極星汽車是哪個國家的

① 吉利、沃爾沃合資成立極星汽車新公司

天眼查數據顯示，3月11日，極星汽車（上海）有限公司正式成立，該公司注冊資本20.55億人民幣，公司經營范圍包括汽車及零配件批發；汽車新車零售；汽車零配件零售等，由極星（Polestar）的運營主體——北辰汽車（上海）有限公司全資控股。

解讀：一個需要面對的現實是，極星汽車的定位甚是尷尬。

在整個汽車市場哀鴻遍野之際，在整個傳統汽車產業的資源極端缺乏的情況之下，單獨打造一個小眾的電動車品牌，是非常困難的。

這決定了這個品牌的預算會非常有限。

極星汽車的前身是沃爾沃合作的高性能改裝廠，被收購之後成為該品牌的高性能部門。

幾乎每一個汽車製造商，都會有自己的高性能部門。這個部門，不會有銷量上的需求，但在創新技術、在品牌上會有要求。

對於李書福而言，他需要這么一個部門在其整個品牌向上的征途中沖在最前面，但恐怕也不想純粹賠錢做買賣，於是讓其獨立出來運營。

遺憾的是，這個部門又不是一個名不符實的沃爾沃高性能部門。其車型平台，估計只能依託於沃爾沃或吉利控股的平台，製造依託吉利成都工廠，只是一個品牌運營部門。

尤其是這一次的CEO更迭，釋放的信號更加明確。

原來沃爾沃亞太產品負責人吳震皓重返沃爾沃亞太，而原大眾集團（中國）負責集團銷售規劃的高級總監高竑來接棒，意味著中國區在產品定義上的職能幾乎已經損失殆盡，只剩下品牌運營和銷售服務了。

極星汽車的成功，需要依賴於沃爾沃電動車戰略的成功。事實上，沃爾沃能否在智能電動化的浪潮中獲得成功，還需要打上大大的問號。

對於李書福而言，現階段更重要的事情是，盡快將沃爾沃與吉利汽車整合在一起，在研發、采購上實現協同。

然後在智能電動化方面，給出切實可行的戰略。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 極星汽車是哪個國家的

瑞典，極星Polestar是沃爾沃汽車集團的高性能電動車品牌，公司總部位於瑞典哥德堡，目前擁有Polestar 1和Polestar 2兩款車型。
極星（Polestar）是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌。2017年10月17日，極星宣布成為一個全新獨立的電動高性能汽車品牌。作為一個高性能電動汽車品牌，極星（Polestar）始終專注於汽車設計與科技，指引汽車行業健步邁進電動化新時代。在極星，一切皆有可能。
極星首款車型為極星1，是一款採用「電動高性能混合動力」驅動系統的雙門四座GT轎跑車，全球限量500台， 純電動模式下續航里程高達150公里，是市場上純電模式下續航里程最長的插電式混合動力汽車。作為旗下首款純電動車型，極星2是一款五門快背式豪華純電動高性能轎跑，擁有500公里續航里程以及408馬力。
2019年8月27日，極星（Polestar）迎來品牌發展的又一重要里程碑，極星成都生產基地正式投入運營。這座融合極簡設計、尖端製造技術與先鋒環保理念的「藝術工廠」位於四川省成都市天府新區，它是極星品牌在全球范圍內的專屬生產基地，品牌首款車型——豪華高性能電驅混合動力GT轎跑極星1（Polestar 1）將在這里進行量產。

③ 極星汽車車標的含義

極星誕生於上個世紀九十年代，那時候的戶外運動剛剛興起，憑著對戶外事業的熱愛和創業的雄心。極星在廣東江門開設了工廠，成立之初的極星主要是做戶外服裝的加工生產，成為眾多世界頂級戶外服裝品牌的幕後英雄。在這過程中，極星累積了豐富的戶外服裝製作、設計經驗。 依靠工廠的雄厚的生產力量，1998年，呂貴喜先生創立了廣東極星貿易有限公司， 99年極星品牌正式在中國注冊了！我們堅持著「將極星打造成中國戶外服裝的極地之星」的理念，從生產單一的羽絨衣服開始到現在擁有戶外服裝、睡袋、手套、帳篷、背包等幾百個款色的專業產品。我們走過了風雨兼程的11年，伴隨著中國戶外的崛起，成長為中國本土戶外品牌的新生力量！ 極星一直致力於登山運動的普及和提高，多次贊助遠征登山探險活動。2005年更全面贊助中日女子聯合登山隊珠峰登頂項目。極星極星產品成為了眾多登山家的最可靠的生命夥伴，在極端嚴酷的環境下證明了自己卓越的品質。 我們的產品要做就做最好的！我們為每一件極星服裝裝備制定了嚴格的品質標准方程式：優質＋檢驗＝信心。03年成立的極星極星戶外服裝設計研究中心，和KOMATSU功能面料商合作開發了，「All DryTM、Wet Free TM、Dry Bulk TM、SH-Wall TM」四種專利功能面料，並應用於相關產品上。完善的售後服務也給我們的產品最堅強的後盾。我們的銷售網路遍布全國，便利的供應渠道和細微的售後服務是背包族們選擇極星的重要理由！ 熱愛自然、熱愛行走、熱愛探險的勇者們，我們願成為您最可靠的夥伴，一起探索未知的旅途；籌備開展戶外裝備店的朋友們，我們願意為您提供最好的發展基石，共同探索中國戶外的未來！望採納謝謝！

④ 吉利和沃爾沃合資電動汽車品牌「極星」成立新公司

中國網汽車3月18日訊記者從天眼查獲悉，由北辰汽車(上海)有限公司全資控股的極星汽車(上海)有限公司於3月11日正式成立，該公司注冊資本20.55億人民幣，法定代表人為LARSHELGEPETERDANIELSON，公司經營范圍包括汽車及零配件批發；汽車新車零售；汽車零配件零售等。

據資料顯示，北辰汽車的兩大股東分別為沃爾沃汽車(中國)投資有限公司和浙江吉利控股集團有限公司，兩者分別持股50%。極星是兩者共同擁有的電動汽車品牌。

目前，極星已推出兩款產品，包括一款插電式混合動力跑車Polestar1、首款純電動高性能車型—Polestar2，後者將競爭對手對標為特斯拉Model3。

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⑤ 又曝新問題，「國產」極星2再次啟動召回

?由沃爾沃汽車集團和吉利控股集團共同創立的品牌「Polestar極星」，剛量產交付就曝出大量問題，有歐洲車主在使用車輛過程中，出現故障停擺的問題，只能呼叫救援。為此，極星汽車已宣布了一輪召回方案。沒過幾天，極星再次宣布新一輪召回，又發現了多個故障隱患。

Polestar極星是獨立的電動汽車品牌，由沃爾沃汽車集團和吉利控股集團共同創立。極星將獲得沃爾沃汽車的技術工程支持，並得到集團強大的規模經濟效應支持。官方介紹，極星2由歐洲設計研發，中國台州工廠製造，並面向全球市場同步銷售。台州工廠由吉利控股集團投資，沃爾沃汽車負責運營。

今年7月22日，極星2在中國市場開啟交付工作；7月29日，極星2在瑞典哥德堡總部正式開啟歐洲市場用戶交付。

目前極星Polestar旗下有Polestar1和Polestar2兩款產品，其中Polestar2是首款規模交付的車型，該車基於CMA架構打造，標准版售價29.8萬元，首發版售價41.8萬元。動力上，Polestar2搭載前後雙電機，綜合最大輸出功率為300kW（408PS），峰值扭矩達到660N·m，0-100km/h加速時間4.7秒，國內版本車型電池組容量為71kWh，在NEDC工況下的綜合續航里程可以達到450km。

極星品牌旗下Polestar2是一款直接對標特斯拉Model3的車型，當國產Model3月銷連續破萬輛的時候，Polestar2卻因軟體、硬體問題接連召回，因此對品牌及產品的推廣，都會造成影響。至少，質量穩定性方面要讓一部分消費者感到失望了。

雖然Polestar2是中國製造，但目前召回車輛中涉及在中國市場銷售出去的較少，從側面反映極星在華銷售未能完全適應的問題。綜合報道下，第一輪召回的問題車輛共2200輛，而中國市場僅有110輛。

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⑥ 極星實力對標BBA首批極星2已抵達比利時，啟動全球化之路

最近車市新聞不斷，先是6月16日江西一輛特斯拉Model3無端失速，帶著車主在道路上體驗了一把速度與激情之後，撞向了路邊的土坡，上演了一出「易燃易爆炸」。

而後作為造車新勢力代表的拜騰汽車宣布破產，前後融資84億，卻造不出量產車，最後無奈慘淡收場。

小結

一個成熟的新能源品牌，最重要是把握兩點，第一就是有能力研發高性能的產品，第二就是有量產交付的能力。

高性能產品這點，在極星1上已經有了充足的體現。無論是大規模碳纖維材料的使用，還是高性能混合動力的加持、亦或是極致的車身設計，都體現了極星有能力且有誠意為用戶提供高於行業標準的優質產品。

而量產交付能力隨著極星2的遠征歐洲也吹起了響亮的號角。

隨著極星的產品越來越豐富，用戶也將有更多選擇。在汽車工業這條大道上，期待極星綻放出更多光芒。

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⑦ 吉利旗下的高端電動車品牌極星汽車，因車標的原因，被雪鐵龍起訴

其實說到吉利大家肯定都知道，但是說到這個極星汽車很多人都是一臉茫然，在網上也只能查詢到一點信息。其實這個品牌是吉利和沃爾沃合資的電動車品牌，從售價就可以看出來屬於高端品牌了，首款車型極星1的售價就高達145萬元，大家都以為它飄了的時候，極星的第二款車型售價41.8萬元，相對便宜了一點。但是這個品牌主打歐洲市場，通過吉利和沃爾沃的合作，可以讓這款高性能電動車在歐洲市場立足。

極星汽車初登歐洲市場，本地車企肯定不會視而不見，趁你立足未穩，給你一個下馬威。又或者藉助這個事情，做一個免費的廣告。所以走出國門遠比想像中的困難，不僅是對吉利而言，更是對所有自主品牌而言。

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⑧ 吉利旗下的高端電動車品牌極星被雪鐵龍起訴，原因讓人啼笑皆非

說起"Polestar極星"（下文簡稱極星）這個汽車品牌，相信很多人可能都沒聽說過，這個品牌是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能電動汽車品牌。其實這個品牌很有意思，極星一開始是就存在於沃爾沃，2015年沃爾沃收購極星，隸屬沃爾沃高性能改裝部門。再到2017年10月17正式成立。總部位於瑞典哥德堡，成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。在中國的成都和台州都有生產基地，主攻歐洲市場。這個品牌的車型還大有來頭，早在極星汽車品牌成立之初，就發布了首款車型極星1，售價高達145萬，全球限量500台。

雖然法院判極星輸，但是個人觀點是，極星車標和雪鐵龍旗下的DS車標沒有任何相似之處。只能說，在歐洲市場，想分一杯羹，對於吉利來說任重而道遠，這種競爭要比國內殘酷的多。

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⑨ 新款Polestar 2上市，你了解過極星汽車嗎

前面講過，我比較喜歡關注汽車的新聞，也比較關注最近上了哪些新車，所以說只要看到有什麼新款的汽車上市，我都會第一時間點開這個消息，去一探究竟。近日在網上看到新款的Polestar 2上市了，我也是第一時間去了解這款汽車，下面讓我們簡單的了解一下這個新款的Polestar 2吧！

全球高性能電動汽車品牌Polestar極星宣布極星2全新產品系列正式上市，全新的極星2產品系列分為單電機和雙電機兩個版本，搭配64kWh和78kWh 2款電池包，共三款車型，售價范圍為252,800-338,000元。在此基礎上，極星還提供豐富的選裝套件和配置供用戶自由選擇。極星CEO托馬斯·英格拉特表示：“極星2首發版奠定了高品質北歐電動汽車的基調。2021是極星重點發力的關鍵年，如今，極星2擴展了全新產品系列，但無論什麼版本，都將擁有一樣的極簡主義設計、先鋒科技和駕駛樂趣。即便是最入門的極星2，也將擁有極強的視覺辨識度和豐富的標准配置。”

新款Polestar 2已經宣布上市，如果你感覺這個英文不好讀，也可以叫它極星汽車，不知道你了解過極星汽車嗎？

一.最開始沒有了解過這個品牌

剛開始不是太了解這款車，但是在了解之後發現這款車雖然低調，但是實力非常強勁，各方面配置也比較好，絕對是一輛好車。