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汽車壓縮比多少以上加95油

發布時間:2023-12-26 10:25:09

❶ 發動機壓縮比10.5用多少號汽油最佳。

用92號汽油。

壓縮比11以下的加92號油,以上的加95號油。

92號比95號油燃燒時間短些,加95號油的車如果加了92號油,燃燒就會提前一點,雖然只是一點角度對發動機就一種沖擊,(也有可能發生爆震,爆震是油號問題產生了自燃)對連桿,活塞,曲軸等有所傷害,發動機有清脆的敲缸聲音。

壓縮比與發動機性能有很大關系,我們都知道汽油發動機在運轉時,吸進來的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣,在壓縮過程中活塞上行,除了擠壓混合氣使之體積縮小之外,同時也發生了渦流和紊流兩種現象。當密閉容器中的氣體受到壓縮時,壓力是隨著溫度的升高而升高。

(1)汽車壓縮比多少以上加95油擴展閱讀:

一般發動機壓縮比是不可變動,因為燃燒室容積及氣缸工作容積都是固定參數,在設計中已經定好。不過,為了使得現代發動機能在各種變化工況中發揮更好效率,以變對變來改善發動機運行性能。

其中氣門可變驅動技術早已實現,做為重要參數的壓縮比也有人嘗試由固定不變改為「隨機應變」,但由於涉及壓縮比必然要涉及到整個發動機結構改變,牽一而動百,難度很大,期沒有進展。現在這難題已被瑞典紳寶工程師克服。

由於壓縮的工質是純空氣,因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16~22)。壓縮終點的壓力為3 000~5 000kPa,壓縮終點的溫度為750~1 000K,大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。

❷ 多少壓縮比加多少號汽油怎麼分

通常壓縮比在8-10應選92或93號汽油;壓縮比在10以上應選用95號汽油。

拓展內容:

一、含義

氣缸最小工作容積,即活塞處於上止點時活塞上方的總容積,稱燃燒室容積,用Vc表示;而活塞在下止點時活塞上方的全部容枳,即氣缸最大容積,稱氣缸總容積,用Va表示。

即ε=Va/Vc

壓縮比表示活塞由下止點運動到上止點時,氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是發動機的重要參數之一。現代汽車發動機的壓縮比,汽油機由於受到爆震的限制,壓縮比一般為8~11。柴油機沒有爆震的限制,壓縮比一般為12~22。

二、壓縮比大小對發動機的影響

壓縮比越大,通常伴隨的是發動機工作時抖振會明顯增大,現在的發動機大都經過專門的調校,因而不是很明顯,壓縮比過大不僅不能進一步改善燃燒情況,反而會出現爆燃和表面點火等不正常燃燒現象。爆燃會引起發動機過熱,功率下降,油耗量增加,甚至損毀發動機。表面點火也會增加發動機的負荷,使其壽命降低。另外,壓縮比的提高還受到排氣污染發規的限制。

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