汽車空調正常的低壓是多少

Ⅰ 汽車空調低壓壓力多少正常

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汽車空調低壓壓力在0.15至0.25MPa之間正常，如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常，壓縮機如有問題不在此范疇。測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35度時測量為准。汽車空調是用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

Ⅱ 汽車空調低壓壓力多少正常

高壓壓力應為1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或Lbf/in2)；正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之間。

汽車空氣調節裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。

為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便於操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。

汽車空調壓縮機的高低壓是個變數，與壓縮機的類型、致冷劑的類型及實際蒸發溫度、壓縮機轉速、冷凝器結構及冷凝風機的轉速、膨脹閥的開度、蒸發器的結構及蒸發風機的轉速、車內溫度、車外溫度、發動機溫度、汽車的行駛速度等工作條件密切相關。

Ⅲ 汽車空調低壓壓力是多少

正常低壓壓力0.32MPa或3.2公斤左右；正常高壓壓力1.8MPa或18公斤左右；正常平衡壓力0.7MPa或7公斤左右。

例如，由於空調工作環境通常滿足不了工況條件，以及受濕度的影響，所以夏季製冷狀態下，R22製冷劑三個壓力值大約為：低壓壓力0.5MPa，高壓壓力1.8MPa，平衡壓力1MPa。

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空調系統的三個壓力即：平衡壓力、高壓壓力、低壓壓力；這三個壓力是空調維修的重要參數。三個壓力是製冷劑在空調管路中循環在不同位置所對應的壓力。

由於製冷劑是在氣液之間循環變化的，伴隨著吸熱和放熱，所以外界環境的溫度對其有明顯的影響。一般情況下，環境溫度高，壓力值變大；環境溫度低，壓力值變小。

測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處急速運轉，環境溫度在35℃時測量為准。當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。

Ⅳ 汽車空調低壓壓力多少正常

汽車空調低壓壓力在0.15至0.25MPa之間正常。
如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常，壓縮機如有問題不在此范疇。
測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35度時測量為准。汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。

Ⅳ 汽車空調壓力多少正常

汽車空調壓力正常值如下：
1、汽車空調冷媒壓力：在壓縮機1500～2000rpm情況下，高壓（排氣壓力）在1.5～2.0 mpa左右，低壓（吸氣壓力）在0.15～0.35 mpa左右 為正常；
2、一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間，高壓在15—18bar之間；
3、檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。低壓高出或低於該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。

Ⅵ 汽車空調正常壓力是多少

汽車空調製冷系統中標准壓力范圍是多少
低壓約0.15-0.2mpa，即1.5-2kg的壓力，高壓約1.5-2mpa，即15-20kg的壓力。低壓是因為有一個蒸發器的膨脹閥節流,減少製冷劑的壓力,導致減少製冷劑的溫度,然後製冷劑和空氣之間的熱交換在駕駛艙達到降溫的目的。高壓之所以高，一方面是為了增加壓力，為低壓節流鋪平道路，另一方面是為了冷凝器更好的換熱。而如果汽車空調的一般低壓低於1.96kg壓力，製冷系統就會停止運行。如果壓力超過31.4公斤，製冷系統就會停止工作。這是由製冷系統中的壓力開關控制的。

汽車空調的低壓與高壓的正常壓力是多少
好朋友，一般汽車空調系統的低壓端壓力應該是0.2-0.3mpa，高壓端壓力是1.4-2.5mpa，希望您能滿意，謝謝採納，心情好
汽車空調正常壓力是多少？

1.壓縮機運行在1500~2000rpm時，高壓(排氣壓力)為1.5~2.0mpa，低壓(吸氣壓力)為0.15~0.35mpa。這取決於空調系統與不同車輛環境溫度的匹配情況。怠速(發動機700~900rpm)時，如果環境溫度較高，如在夏季陽光直射下，高壓可能略高，可達2.5~2.8
汽車空調正常壓力是多少？
一般空調系統正常運行時，低壓為1.0 ~ 2.5bar，高壓為15 ~ 18bar。汽車空調壓力檢測的正常范圍一般不大於1.7mpa或小於1.3mpa，而低壓檢測的正常范圍一般不小於1.15mpa或大於1.25mpa，屬於正常范圍。低壓高於或低於正常范圍，膨脹閥調節不正常。延伸數據:汽車空調的蒸發器、風扇長期處於封閉、黑暗狀態，內部環境高濕。空氣中的雜質、灰塵、細菌、病毒等進入空調內部，與凝結水結合，堵塞蒸發器等部件。經過多年的積累，堅持了大量的灰塵、尼古丁、黴菌、真菌等。一些車主因為不喜歡空調到高擋時發出噪音，所以很少或從來沒有空調到大音量。但是在使用空調的時候，它會吸進很多的灰塵，而空調風管表面的灰塵可以定期吹出。這是一種保持空調清潔的簡單方法。此外，還需要使用專用風管清洗液進行殺菌、清洗和除臭。膨脹閥或孔口堵塞是最常見的現象。當系統臟污時，儲液過濾乾燥器中的乾燥劑(硅膠)破裂，高壓製冷劑液體流入膨脹閥或孔管，很容易在狹窄通道中形成堵塞。導致供液異常，使系統無法正常運行。參考文獻:汽車空調壓力-網路全書

Ⅶ 汽車空調低壓壓力多少正常

汽車空調的正常高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇。

測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35°C時測量為准。

當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。

用壓力表檢查汽車空調製冷系統故障，一般分壓縮機停止和運轉兩種狀態。

在壓縮機停止運轉10h以上後，壓縮機的高低壓應為同一數值，如果高低壓所顯示的數值不相等，說明系統內部有堵塞，應對膨脹閥，儲液瓶及管路部分進行檢查。

當壓縮機處於運轉狀態時，將發動機轉速控制在1500—2000r/min，啟動空調使壓縮機工作，一般情況下，低壓側壓力約為150—250kpa，高壓側壓力約為1400—1600kpa。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019