way汽車是哪個公司的

『壹』 Berkshire Hatheway什麼意思

伯克希爾哈撒韋(Berkshire Hatheway)公司由沃倫·巴菲特(Warren Buffett)創建於1956年，是一家主營保險業務，在其他許多領域也有商業活動的公司。其中最重要的業務是以直接的保險金和再保險金額為基礎財產及災害保險。伯克希爾哈撒韋公司設有許多分公司，其中包括：GEICO公司，是美國第六大汽車保險公司；General Re公司，是世界上最大的四家再保險公司之一。（更詳細內容請查網路）

http://ke..com/view/91307.html

『貳』 什麼是TOYOTAWAY

ToyotaWay

每個企業都有其企業文化的核心理念，對於求職者來說，了解這一點是求職前的必修功課。而在豐田的宣講會上，豐田人事部門的工作人員也向大學生們闡述了豐田的「ToyotaWay」。

對於豐田的員工，「ToyotaWay」就是他們必備的個人素質，包括：挑戰、改善、現地現場、尊重和團隊合作。這5點包含著豐田對員工素質的要求，即能接受挑戰、有創新能力、實事求是、尊重人和群策群力的團隊精神。

在「硬體」上，陳博雅表示，除了一些技術型的崗位需要汽車專業背景外，豐田大多數的崗位對專業並沒有具體規定，但外語能力很重要，大多崗位都需要求職者具備較好的英語或者日語能力。

而在一些技術型崗位上，有一定的外語能力則更能為個人添分不少。「有外語能力，又有專業背景，這樣的復合型人才一直是我們的急需人才。」陳博雅說。

值得注意的是，這次豐田帶來的崗位大多分布在北京、天津等外地城市，盡管豐田目前在上海有上海倉儲和豐田技術研發（上海）有限公司，但這兩個公司目前並沒有招聘的需求。這不免讓人擔心，上海的大學生們願不願意到外地去工作。不過，陳博雅對此倒沒有太多憂慮，她告訴記者，對於豐田來說，只有是真正喜愛汽車，願意投身到這個行業的人，才是他們真正看好的人才，至於地域方面的限制，不用有太多的擔心。

年輕的企業有著更多的機會

由於進入中國的時間還不是很長，豐田在中國還是個年輕的企業。豐田汽車（中國）投資有限公司的員工平均年齡在30歲以下，主持這次宣講會的兩位工作人員之一，還是剛工作一年的職員。

大多數人認為，在日本企業，個人的升遷是個漫長的過程，但陳博雅告訴記者，正是因為豐田是個年輕的企業，因此，年輕人往往能很快在企業里挑起大梁。「豐田能把（宣講會）這樣重要的大型活動交給年輕人來做，就證明豐田能給年輕人很多的機會。」陳博雅說。

對於求職者，陳博雅提出的建議是，日本企業非常注重禮儀，特別在面試之時，對於著裝和一些小細節特別嚴格，比如不要穿牛仔褲來面試，面試時敲門、關門這些細節都要做得特別有禮貌等等。

豐田汽車這次的全校園巡講將到12月9日截止，而在線投遞簡歷的截止期則是12月31日。明年的1月15日-3月31日將會安排具體的筆試和面試，在3月31日前，接受豐田面試並通過的求職者們就能拿到offer，此後將進行為期4個月實習，直到明年7月1日正式入社。

『叄』 nissan汽車是什麼品牌的汽車

是日產。「Nissan」為日文漢字「日產」二字的羅馬音拼寫形式。

日產汽車的歷史從1933年生產DATSUN（達特桑）小型貨車的工廠算起，已有70餘年。但二戰之前，日產汽車總體上講仍處在初步發展階段，無論是生產規模還是產品品種，發展都非常緩慢。

1933年12月，日本產業公司、戶田鑄物公司注冊成立「汽車製造股份公司」，鯰川義介成為公司首任社長。1934年5月，「汽車製造股份公司」更名為「日產汽車公司」，同時，日本產業公司接收了戶田鑄物持有的「日產汽車公司」的全部股份。

1947年以後，日產汽車逐步走上快速發展軌道，一方面從國外引進吸收大量的汽車技術開發自己的產品，另一方面將自己生產的產品不斷輸往海外市場，並不斷在海外設廠實現本地化生產。可以說，1947年以後的40餘年，是日產狂飆突進的發展時期。在這一時期，日產汽車不僅成為日本僅次於豐田和本田的第三大汽車製造商，而且也成為全球十大汽車製造商之一。

(3)way汽車是哪個公司的擴展閱讀

日產的主要車型

1、天籟

Altima，中國稱「天籟」，是日產自1993年起全球發售的一款中型轎車產品，定位介於軒逸和Maxima之間，主要對手是豐田Camry和本田Accord。

2、軒逸

Sylphy，中國稱「軒逸」，舊稱「陽光」，是日產自2000年起全球發售的一款緊湊型轎車產品，是日產Bluebird車系的繼承者。

3、奇駿

Xtrail，中國稱「奇駿」，是日產自2000年起全球發售的一款緊湊型SUV產品。

4、逍客

Qashqai，中國稱「逍客」，是日產自2007年起全球發售的一款緊湊型SUV產品。逍客原名「Qashqai」源自伊朗半游牧民族，發音為「Cash-kai」 。

『肆』 現代和大眾對比哪個質量好

德國大眾好於韓國現代，並不意味著一汽大眾或者上海大眾好於北京現代、東風悅達起亞。國產大眾小毛病多，而且售後態度很不好。國產現代雖然技術含量一般，但售後不錯，技術也比較成熟。

『伍』 日產汽車現在應該算是日本公司還是法國公司

日產汽車是日本公司的。

日產，全稱「日產汽車」（日文漢字轉簡體：日產自動車株式會社，英文：Nissan Motor Co., Ltd.），是一家在東京證券交易所上市的日本跨國汽車製造商。2020年度《財富》世界五百強排名日產位列第83名。

日產全新品牌主張——「Shift_the way you move技術日產，人·車·生活」，闡釋了日產汽車致力於滿足消費者需求，尤其是在中國市場，日產汽車更為消費者提供貼心、舒適和全新的駕駛樂趣。

天籟

Altima，中國稱「天籟」，是日產自1993年起全球發售的一款中型轎車產品，定位介於軒逸和Maxima之間，主要對手是豐田Camry和本田Accord。

現役第六代天籟於2018年4月紐約車展首發，採用日產V-Motion 2.0概念設計語言，自此代起中國天籟和美國天籟英文名統一為「Altima」。

『陸』 北京現代汽車是哪裡產的

北京現代汽車是韓國產的。北京現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬韓國現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立於1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。

現代汽車以南陽研發中心（現代起亞汽車在韓國的研發中心）為核心，現代汽車正在建立全球研發網路，綜合在美國、歐洲、日本和印度的研發力量，以保持產品的靈活性，即時響應本地市場和消費者的需求。海外研發中心也負責每個區域的戰略車型的開發並支持本地化生產。

現代汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建築、造船和機械等領域。

(6)way汽車是哪個公司的擴展閱讀：

北京現代工廠以「綠色、品質、智能」為生產理念，集「柔性化生產、精細化運營、人性化管理」於一身，依靠先進的智能化設備，盡可能減少人為參與的製造工序，實現生產和運輸的高自動化率。

北京現代技術中心於2006年7月成立，總投資達5.1億元人民幣。技術中心以加強全新車型引進、商品性改善以及中國市場本地化研發為主要工作，並逐步建立完整的質量運營流程，為北京現代品質提升提供強有力的保障。

在2011年的廣州車展上，北京現代正式對外發布了自主研發的「首望」新能源純電動汽車。2012年，「首望」電動車投產，並作為計程車在北京市平谷區示範運營。

『柒』 請問誰知道豐田的TOYOTA WAY是什麼意思

豐田汽車公司是於昭和12年由豐田喜一郎（TOYODA/KIICHIRO）始創，因而以他的名字命名。但是TOYOTA的羅馬字母拼音卻採用了TOYOTA，而不是他原名的TOYODA，這是因為TA 的發音聽起來感覺比濁音DA好，而且用日本語的假名書寫TOYOTA兩字時，比畫也就變成了8畫。日本人自古以來認為「八」這個漢字有越往下走越寬廣的含義。這不只是希望豐田公司蓬勃發展，也是希望全日本蓬勃發展。

『捌』 santafe是現代什麼車

這款汽車的中文名字叫現代勝達。

勝達外觀豪放大氣，肌肉感非常迷人，隱藏在發動機艙蓋下的是現代汽車動力工廠，引以為豪的2.7升V6雙頂置凸輪軸引擎，179馬力的澎湃動力足以讓駕馭它的人血脈噴張，豪情勃發。作為一款中型SUV，勝達至今已經發展了三代。

動力是2.0TG01渦輪增壓缸內直噴發動機，6速手自一體變速器，智能電子四驅系統。採用6安全氣囊，有車道偏離警示系統。

現代汽車公司的標志

現代汽車公司的標志是橢圓內有斜字母H。橢圓表示地球，意味著現代汽車以全世界作為舞台，進行企業的全球化經營管理。斜字母H是現代汽車公司英文HYUNDAI的首個字母，同時又是兩個人握手的形象化藝術表現，代表現代汽車公司與客戶之間互相信任與支持。橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。

「Driveyourway」中文含義為：駕馭你的路。這句口號體現了現代汽車通過不斷的革新，滿足顧客需求的意志，以及為了讓顧客和現代汽車一起追求自信而美好的未來，而全力以赴的意志。

『玖』 淅川減震器成功收購歐洲Way Assauto知名公司

這個歐洲知名公司，我的確沒有聽說過。

我聽說過的國際知名減振器公司包括，蒙諾，SACHS，東機工（日立），KYB，昭和

淅川「減振」成功收購歐洲知名公司

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「我們已成功收購歐洲最大的汽車減振器公司――Way Assauto，今後，咱的產品要進軍歐洲市場啦！」4月22日，剛剛從義大利返回淅川的南陽淅減汽車減振器有限公司董事長趙志軍帶回的這一消息，在淅川引起了強烈反響。

始建於1951年的淅減公司，是以生產中高檔轎車減振器為主的廠家，連續七年被評為「全國百佳汽車零部件供應商」，目前產品市場佔有率、產銷率均躍至國內前列。但公司位置偏僻，研發、製造受限，急需轉型提升。

義大利Way Assauto公司曾是歐洲最大、世界第三減振器製造商，創辦於1906年，其高端客戶遍布全球。近年來由於市場定位不準，經營困難，2010年被當地法院宣布進入司法拍賣程序。

2010年9月，獲知這一消息的淅減公司經過近半年的實地考察和詳細論證，毅然向當地法院提交了競標材料和保證金。

今年3月31日，Way Assauto公司競拍在義大利阿斯蒂市舉行。經過嚴格的資格篩選後，來自中國和義大利的3家企業公開競標，最終淅減以有實力、負責任、講信譽勝出。

淅減以小博大的氣魄，在當地引起不小的震動。義大利多家媒體對此紛紛進行報道。
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參考資料：淅川第一生活網
回答者： 淅川第一生活網 | 四級 | 2011-4-26 11:04
我們已成功收購歐洲最大的汽車減振器公司——Way Assauto，今後，咱的產品要進軍歐洲市場啦！」4月22日，剛剛從義大利返回淅川的【淅減汽車減振器有限公司】董事長趙志軍帶回的這一消息，在河南引起轟動。

始建於1951年的淅減公司，是以生產中高檔轎車減振器為主的廠家，連續七年被評為「全國百佳汽車零部件供應商」，目前產品市場佔有率、產銷率均躍至國內前列。

但公司位置偏僻，研發、製造受限，急需轉型提升。

義大利Way Assauto公司曾是歐洲最大、世界第三減振器製造商，創辦於1906年，其高端客戶遍布全球。近年來由於市場定位不準，經營困難，2010年被當地法院宣布進入司法拍賣程序。

2010年9月，獲知這一消息的淅減公司經過近半年的實地考察和詳細論證，毅然向當地法院提交了競標材料和保證金。

今年3月31日，Way Assauto公司競拍在義大利阿斯蒂市舉行。經過嚴格的資格篩選後，來自中國和義大利的3家企業公開競標，最終淅減以有實力、負責任、講信譽勝出。

淅減以小博大的氣魄，在義大利更引起巨大的震動。義大利多家媒體對此紛紛進行報道。

「借力Way Assauto公司雄厚的研發實力及其產能，淅減站在了世界減振器技術的前沿，令人高興。我們將為企業發展提供一切便利。」中國駐義大利商務參贊張俊芳女士表示。

「設立海外研發、生產及市場開發平台，加速企業轉型升級的步伐。力爭到『十二五』末，形成年產4000萬支減振器、4000萬支活塞桿和4000萬支制管的能力，年產值可望突破50個億，躋身世界減振器前列。」趙志軍信心滿懷。

淅川縣長馬良泉說：「此次跨國收購成功絕非偶然，作為擔負【南水北調】水土保護和移民雙重壓力的淅川，一直把工業發展作為重中之重。此次我們要在資金、人才、政策等方面向淅減公司傾斜，力爭把淅川打造成中國最大的汽車減振器生產基地。」