Ⅰ 汽車在起步的時候油耗特別高,達到40L左右,這是怎麼回事
汽車起步油耗過高,首先是因為輪胎氣壓異常。當輪胎充氣不足時,會影響油耗。胎壓過小時,輪胎與地面的接觸面積增大,行駛阻力更大,車輛自然會浪費更多的機油。同理,排量、型號、載重等相同的車型,假設A車使用原廠輪胎,B車選擇胎寬較大的輪胎,那麼由於車輛增加,B車會比A車多行駛阻力。消耗更多的燃料。當然,如果車主將胎壓充氣過多,更換胎寬過窄的輪胎,則會增加爆胎、輪胎偏磨的可能性,降低駕駛舒適性。
另外要知道空氣濾清器,如果不更換,就會影響發動機的進氣量,導致發動機動力不足,油耗升高。空氣濾芯與防霧霾口罩類似,原理相同。如果一直戴著口罩不更換,原來的防霧效果就沒有了,還會起反作用,有害物質會被人體吸入。 如果購買劣質的空氣濾清器進行更換,也會增加進氣阻力,導致發動機功率下降。而且安裝也需要注意,如果安裝位置不對,也會影響發動機進氣。
Ⅱ 為什麼汽車起步時油耗特別高,可以達到40L
車子起步時的瞬間油耗,瞬間能達到三、四十升/100km。然後行駛中油耗緩緩下降到正常值。路上即使急加速也不會再有這樣大的油耗。起步瞬間是1檔,而且離合器半接合(或者液力變矩器未鎖止),這就意味著從曲軸到車輪的傳動比最大。而瞬間油耗是根據瞬時噴油量和車輪轉速計算的,所以在這時的瞬時油耗最高。那麼為什麼車子起步時瞬時油耗很高?
從另一方面,我們還可以這樣理解,假如一、二兩擋的速度相差一倍,那麼要跑完相同的路程,用一擋就要比二擋多用一倍時間,也就是說發動機要多工作一掊的時間,那油耗高就是必然的了。