Ⅰ 減震器一般壽命多久
按照家用車平均年行駛里程為2萬公里來計算,減震器是可以使用5年的。汽車的減震器需要行駛10萬公里左右更換。如果自己平時都是在一些路況較好的道路上行駛,那是可以延長減震器的使用壽命的。
就正常的狀況來講,車輛減震器並沒有一個穩定的使用期限。只需減震器沒有發生漏油,內部硫化橡膠脆化、裂開等問題得話,就可以一直應用下來。
自然,在車輛做到了一定使用年限,定期維護減震器的運行情況是不可或缺的(一般當車輛行駛里程數做到10萬多公里時,就應定時的對其做好查驗)。
關於減震器常見損傷的檢查
異響:如果車輛在顛簸路段行駛時,減震器發出異響的話,則極有可能是減震器出現了損傷的原因。
漏油:通過手電筒透過輪拱檢查減震器,當發現減震器外部存在漏油現象時,則表明減震器已經存在損壞。
底盤鬆散:當車輛行駛至顛簸路段時,如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時,一般也是減震器出現了問題。
Ⅱ 汽車減震器一般多久換一次
汽車減震器建議每6年或10萬公里更換一次。
1.建議一般乘用車減震器5年換8萬公里,家用車減震器一般屬於輕型車(駕駛操作不太頻繁更規范更珍惜)。也有可能在6年內更換10萬公里的減震器。
2.減震器的功能。顧名思義,減震器是用來吸收緩沖路面反饋吸收的振動的液壓裝置。猜備減震器和減震器彈簧之間的關系是不可分割的。當車輛在不平坦的路面上行駛時, 輪胎 會吸收一定的跳動量,然後將剩餘的跳動量傳遞給支撐輪胎的懸架系統。在懸架系統中,減震器彈簧主要用於吸收輪做首胎反饋的彈跳量,減震器芯用於防止減震器彈簧反復跳動(減震器彈簧和減震器芯是減震器的總部件)。不平路面上的減震器是用來吸收車輛行駛純兆數過程中因路面不平而產生的震動。減震器工作時,減震器彈簧反復跳動。減震器芯收緊減震器彈簧,防止減震器彈簧反復跳動。在減震器芯內部,液壓系統依靠液壓油通過活塞的反復擠壓產生阻尼。減震器芯長期工作時,內部液壓油活塞會出現老化角質液壓閥液壓油性能下降的問題。(更換減震器時,一般只更換減震器芯減震器彈簧,校正場地硬度時需要更換減震器彈簧)。
3.建議8萬公里更換減震器(芯)。長期不更換減震器造成的最明顯的問題是,汽車在不平路面行駛時,濾震效果特別差,汽車抖動嚴重,晃動嚴重。減振器(芯)內液壓油變質長期不更換減振器會降低液壓阻尼系數,導致汽車行駛時顛簸、異響,嚴重影響駕駛舒適性。長時間不更換減震器,存在隱患。很多人不知道減震器的性能會影響制動距離,減震器可以吸收輪胎反彈的量。當減震器性能下降時,減震器可以吸收輪胎彈跳的量,踩下制動踏板時,輪胎在地面上跳動,輪胎胎面與地面跳動摩擦進行制動會嚴重影響輪胎的制動摩擦面積,輪胎跳動越劇烈,制動距離越長。
4.按時更換減震器,增加駕駛舒適性,增加輪胎地面摩擦力,增加行車安全性,懂車、愛車、老司機常識。