細觀察」，就是駕車時要做到注意力集中，觀察全面、細致，隨時注意兩側人行道上及路口、路邊行人的動向，提前做到心中有數。「准判斷」，即對所感知到的信息迅速做出准確判斷，如對前面路口正橫穿公路的行人速度恰如其分地做出判斷，及早採取避讓 措施 。「反應千萬別怠慢」，是指在掌握橫穿公路人的動向後，應迅速做出諸如降低車速、剎車或朝旁邊打方向的准備。

「轉彎，避讓，角度適當。」―機動車與同向行人發生沖撞，一種是由於車在轉彎時轉彎半徑太小、駕駛員偏右駕駛侵佔了人行道，因而誘發事故;一種是在超車過程中，右打方向角度過大，致使車輛駛入右側路邊非機動車道，直接與行人相撞。因此，車輛在轉彎或超車、會車過程中打方向時，角度應嚴格掌握，以防顧此失彼。

「早防對行車佔道，遵『右』駕駛勿逆行。」―當行駛中發現對向車輛因超越前車或其他原因，已越過道路中心線向自己車疾馳而來時，應及早做出反應，或減低車速，或在道路許可的情況下向右打方向盤躲避。及早防範對行佔道車輛，隨時保持足夠的警惕性，並做到不逆行行車，是防止自車與異向行車相撞的較好方法。

「路上遇『兒』、『翁』，有理也不通。」―據研究資料表明，65歲以上的老年人獨自在路上行走時，發生事故的可能性比成年人高3倍以上;而10歲以下 兒童 在無成年人陪護情況下於路上行走，發生事故的可能性比成年人高10倍還多。老年人對路標指示及車輛發出的聲、光信息不能及時正確感知，而兒童行走時進退多變，對事物判斷與自我保護能力欠缺。所以當發現車前方有老人或兒童在行走時，應盡可能先減車速，並隨時注意剎車，然後在確保安全的前提下謹慎通過。

「病車、酒後與『兩超』，撞人、翻車禍自招。」―車輛帶病上路，駕駛員酒後駕車，車輛嚴重超載、超速，這幾種情況都會導致駕駛員喪失防範能力或來不及防範而引起撞人撞車，釀成大禍。預防方法是駕駛員要養成遵章駕車的習慣，「勿以惡小而為之」，並及時檢查與保養車輛。為避免和減少車禍，駕駛員還應當下功夫苦練駕車技術。在駕技上淺嘗輒止、不思進取的人，車禍也往往最鍾情於他。

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