❶ 三年沒出險第四年交車險費用多少
車險連續3年都沒有出過險，一般屬於保險公司的優質客戶，第四年交車險可以享受大部分保險公司的最低價優惠，優惠力度為30%。比如六座以下的家庭自用車第四年交強險的價格優惠為665元。
拓展資料
一、車險費率計算（以2020年為例）
1、機動車交強險：上一個年度未發生有責任道路交通事故優惠10%，上兩個年度未發生有責任道路交通事故優惠20%，上三個及以上年度未發生有責任道路交通事故優惠30%。上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故無優惠，上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故增加10%，上一個年度發生有責任道路交通死亡事故增加30%。
2、機動車損失保險：6座以下0-1年基礎保費630，費率1.50%，1-4年基礎保費594，費率1.41%。6-10座0-1年基礎保費756，費率1.50%，1-4年基礎保費713，費率1.41%。
3、全車盜搶損失險：6座以下客車基本保費120，費率0.49%，6-10座客車基本保費140，費率0.44%，10座及以上客車基本保費140，費率0.44%。
二、汽車保險費計算公式：
1、車輛損失保險費＝基本保險費+保險費率
2、第三者責任保險費=固定等級賠償限額對應的固定保費
3、車輛盜竊保險費=車輛實際價值溢價率
4、新增加設備損失險保費=本險種保險金額費率
5、玻璃單獨破碎險保費=新車購置價費率
6、自燃損失險保費=本險種保險金額費率
7、車上責任險保費=本險種賠償限額費率
8、車載貨物掉落責任險保費=本險種賠償限額費率
9、不計免賠特約險保費=(車輛損失險保險費+第三者責任險保險費)
三、汽車保險費用與什麼有關
1、自主核保系數：保險公司運用大數據技術，預估你的保險風險，將會從人和車兩方面來計算，首先人的角度主要因素有：駕齡、性別、年齡等；從車的角度：行駛里程、新舊程度、車型、國產或進口、市場保有量等；這些都屬於保險公司的個性指標。
2、自主渠道系數：以前電話車險和保險門店的車險的報價是不一樣，會有15%左右的價格差，而如今電話車險和門店報價的價差完全由各保險公司自行決定，其目的就是為了打破電網銷售渠道的價格優勢。
3、NDC系數：通俗而言就是上一年或者幾年的出險次數系數，這里各家保險公司都一樣執行中保協制定的規則，主要是看駕駛人的過往表現，如果你記錄良好連續5年沒出險，那你NDC系數就可以低至0.4，而如果5年中出險10次以上那麼NDC系數就會暴漲至3。這個系數可以通過車險信息平台統一查詢，對於多數地區而言，這個系數的范圍多在0.4-3之間。
❷ 車險幾年沒出險最多便宜多少
車險一年內沒有出險的，一般第二年保費優惠10%。車險保費價格一般與出險次數有關。車險出險會影響下一年的保費，通常如下：
1、一年內沒有出險的，第二年保費優惠10%；
2、連續兩年沒有出險的，第二年保費優惠20%；
3、三年或者三年以上沒有出險的，第二年保費優惠30%；
4、一年內出險一次，一般保險費用不變，但已享受優惠保費的，在出險一次後，保費會恢復標準保費；
5、一年內出險兩次，保險費用上浮20%，出險3次的保費上浮50%，出險四次為75%，出險5次及以上為100%；
6、上一年發生有責任道路交通死亡事故，保費上浮30%。
拓展資料
機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。
其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。
歷史由來
世界上最早的一份汽車保險出現在1898年的美國。美國的旅行者保險有限公司在1898年給紐約布法羅的杜魯門馬丁上了第一份汽車保險。馬丁非常擔心自己的愛車會被馬沖撞。美國全國只有4000多輛汽車，而馬的數量卻達到了2000萬匹，馬車仍然是主要的交通工具。在100多年之後，美國有2.2億輛汽車，而馬的數量已經減少到200萬匹。一個多世紀前還被視為新鮮事物的汽車保險已經成為再平常不過的事情。
最早保險
最早簽發機動車車輛保險單是在1895年由英國「法律意外保險公司」簽發的保險費為10英鎊到100英鎊的汽車第三者責任保險單，可以在增加保險費的條件下加保。
車險發展
機動車輛保險的真正發展，是在第二次世界大戰後，一方面，汽車的普及使道路事故危險構成一種普遍性的社會危險；另一方面，許多國家將包括汽車在內的各種機動車輛第三者責任列入強制保險的范圍。因此，機動車輛保險業務在全球均是具有普遍意義的保險業務。
2009年來，隨著中國汽車產業的飛速發展，中國汽車產銷量已連續三年位居全球第一，到2011年末，中國汽車保有量已經突破一億輛，成為僅次於美國的世界第二大汽車保有國。